Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

Ещё улитка...

Ищи в моих сообщениях.  
Толтко выбери  сообщения с фото.. 
Там есть все подробно о восстановлении крышек.  

я в улитку добавил колечко вырезанное из пласт бутылки и 2 год летает всё.

****поршень не 50 а 0.50 сотих ремошта тоисть 47+0.50****
Это то что мне этот чудо мастер написал дословно. Я просто немогу понять пацаны, как можно было поставить такой дрейк на 90-тик?! Он создан чтобы пхнуть как скаженый)) 

Надеюсь у меня получится его преобразить.
Братва спасибо огромное всем кто подсказывает, огромное почтение Вам!! 

Народ. Скутер едет километр и нагревается виллы!! Тухнет на ходу, карб мокрый аж на крышку варика потёк!! 
Что за бред?!! Я думал может из-за поршня нового, обкатка и прочяя х**** но газу не даю в край, пригазовую короче говоря, всё равно. Греется, глохнет, потом не заводится пока газа нормально не Даш!! 

Мотор точно HF05?Хоть бы фото сделал.А если поршень 47мм,то вероятно  на самом деле, мотор AF20,т.е-полтинник,с "тунинховой"поршневой...

Завтра начну разбирать, с ориентируйте пожалуйста с чего начать ремонт. Прошу прощения что повторяюсь ребят но реально стремновато что-то запороть. Кому не влом проинструктируйте хотя бы поверхностно 

Точно 05. Ну так набито на скутере покрайней мере) 
Понять короче при разборе только получится?!
Сколько сейчас стоит 90 поршень нормального качества? Может с цилиндром сразу брать,,, блин та и бюджет не особо (((

Фото покажи мотора, так быстрее можно понять

Фото номера рамы давай  и фото крышки редуктора где номер мотора написан

Вот номер, что по нему можно определить? 

Может видно плохо но карбик мокрый капец просто!! 

Уровень проверял?

Мотор последних выпусков,90стый.Карб родной,глянуть бы что за цилиндр

Либо запорная игла не держит, либо сифонит манифольд между карбом и фильтрбоксом. У карбов болячка есть, из за выработки на обрезиненном кончике запорной иглы, повышается уровень бензина в карбюраторе, и он начинает плеватся во все дыры, обычно в трубку вентиляции,  на фото синяя. Лечится  либо заменой самой иглы, но мне например не удалось поставить нормально китайскую иглу, а у других работает китай игла нормально. Либо второй вариант, подгибание язычка на поплавке в который игла упирается, но тоже тот ещё геморрой, так как на игле есть амортизатор, который вносит свои коррективы. Ещё проверь плотность одевания шланга топлива на карб, бензонасос создаёт давление, и может пропускать именно там, медная проволочка в помощь. И сделай вот что. Проверь уровень бензина в поплавковой камере, одевается прозрачная трубка на штуцер, шланг вверх, откручивается сливной винт и смотришь уровень, должно быть по прокладку, либо на пару мм ниже.
По цпг. Покупать желательно оригинал цилиндр и растачивать его под поршень. Но поиски цилиндра могут затянутся, деталь дефицитная.  По поводу того что90 прёт. Сильное преувеличение, он прёт,  если в стоке, малейшее изменение, и всё. 

Да и не всякий поршень адекватно работает. Проверил лично на CMR и SEE, все прихватывали. Только Vland заработал норм. Ну как норм... зазор увеличенный, чуть звенит, но не прихватывает, в отличии от ранее озвученных. Но альтернативы оригиналу нет. Даже никасил хрень, звенит и не крутится, как дизельный.

Интересно, как ремонтируют японцы, ставят цпг новую или просто нам спихивают?

Их точить для 90стика на 9 соток надо.Да,будет звенеть но прихватов не будет

Друзья, вот шо маэмо!!