Реле - регулятори напруги для мото з однофазним генератором - форум MOTO.com.ua

10.08.2008 р.

Показати повідомлення

 В цій темі публікуємо прогресивні та технічно правильні рішення
Реле - Регуляторів, ПЕРЕВІРЕНІ, підтверджені випробуваннями на реальній мото-техніці (цифрові показники в різних режимах роботы, схеми та фото виробів, по можливості відео випробувань).

Фото. 1, 2 - оригінальний регулятор напруги китайських мопедів Альфа/Дельта
(Honda Dio, Honda Cub) та подібних.

Фото. 3 - 11 - саморобні, перевірені схеми регуляторів напруги
(Ці схеми працездатні в бортовій мережі мото/мопеда/скутера при змінах, виконаних відповідно до фото №12)

Фото. 12 - Рекомендована схема підключення саморобного РЕГУЛЯТОРА.

Фото. 13 - Один з вариантів стенду для перевірки РЕГУЛЯТОРА.

Фото. 14 - Стенд для перевірки РЕГУЛЯТОРА (варіант 2).

Фото. 15 - Схема бортової мережі Альфа-Дельта-подібних мопедів.

ВЕЛИКЕ ПРОХАННЯ: при розміщенні на інших ресурсах запозичених в цій темі схем, ОБОВ'ЯЗКОВО робіть посилання на дану тему і навпаки, при розміщенні будь яких схем з інших ресурсів, посилання на ці ресурси ОБОВ'ЯЗКОВЕ!

Перед тим як задати питання по схемі регулятора напруги її автору,
УВАЖНО ПРОЧИТАЙТЕ:

Шановні дописувачі, це тема про конкретні електронні прилади на технічному форумі, а не шоу екстрасенсів, а отже для того щоб автор схеми, до якого Ви адресуєте своє повідомлення, не звертався за допомогою до шаманів з бубнами, а Ви отримали чітку кваліфіковану відповідь на ваші питання як мінімум БАЖАНО вказати:
1. Що у Вас за техніка, на якій конкретна схема використовується, а саме:
- тип двигуна;
- вид/тип генератора та його потужність;
- генератор штатний чи модернізований, якщо модернізований, то як?;
2. Аккумулятор:
- чи він взагалі є;
- його ємкість;
- його реальний стан (справність);
3. Конденсатор на виході регулятора напруги:
- чи він взагалі є;
- його характеристики (ємкість, тощо);
4. Наватаження (види і типи споживачів) на регулятор конкретно, а не типу "я нє помню сколько Ватт, прімєрно ХХ"...
5. Прикріпити до питання декілька якісних фото (бажано з максимальною роздільною здатністю), регулятора напруги щодо якого у Вас виникли питання, тим більше в теперішній час, з цим завданням може справитись любий, навіть дешевий китайський смартфон...
+ З метою меншого засмічування теми, для дрібних питань, до чи після основного, бажано використовувати можливості особистих повідомлень (лічки).
++ Дякуєм за порозуміння! З повагою!

УВАГА!
Повідомлення з інформацією, яка не відповідає темі, флуд та всілякого роду "лірика" будуть видалятись без попереджень!

Каждый заблуждается в меру своей убежденности.

Змінено: 26.03.2019 р., ed13hell

Прикріплені зображеннявідкрити у галереї

1

1

Anton1999

27.01.2016 р. відповів для djeku7

Проверил на трансформаторе от 27 вольт,работает,на скутере проверить возможности нет,
Залил сразу после того как проверил

Прикріплені зображеннявідкрити у галереї

Gustav

27.01.2016 р. відповів для User

пам'ятаю що на екзамені з електротехніки цеглу в Москві розвантажував

Давай потом пошутим...
Лично я ничего не понял.
Давай так - верхний ряд контактов пронумерован 1,2,3
Внизу 4 и 5
Красный щуп на 1, черный пошел по другим - результат...?
Крансый щуп 2, черный пошел 1,3,4,5...
и так дальше.

