Jianshe JS 150-3 R6 Puma с двигателем 157FMJ-3 - Обсуждение мотоцикла

Мопед не мой, я просто разместил объяву. ©
В данной ветке предлагаю обсуждать и делиться впечатлениями касательно мотоцикла Jianshe JS 150-3 R6 Puma.

 Мануал Jianshe JS 150-3 R6 Puma

Данные с ЕС-сертификата.

Архив № 1 - инструкция по эксплуатации на русском языке;
Архив № 2 - инструкция по эксплуатации на английском языке;

А не прокиснет?  
У меня уже 18 000км свеча работает и на вид как новая. Не так уж и часто они дохнут. Свеча установленная на заводе всегда лучше купленной как запчасть.

не знаю)) ну ладно, не буду спішити))

доречі, щодо кофра, хтось брав його собі у Фоксвелі? якщо да - то як вони по якості?

http://aukro.ua/ht-2209-nabor-golovok-i-komplektuyushchih-9ed-1-2-i3293219047.html Такой заказал.Самые необходимые размеры,ничего лишнего.
Вот неплохой набор ,но меньше 8 мм - лишние,вряд-ли пригодятся.http://aukro.ua/nabor-torcevyh-golovok-v-plast-bokse-13-predmetov-i3271776543.html

Адресую этот же вопрос к DimaFX

я покупал кофр, качество отличное, в меру мягкий и жесткий - не будет лопаться
Езжу уже около 2 месяцев - вожу инструмент в нем - 12-15 кг. никаких намеков на трещины нет, ибо качественный мягкий пластик и  внешне тоже нравиццо  
такой же в фоксе брал 2 мес. назад за 240 грн.
Барыги никак нажраться не могут - берут на фоксе максимум по 200грн. мелким оптом, а продают по 400грн.  

В него шлем нормально помещается?
А чехол от мотоцикла еще влезет?

о, дякую! Ціна взагалі супер!
Бариги були, є і будуть))

А як там кріплення - підходить?

Сцепление было перетянуто, масло не много перелито, плюс плохой бензин.

Hansi масло поменяй в ближайшее время. (какое-то оно странное было слишком уж черное.)

Добре, зміню. Ми коли злили трішки - то да, досить темне було.
В цей раз візьму спробую ваше масло. Не думаю, що те, що я зміню масло другий раз на 600 погано - мабуть навпаки, лише "+".

шлем отлично помещается по диагонали
еще влезает
резина с крючками 1.5мп
замш. тряпка протереть мот от дождя
дождевик плотный целлофановый(в углу)
полотенце(в углу)
крепеж универсальный, немного мягковаты зажимы - думал что придется переделывать, но оказалось что не надо

Alex12 хороший набор, еще ключи и отвертки подобрать и можно на дальняки ганять, да и цена вери гуд  
Но объема вечно не хватает, надо будет мудрить боковые кофры

Кофры простые матовые, но крепкие и не дорого .


Да на базаре обычно две цны но в  интернете меньше накручивают.
К примеру http://mototema.com.ua/%D0%BC%D0%BE%D1%82%D0%BE_%D0%B0%D0%BA%D1%81%D0%B5%D1%81%D1%81%D1%83%D0%B0%D1%80%D1%8B/%D0%BC%D0%BE%D1%82%D0%BE_%D0%BA%D0%BE%D1%84%D1%80%D1%8B
Кофры "FXW"

Если честно как-то с кофром не очень, вот две боковые сумки было бы круто, ирокез зачетный  с сумками но цена астрономическая

согласен, кофр уродует мот, но у меня мотоцикл  не выходного дня абы покататься, а рабочая лошадка на каждый день.
У меня на первом месте функциональность и практичность, вот  хочу еще по бокам навесить по кофру, типа такого получится:

по поводу кофров - ещё раз хочу чтоб обратили внимание на боковые сумки, посмотрите на мой пост от 08.04.2013 , madperfection  (#1635) с фото. Кстати отработали сумочки себя по полной - по 40 литров воды возили за ходку, по мешку удобрения, по 2комплекта снаряги для подводной охоты ( 2 гидрика, 2 пары ласт, трубок, масок, ружей и т.д.) и всё что угодно - палатки, спальники, надувные матрасы и всё такое, что в пластиковый кофр не влезет. Даже по 6 кирпичей (на пикник для мангала) и с пассажиром сверху - без проблем! Обошлись сумки по материалу в 350 грн, из которых 180 за немецкую фурнитуру - пряжки и затяжки. Вот фото переполненных сумок с наших нырялок (груз негабаритный, не очень эстетично выглядит, но зато всё влезло!) А основную часть времени - сумки утянуты и сложены, и то их обьёма достаточно для каждодневных задач-зип, вода, всякие небольшие предметы там катаються и всё выглядит аккуратно.
   И сразу отвечу на некоторые возможные вопросы - как показала практика - никакие дополнительные рамки жёсткости не нужны - аморты играют их роль; правая сумка не пригорает от выхлопной трубы - пригорела раз случайно когда ремень поплавился об болт на накладке глушителя (я забыл заправить этот ремень - и он попал на горячий болт, так и езжу с проплавленным ремнём но его не видно, и больше такое не повторялось); стираються сумки элемениарно на автомойке кёрхером - вернее мот моеться вместе с ними - и с сумками - всегда как новые. От таки дела, всем у кого есть знакомые швеи - рекомендую повторить, дешево и сердито.
      Кстати, я определился с выбором следующего мота. DimaFX, обрати внимание на тайванца CPI sm250 или sx250.

смотрел на презик под воздуханом - чистый он и сухой  

Пумоводы!Кто залил себе в мот масло Мотюль5100 10w40 . Не наблюдается ли залипания дисков сцепления после долгого простоя? У меня,после суток простоя,при включении 1-й передачи мот дёргается.

есть такое дело, залипает даже после ночи, видать много присадок для сцепления.
Я когды вывожу мот, то включаю первую и метр-два его веду а потом уже ставлю на подножку и завожу.

дякую за фото.
В мене і без мотюля після простою дьоргало - при ще вижатому щіпленні в момент переключання першої мотоциклом дьоргає один раз в перед на пару сантиметрів.

В мене то не Пума, але Мotul 5100 10W50 заливаю вже три сезони в Дельту і Пегас - ніяких проблем не було
Може не прогріваєте? Або туфту купили