Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

гурман... 

я скутера в глаза не видел до этого.. 
было одно условие.. 
что бы моя толсьая жопа влазила на скут.. 

Счастье длилось недолго... через 20км я узнал что такое прихват...Хотя на такте ездил и не подозревал что так может быть вообще.

Стал читать ваш форум, долгих несколько тысяч страниц, и по вашим советам победил прихват - купил неприхватный, последних выпусков.

Один специалист утверждает что расточка цилиндра конкретно для 90стика должна быть выше 6 соток.Примерно 7-8.При этом мотор будет звенеть но прихватов не будет.Сильно расширяется поршень с цилиндром и на малом зазоре прихваты

Приветствую!
Хорошее решение!

я так делал .. и обкатываю до  тысячи..

Для большого города обкатать 1000 вопрос не долгий.У меня это почти месяц занимало.Каждые 100км плюс 5км/ч скорости

ну как.. 600 .. 700.. 
и на слет.. 60 км час.. не больше
так тоже было.. 

Знаешь... как сказать. Я обкатывал, так подза_бался конкретно тогда. В пробках толкаться, тут не в километрах.. а в часах. Но зато обкатал по мануалу.
Хотя пару раз тоже умудрился прихватнуть на спусках и резких сбросах газа. Теперь научен.

Вы в профиле модель укажите, чтобы потом не путаться про какую модель речь идёт... Рады вас видеть!

Писал уже, повторюсь. Если еду сильно горячий и впереди длинный спуск, то вырубаю зажигание но газ держу приоткрытым.. В городе может такое не удобно, 

Поверьте за 13 лет владения я что только не делал, сам я работаю механиком по автомобилям с 95-но года, но итог всегда был обуглившийся(чёрный) поршень и царапины... Устал от этого, при пролистывании объявлений наткнулся на лид без выключателя света, приехал смотреть, а он не заводится. Я увидел что предохранитель акб смотан скруткой, говорят пробовали зарядить акб...,думаю поторгуюсь, стал смотреть редуктор и вариатор а там все как новое, люфта нет и в помине все маде ин жапан, в итоге забрал в вслепую, домой привез подкинул коммутатор и все - завёлся с пол оборота, работает как часы, 2 сезона - полёт отличный, хоть сколько крути, даже после прошлого владельца лыжа расплавилась и стоп-сигнал и ничего!

А вот это интересно.. Ты пробовал сравнивать детали двигателей, разница только в карбах, или ещё где то? 

Очень интересно. Всё сравнивал как и вы на форуме.Различия: Карбюратор, отсутствие выключения фары, чёрный коврик вместо серого н,другая наклейка в унитазе

Коммутатор по ходу не при чем, завёл и езжу на том что на прихватном стоял!

Ээ  мм. Вот этого не надо, юмористов и так хватает..   Для себя пока вывод сделал что есть 2 вида карбов, с жиклёрами до рестаилинга жиклёры по меньше и рестайлинг жик.. по больше..   Купил карб от рестайлинга, но ехать на нём не хочет, сильно заливает, регулировки не помогли.  

Пробовал мучить на Других коммутаторах, в том числе и от такта-полёт нормальный, они все разные на разгон и звук двс и тп...

комутатор на лиде.. не имеет никаклго отношения к прихватам.. 
проблема в нашей эксплуатации.. 
если ездить 70.. 80... 
проблем обычно не бывает.. 
я умерил свой пыл.. 
и бысьро не езжу.. 
 рывок.. где надо  вырваться.. 
и опять медленно...
с потоком.. 
авто.. 

Я тоже был юмористом до Лиды..щас у меня две Лиды и два такта..

В два такта)
Ну..правда тебе не переплюнуть пока нашего плюшкина Динозавра