З Академіком розібралися з виходами з нового движка:
.....
білий і червоний - на комутатор

И зачем ты мне показываешь этот белый и красный на фото с вопросом как подключить регулятор?

User

27.01.2016 р. відповів для Gustav

червоний зверху
1-4 пусто
1-5 пусто
2-4 пусто
2-5 пусто
3-4 - 500
3-5 - 500

чорний зверху
1-4 - 500
1-5 - 500
2-4 пусто
2-5 пусто
3-4 пусто
3-5 пусто

Заснування Москви було найбільшою геокатастрофою нашої ери

Gustav

28.01.2016 р. відповів для User

червоний зверху
1-4 пусто
1-5 пусто
2-4 пусто
2-5 пусто
3-4 - 500
3-5 - 500

чорний зверху
1-4 - 500
1-5 - 500
2-4 пусто
2-5 пусто
3-4 пусто
3-5 пусто

Тю. дурдом какой то... Он вобще целый этот регулятор? Де ты его взял? А сделай замер от второго контакта на 1 и 3 пожалста...

По тому что ты его намерял - 3 это плюс, 1 минус. 4 и 5 на те белые что я вижу в разъеме.
Завести мотор и сразу померять не уходит ли напряжение выше 15 Вольт на оборотах. Ты пока его собираешь и настраиваешь (мотор) вобще регулятор не ставь. Без него всё и так должно работать, только заряда не будет.

Змінено: 28.01.2016 р., Gustav

User

28.01.2016 р. відповів для Gustav

2 на 1 і 3 - нічого

З Академіком наміряли таке:
1 - +12 до червоного зі схеми
2 - пустий а можливо чорний після замка запалювання
3 - маса до зеленого з проводки
4 - білий від движка, 6 - теж білий від движка(з генератора)
5 - пустий

Заснування Москви було найбільшою геокатастрофою нашої ери

Gustav

28.01.2016 р. відповів для User

Да, извини, перепутал. Прочитал червоний как черный... Первый плюс, третий минус.

Tymmmi

29.01.2016 р. відповів для Anton1999

А какой поставил транзистор и кондеры? На какое макс напряжение рассчитан регулятор?

Anton1999

30.01.2016 р. відповів для Tymmmi

Транзистор полевой поставил IRFP260N,дорогой блин
4 емкости по 4700, и 16 вольт по напряжению,чтоб не большой запас был
Диодный мост 1000 вольт на 25 ампер
Выдержит примерно 160 может чуть больше вольт

Anton1999

30.01.2016 р. відповів для djeku7

Все то хорошо а вот ник Игоря я не знаю и найти его в поиске по этому не смогу

Akademik

31.01.2016 р. відповів для Anton1999

Все то хорошо а вот ник Игоря я не знаю и найти его в поиске по этому не смогу

Игорь, это я. http://www.moto.com.ua/forum.php?u=Akademik

4 емкости по 4700, и 16 вольт по напряжению,чтоб не большой запас был

Для надежности , електролиты надо было на 25 вольт применить.

Змінено: 31.01.2016 р., Akademik

1

Anton1999

31.01.2016 р. відповів для Akademik

Все то хорошо а вот ник Игоря я не знаю и найти его в поиске по этому не смогу

Игорь, это я. http://www.moto.com.ua/forum.php?u=Akademik

4 емкости по 4700, и 16 вольт по напряжению,чтоб не большой запас был

Для надежности , електролиты надо было на 25 вольт применить.

