Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

И что, гужон чем-то мешает? Наоборот, как гарантия от срыва резьбы.
П.С. Гужон - это футорка?

Зачастую,очень косячное исполнение встречается.То травит с под гужонаили свечи,то выкручивается вместе со свечей.Да вдобавок,еще и в головке резьба перерезана криво,и некачественно.И в сумме-проще поискать другую головку.А иногда-и дешевле.

Народ всім привіт.
Таке троха банальне питання 
Центральна пружина торк драйвера може влияти на максималку?

Выше моё сообщение про мой сайт там несколько разборок есть...

Так, ВПЛИВАЄ, якщо занадто жостка, а ролики залегкі.

Може хтось має якісь варіанти
Хонда леад 90 максималка 70 з горки мотор аж в розрив.
Спочатку думав шо пружина торк дравера замінив на сток так як стокова просіла
Потім проточив варіатор таяк матвеєв (ремінь не лижав на втулці) тепер лежить на торку зверу
Пробував роліки і легкі і важкі і різні ремні.
Що може бути?

При знятій кришці погазуй і побачиш, що ремінь не виходить на радіус варіатора. Впевнений в правильній довжині ременя?

Ремінь виходить на радіус маркер стирає 1мм від самого краю (скорше кидав відео )
Думаю що так кого не спитаю у всіх 730 ремінь 
Ставив 730 на 18  і 734 на 17 і 754 вроді непомню на 16.6 (то до проточки варіатора)

Коли у мене стояв 730*18 сотку ішов, при тому, шо роліки пробував і по 9, і по 7 грам. Ремінь був ендуранс в жовтій упаковці. Коли підсіла поршньова, вернувся на рідний підношений бандо, великої різниці не помітив. Зараз дайко, 734*17 з чимось максималку ще не пробував, не обкатав двигун.

То, что там написано, не значит, что так и есть. Нужно самому мерять.
 Если выходит на радиус, то ставь тяжелее ролики, ИМХО.

Как то взял Эндурансе в синей упаковке... где то на полторы тысячи - в хлам.
После этого не эксперементирую, только Дайко.
Гатес тоже быстро накрылся, но то была явная подделка.

Тисяч до 10 пройшов той ендуранс, стерся майже до 17 мм, а так стан норм, ніде не потріскався, не розслоївся, лежить десь на всяк пожарний. Розмір відповідав заявленим 18*730, переміряв курвіметром.

ув.  лидаводы.. 
посмотрие у себя на разборках.. 
стоп и повороты.. оригинал.. 
если не трудно.. 
как бы немного.. в мою.. лиду.. 
сзади.. авто.. 
с ув... стакан.. 

Напишу ка я про АКБ. История сия, началась давно. Заметил, что фирменные батареи, служат гораздо дольше. Из других источников, была информация, что китай батарея то как раз, АЙЦ, но вот жижа заливаемая в них, по некоторым, довольно сомнительным данным, намного хреновее. Учитывая пиз..вость маркетологов, вообще непонятно что происходит.  Но я пишу, конкретно, про свой опыт. Пользователям  УПС и прочего  потустороннего, просьба узбагоется, не ваш случай, и со всеми этими, литий полимерами тоже.. Да да да, я в курсе про их способности, но и цен тоже, я за себя.  Так вот. Уже несколько раз, пробовал поднять, гелевые китайские АКБ, с помощью долива в них обычного электролита для  кислотных АКБ. Логика проста, в гелевых батареях  есть свинец, сама батарея, кислотная, и при службе, батарея высыхает, долив дистилата ничего не давал, а вот кислотного электролита, да даёт.  Таким образом, поднял уже??? Вот честно, не помню сколько батарей, это ведь, не статистика а пробы, но, только для себя уже 4 штуки точно.  Этот метод, возможно не подойдёт для фирменных батарей, у которых гель залит нужной консистенции и пропорций кислот, но вот для китаятин, вполне...   И ещё. В феврале примерно, я залил с вой АКБ MSU 17 года, сей час 21 год,  В 20 том году, после длительных простоев, бендикс отскакивал, и не хотел заводить двигатель.   Залил  батерею я примерно месяц назад, это 21 году,  крутит после зимы как Барсик, напряжение, 13.7,  просадки за сутки почти нет. И вот уже апрель, мой акб 17 года, за когда то 250 гр купленный, крутит, как сумасшедший. При чём, усадку не даёт.  Для справки. У меня жужа стоит в частном дворе, в гараже, так что допов, в виде сигналки, жрущей на стоянке нет, но есть ЛЕД фара и ксенон, ну, еще короткие поездки, и заводка со стартера.   И ещё. После заливки АКБ, нужно делать тренировку, разряд до 10.10  Можно до 10.05, но рискованно, и тут же заряд.. Если прошлёпать заряд вовремя, ну например, свет вырубили, то может сульфатнутся батарея..   Дополню. Заливал электролит 1,27 плотности, примерно по 8 мл на банку, для 4 амперной батареи. Если батарея больше, то налить что бы покрыло пластины совсем чуть, много не нужно, всё равно через пару лет службы испаряется.   Вокруг пробок посыпал содой, для гашения испарений. 

Ты это серьёзно? Упаси Бог даже близко подносить щелочи к аккуму!

Я осторожно, насыпал вокруг закрытых банок, сдув излишки.   У батареи  МСУ  пробки банок находятся под прозрачной крышкой, и там как бы, закрытая полость, в которую и выдуваются пары. Раньше обкладывал ватой, вымоченой в соде, в этот раз было лень возится в холод с водой.. Никого не призываю сыпать соду, это просто предосторожность, не более.   Предыдущий АКБ тоже был дозалит электролитом, но его высушило, даже перевернув вверх тормашками, влаги не обнаружил.   

У кого есть размер втулок бендикса лид 90?

Размеров нет у меня . Но по наблюдениям-они одинаковы на большинстве моторов,вплоть до китайцев.Разница в высоте встречается,но это особо не важно.