Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

На бегемоте давно в продаже такие есть,сам не юзал,о качестве не знаю...Врядле это фирменный.

завтра КрАЗик с  дровами приедет... с бензопилой  буду  худеть....

Коля, ты же понимаешь, что оригинальный ремень (да еще и Бандо!) не может стОить так дешево. Как говорят "дешева рибка- погана юшка". Хотя на фото смотрится не плохо. Но одно дело фото- а другое, в руках пощупать.
Вот, посмотри этот же ремень на другом ресурсе, там фото получше и пишут что Тайвань.
ТЫЦ

BANDO отличный ремень, если не подделка.Я покупал только  в другой упаковке и давно

После всех былых мытарств и попадалов, я перестал экспериментировать в ремнях. Только Дайко! Это золотая середина, цена - качество. А если чистый итальянец попадётся, готов переплатить.

http://www.moto.com.ua/forum/topic-761430/message-1628319/#1628319

Юра , по поводу ремней Dayko я тебя полностью  поддерживаю ! Мне тоже эти ремни нравятся , можно купить ремень и дороже но не факт что будет лучше ходить . Брал пару раз континеталь ремни  , цена примерно  как и дейко , а ездит меньше . Даже на маши ремень грм дейковский поставил  

Патрубок у меня никогда не прикипает! Когда я вращаю и тяну, то ничего не получается (патрубок держится крепко) и можно вырвать сам патрубок..

Вы шутите, наверное. Патрубок задубел - только подогрев феном, остальное вредно для здоровья патрубка. У меня тоже старый задубел, летом нормально, осенью-весной караул. Подогрел феном - и лето к патрубку вернулось. Там температура-то большая не нужна, достаточно и простого фена от любой женщины.
     Но поскольку ездить приходится и по холоду, а ведь в дороге возможно всякое, то озаботился этой проблемой и заказал на импексе новый патрубок.  Теперь нормально.

Нет, не сказочник, ау меня на АФ48, вроде оригинальный патрубок, и он как раз от бензина становится мягче. К тому же если кто-то покупал уплотнительные кольца то знает что они бывают, бензостойкие и маслостойкие и одни к другому не подходят. А так как в карбюраторе превалирует бензин то и акцент как я знаю больше склонен к бензостойкости,  что не мешает прокладкам карбюратора становится мягче в бензиновой среде (проверьте на досуге).

Я понимаю-если бы выбор этих патрубков был большой.А так-кроме родного,и поставить нечего.Китайский патрубок я вообще не рассматриваю.А если,по вашим словам,патрубок становится от бензина мягче-тогда почему он не постоянно мягкий-ведь он стоит в месте-где контактирует с парами и каплями бензина?А он наоборот почему то становится все тверже.И сколько раз я не вымывал чистым бензином фильтрбокс с патрубком,я не замечал,что патрубок становится мягче.Только от температуры размягчается.И не нужно пока смешивать патрубок,прокладки карбюратора,и резиновые колечки в одну кучу-Был задан конкретный вопрос по патрубку.

Думаю не смягчается он от притока воздуха в филтрбоксе , он больше в масле из-за смазки фильтра или сухой, нежели в бензине, но снизу если конденсируется с паров капля бензина он становится мягче, и при переливе карбюратора или проблеме с лепестковым клапаном патрубок как раз и мягкий, видел на Дио. К тому-же кроме бензина в карбюраторе присуще тепло по этому принципу ЭК работает при прогреве, а в бензине присущ фрион для охлаждения жидкости.

Ну почему сразу сказочник, может человек думает про хобот забора грязного воздуха, тогда всё логично...
Надо будет поймать какую нибудь женщину, и разобрать, интересно, где же у них фен то стоит   находится.
 А Вервет правильно заметил, иногда лучше снять карб вместе с Ф.боксом, меньше мороки, и снимать удобнее, а каналы продуть можно и через выкрученные жиклёры.

Не нужно запутывать народ.Понятно,что со временем это патрубок дубеет-и от перепада температур,и от воздейстия на него масла и бензина.Даже при исправном ЛК,какая то часть смеси все равно попадает обратно в фильтрбокс.Да,я тоже с таким сталкивался.Объясняется просто-китайским патрубком,который размягчается от масла и бензина.Есть у меня несколько оригинальных старых патрубков и с Дио,и с Лиды.Вот ради проверки я их кину в банку с бензином.И я уверен-что мягче они не станут...

Я на 95 процентов был убеждён в своей правоте, однако, не поленился после занятого 3-го места на чемпионате предприятия по настольном теннису и соответственно принятого на грудь спиртного          сходить в подвал и намазать бензином патрубок...  Выпил ещё пива, выждал минут 5-ть, попробовал патрубок на мягкость - жесткий как был, ещё выпил пива и пошёл писать этот пост....
Так вот при пропитке бензином оригинального патрубка корпуса воздушного фильтра, он как и положено не размокает и не становится мягче!!!     Что и требовалось доказать!!!
Сказочник ты, Ханс Кристиан Андерсон...
Фото оригинального патрубка для Хонды Лид 90 с разрывами от отвёрток прилагаются...

Вариант со снятием корпуса вместе с карбюратором хорош , но вариант Динозавра с нагревом патрубка,  я думаю, не только мне, более предпочтителен!!!   Но этот вариант предпочтителен только для гаражных условий, в поле ведь фена не найдёшь...

    Я  не  знаю  другова  лутшего  способа  как  нагреть  феном,  и  постоянно  пользуюсь  феном.......