Это я знаю что вы Игорь 03_biggrin

просто думал что есть еще один Игорь,я вообще думал что это ник такой,начал искать сообщения по нику

Nikolai

02.02.2016 р. відповів для Anton1999

Транзистор полевой поставил IRFP260N,дорогой блин

полкила сала 30 грн http://ru.aliexpress.com/item/IRFP260-IRFP260N-original-FET-transistor/32595828581.html?ws_ab_test=searchweb201556_1,searchweb201644_4_505_506_503_504_301_502_10001_10002_10016_10005_10006_10003_10004_10007,searchweb201560_1,searchweb1451318400_-1,searchweb1451318411_6450&btsid=aa2cb081-bc27-4dce-8b7e-8637b4c926dc

Почему до сих пор нет маек, акций, наклеек и прочего на тему "Я люблю ГАИ"? Я бы купил...

Anton1999

02.02.2016 р. відповів для Nikolai

Транзистор полевой поставил IRFP260N,дорогой блин

полкила сала 30 грн http://ru.aliexpress.com/item/IRFP260-IRFP260N-original-FET-transistor/32595828581.html?ws_ab_test=searchweb201556_1,searchweb201644_4_505_506_503_504_301_502_10001_10002_10016_10005_10006_10003_10004_10007,searchweb201560_1,searchweb1451318400_-1,searchweb1451318411_6450&btsid=aa2cb081-bc27-4dce-8b7e-8637b4c926dc

Первое,очень сложно попасть на оригинал,
Второе, ждать 2-3 недели доставку лень
Проще купить на месте

Oleksa

21.02.2016 р. відповів для Anton1999

Добрий вечір!
Хочу отримати деяку допомогу в частині: принцип роботи реле-регулятора напруги.
Самотужки розібратись не можу, потрібно почитати, послухати знаючих.
Цікавить ось це реле та робота його електросхеми на однокотушечних генераторах.
Дякую.

Вы разговариваете на украинском? ... Зачем оно вам?

Прикріплені зображеннявідкрити у галереї

Akademik

21.02.2016 р. відповів для Oleksa

Добрий вечір!
Хочу отримати деяку допомогу в частині: принцип роботи реле-регулятора напруги.
Самотужки розібратись не можу, потрібно почитати, послухати знаючих.
Цікавить ось це реле та робота його електросхеми на однокотушечних генераторах.
Дякую.

Данная схема РР, применяется в генераторах вывод обмотки в которых соединен с массой , и свет питается переменным током.
Регулировка выходного напряжения достигается в этом РР только шунтированием одной полуволны, в следствии чего при отсутствии токовой нагрузки (откл.фара), на аккумулятор будет подаваться завышенное напряжение заряда (видел 22 вольта) на оборотах высоких и максимальных.
Реально должно применяться только на транспортных средствах, в которых свет фары включен постоянно, а если и отключается, то должен присутствовать нагрузочный резистор.
Встречный вопрос, чем же заинтересовала Вас эта схема реле--недорегулятора. Есть же полноценные схемы РР.
Хотите более расширенного ответа по вашей теме, перезвоните мне на сотовый, поговорим. Мои номера под аватаркой.

Змінено: 21.02.2016 р., Akademik

Прикріплені зображеннявідкрити у галереї

Oleksa

21.02.2016 р. відповів для Akademik

Встречный вопрос, чем же заинтересовала Вас эта схема реле--недорегулятора.

Дякую.
В моєму мопеді виникли неполадки з головним світлом(світить в пів-накалу) і струмом зарядки(0.1-0.3А на великих обертах). Тому хочу придумати, щось подібне до стенда і тестувати РР в лабораторних умовах.
Наприклад, брати напругу від автотрансформатора, чи трансформатора і автотрансформатора, адже напруги на акумулятор і на освітлення різні за величиною бо беруться з різних частин котушки.
І як працює частина схеми з тиристором для мене "тёмний лес".

Вы разговариваете на украинском? ... Зачем оно вам?

Akademik

21.02.2016 р. відповів для Oleksa

Дякую.
В моєму мопеді виникли неполадки з головним світлом(світить в пів-накалу) і струмом зарядки(0.1-0.3А на великих обертах). Тому хочу придумати, щось подібне до стенда і тестувати РР в лабораторних умовах.

