Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

Дуже дякую!

ЦПГ VLAND (Lead AF-20)   нова 39 STD. Зазор поршень/циліндр 0,15 мм при гранично допустимій 0,1 мм (по мануалу). Діаметр поршня 38.80 мм (в верхній частині). Діаметр циліндра 38.95 мм. Це ж ненормально?!
https://youtu.be/4Khe0bZ_rlw

Поршень меряется по юбке.А в верхней  части  он всегда  меньше.И чем снимались размеры?

Подшлифуй окна аккуратно в цилиндре ставь поршневую и едь..не парь мозг себе замерами.Если это комплектная цпг какие там могут быть проблемы кроме литья

Электронный Штангель Sigma 150 (0,01 мм).

Там есть заводская шлифовка....

Перевіряється так: насухо протираються циліндр і поршень від мастила. Поршень вставляється в циліндр вертикально і відпускається. Якщо повільно опускається під власною вагою - гут, якщо падає - не гут. Все...

Не все.Проверяется при помощи  мерителя,который  обладает необходимой точностью измерений,и предназначен для этих,и подобных измерений.Микрометр+индикаторный нутромер.Вот теперь все.

Це нова ЦПГ, з коробки.  Він не опускається повільно, а падає. Ось відео. https://youtu.be/4Khe0bZ_rlw  Теж знаю, що він повинен повільно  (під своєю вагою) опускатись,але... Кажуть китайці полюбляють лити поршня в мінус ось і приклад. Вчора не витримав, пішов до хлопців і взяв  поршень Sheng-e STD. Що цікаво,  всі розміри майже один в один! Різниця лише на замку поршневого кільця вставленого в циліндр. У Vland  - 0.25 mm,  Sheng-e - 0,20 мм. Ось і все. Ну як в ідеалі, брати 39.0+0,25 і підганяти циліндр під поршень. Ну так нова ж ЦПГ...

Окна! чуть фаски снять надо
У Вланда такие горшки что надо чуть подпилить огрехи литья.

Вообще не факт.Смотря какие зазоры на расточке были.Новые тоже пролетают со свистом поршни в цилиндре..
И видео выше очередное подтверждение

Так, це вірно. Але по великому рахунку вже нічого не змінить...Ось  що виходить по розмірам. Поршень по нижній частині - 38,95 мм, Замок кільця 0,25 мм.  Циліндр/поршень, зверху циліндра -  0,15 мм, знизу щуп 0,05 мм  між спідницею поршня та гільзою циліндра не проходить.

Ну и как это понимать?

Раз зайшла мова про поршня, підкажіть. Які поршня кращі, матові чи блискучі?
Чув що матові поршня мають більше кремнію, і вони більш термостабільні, для них можна робити менший тепловий зазор. А блискучі виливають із "ложок", і вони мають велике теплове розширення, під них потрібен більший тепловий зазор, і вони мають більшу схильність до теплових прихватів.

Размеры поршня верх и низ.

Подивіться на фото. Зліва блискучий (з покриттям)  Sheng-e, справа матовий VLAND. Два непогані по якості. А взагалі є така тема про "ложки". Все на совісті продавців.  Ну і само собою ціна. Зараз на Sheng-e STD  - 320 грн., а  VLAND SDT - 430 грн. (в нас поки так).  Колись все зазіхав на поршня METEOR, але зараз ціна космос. Якось так.

Мне не нужно размер  верха.Я спрашивал об этом-
Ваши слова?Итого-размер на размер,поршень входить не должен при таких раскладах. Отсюда вывод-некорректно произведены замеры. Что я и пытаюсь донести,что тот штангель явно показывает погоду на Марсе ,а не точные  размеры. Поэтому,либо ставить как есть,либо искать,кто промеряет для выяснения реального теплового зазора.Как по мне-снять фаски на окнах,и ставить поршневую на мотор.

Їх треба мати.

Кетай. Не повинно так бути.

Все, я вам і собі виніс мозок з цією ЦПГ. Буду ставити, як є, а потім буде видно. Якщо щось піде не так, тоді буду вирішувати по мірі виникнення проблеми. Дуже всім дякую за поради! Обов'язково відпишусь про стан справ. На цьому все...