Если свет у Вас в мопеде от переменки, и лампа на больших оборотах горит в полнакала, при этом есть заряд аккумулятора, то что-то не вяжется. Если в полнакала , то на катушке будет 6-7 вольт переменки, а откуда тогда зарядной ток до 0,3А, так не должно быть. Может проблема с лампой, плохой контакт, нет хорошей массы, или две нити накала горят одновременно (последовательное соединение). У Вас измерительный прибор имеется , желательно стрелочный, если мерять переменку с генератора ? Надо замерять уровень напряжения на контактах РР, постоянное между зеленым проводом и красным = 14 вольт на высоких оборотах, и переменное между зеленым и желтым , должно быть в районе 13 вольт, также на оборотах. А уже потом исходя из показаний , можно будет делать какие либо выводы. Измерения проводить с Установленной АКБ.

Змінено: 21.02.2016 р., Akademik

1

Oleksa

22.02.2016 р. відповів для Akademik

Ігоре, Ви своїм малюнком наштовхнули мене...
- А чи не можна протестувати роботу РР(побачити заявлені АС=14,28V i DC=14,43V) подавши змінну напругу, починаючи з 0 В, на котушку генератора за такою схемою, відімкнувши при тому всі споживачі?

П.С.
Цей варіант не пройшов. Опір котушки дуже малий(активний приблизно 0,4 Ом), тому струм у котушці в 5А досягається вже при кількох вольтах.
От якби знати кількість витків між середнім і крайніми виводами котушки то можна би було подати на РР правильні напруги для тестування.

Вы разговариваете на украинском? ... Зачем оно вам?

Змінено: 22.02.2016 р., Oleksa

Прикріплені зображеннявідкрити у галереї

Akademik

22.02.2016 р. відповів для Oleksa

Ігоре, Ви своїм малюнком наштовхнули мене...
- А чи не можна протестувати роботу РР(побачити заявлені АС=14,28V i DC=14,43V) подавши змінну напругу, починаючи з 0 В, на котушку генератора за такою схемою, відімкнувши при тому всі споживачі?

П.С.
Цей варіант не пройшов. Опір котушки дуже малий(активний приблизно 0,4 Ом), тому струм у котушці в 5А досягається вже при кількох вольтах.
От якби знати кількість витків між середнім і крайніми виводами котушки то можна би було подати на РР правильні напруги для тестування.

Проверить данный РР можно по такому принципу.

Берете регулятор (снимаете с мопеда), соедините (контакты РР) белый и желтый, возьмете блок питания с регулировкой напряжения по выходу от = 0 до =20 вольт, подайте минус БП на белый+желтый, а плюс через лампу 12 В на зеленый. И поднимаете напряжение. Лампа должна загореться где то на 15.5В. Если всё так, значит РР рабочий. Ищете тогда, где клеммы сгнили на свет.
П.С. Данный метод проверки РР, подсказал модератор темы . (Gustav)

Змінено: 22.02.2016 р., Akademik

Прикріплені зображеннявідкрити у галереї

Oleksa

23.02.2016 р. відповів для Akademik

Лампа должна загореться где то на 15.5В. Если всё так, значит РР рабочий.

Ігоре, дякую Вам і Густаву.
В моєму РР лампочка загоряється при 15,8В. Як я розумію, це напруга спрацювання тиристора.
Але все таки не полишаю намірів щодо повноцінного тестування РР на "стенді".
За моїми вимірами активні опори котушок 1 і 2 становлять відповідно 0,1 і 0,3 Ом. Тому, думаю, що подаючи на клеми РР 1 і 2 змінні напруги у співвідношенні приблизно 1:3 можна провести тестування даного РР.
Ігоре, що Ви скажете?

Вы разговариваете на украинском? ... Зачем оно вам?

Прикріплені зображеннявідкрити у галереї