Показати повідомлення
В цій темі публікуємо прогресивні та технічно правильні рішення
Реле - Регуляторів, ПЕРЕВІРЕНІ, підтверджені випробуваннями на реальній мото-техніці (цифрові показники в різних режимах роботы, схеми та фото виробів, по можливості відео випробувань).
Фото. 1, 2 - оригінальний регулятор напруги китайських мопедів Альфа/Дельта
(Honda Dio, Honda Cub) та подібних.
Фото. 3 - 11 - саморобні, перевірені схеми регуляторів напруги
(Ці схеми працездатні в бортовій мережі мото/мопеда/скутера при змінах, виконаних відповідно до фото №12)
Фото. 12 - Рекомендована схема підключення саморобного РЕГУЛЯТОРА.
Фото. 13 - Один з вариантів стенду для перевірки РЕГУЛЯТОРА.
Фото. 14 - Стенд для перевірки РЕГУЛЯТОРА (варіант 2).
Фото. 15 - Схема бортової мережі Альфа-Дельта-подібних мопедів.
ВЕЛИКЕ ПРОХАННЯ: при розміщенні на інших ресурсах запозичених в цій темі схем, ОБОВ'ЯЗКОВО робіть посилання на дану тему і навпаки, при розміщенні будь яких схем з інших ресурсів, посилання на ці ресурси ОБОВ'ЯЗКОВЕ!
Перед тим як задати питання по схемі регулятора напруги її автору,
УВАЖНО ПРОЧИТАЙТЕ:
Шановні дописувачі, це тема про конкретні електронні прилади на технічному форумі, а не шоу екстрасенсів, а отже для того щоб автор схеми, до якого Ви адресуєте своє повідомлення, не звертався за допомогою до шаманів з бубнами, а Ви отримали чітку кваліфіковану відповідь на ваші питання як мінімум БАЖАНО вказати:
1. Що у Вас за техніка, на якій конкретна схема використовується, а саме:
- тип двигуна;
- вид/тип генератора та його потужність;
- генератор штатний чи модернізований, якщо модернізований, то як?;
2. Аккумулятор:
- чи він взагалі є;
- його ємкість;
- його реальний стан (справність);
3. Конденсатор на виході регулятора напруги:
- чи він взагалі є;
- його характеристики (ємкість, тощо);
4. Наватаження (види і типи споживачів) на регулятор конкретно, а не типу "я нє помню сколько Ватт, прімєрно ХХ"...
5. Прикріпити до питання декілька якісних фото (бажано з максимальною роздільною здатністю), регулятора напруги щодо якого у Вас виникли питання, тим більше в теперішній час, з цим завданням може справитись любий, навіть дешевий китайський смартфон...
+ З метою меншого засмічування теми, для дрібних питань, до чи після основного, бажано використовувати можливості особистих повідомлень (лічки).
++ Дякуєм за порозуміння! З повагою!
Повідомлення з інформацією, яка не відповідає темі, флуд та всілякого роду "лірика" будуть видалятись без попереджень!Каждый заблуждается в меру своей убежденности.
Змінено: 26.03.2019 р., ed13hell
Параметры буржуины дают всегда предельные коротковременные и что пишут 50А.
Вот что пишут буржуи http://www.datasheetcatalog.org/datasheet/wte/KBPC5010W.pdf
Постоянных 50А
Пиковых 400А в течении 8,3мс
Змінено: 07.03.2010 р., Summon
А в чем причина нагрева в РР?
Какого РРа??? мои все холодные!!!
Хотелось бы аргумент по поводу шунтирующего РР
Ты же спец....
Прочти данную тему еще разок. В ней ты найдешь много интересного и ответов на вопросы.
Обо всем писано-переписано, так что повторяться в N-ный раз не вижу смысла.
Еще советую:
1. При чтении думать;
2. Прекращать флуд.....
PS:
Кстати, следуя твоей логике, что
Параметры буржуины дают всегда предельные коротковременные и что пишут 50А.это рекламные трюки такие
выходит, что я очень правильно выбрал именно
50Амперный мост, поскольку если реальный ток в 2-3 раза ниже то выходит:
50/2= 25 или 50/3 = 16,66
35/2= 17,5 или 35/3 = 11,66
25/2= 12,5 или 25/3 = 8,33
Вывод: 25 или
16,66 гораздо больше чем
17,5 или
11,66, тем боле больше чем
12,5 или
8,33 
Вірим в Бога та Збройні Сили України!!!
Змінено: 08.03.2010 р., ed13hell
Так что, молодые люди, чешите меньше языками,
Принято!
Просто я привык испытывать собранное как следует.
Ну да ладно, у каждого свои тара... критерии испытаний.
Слова мудрых - как иглы и как вбитые гвозди, и составители их - от единого пастыря.
Выслушаем сущность всего: [url=levit1144.ru/forum/76]бойся Бога и заповеди Его соблюдай, потому что в этом все для
Просто я привык испытывать собранное как следует.
Дак разве ктото запрещает? И что собственно испытывать?
В схемах на симисторах я стабилитроны подбирал, а с тиристорами вообще ничего подбирать не надо.
Собирай из исправных деталей, без ошибок, проверяй и вперед
Как думаешь, сезон работы на аппарате для одного изделия - нормальное испытание?
Вірим в Бога та Збройні Сили України!!!
Змінено: 08.03.2010 р., ed13hell
Ну если исходить из реального, то при токе 5А через мост падение напряжения на нем (согласно даташиту) составит порядка 0,9В. Отсюда выделяемая мощность равна 4,5Вт.
Его корпус без радиатора способен рассеить от силы ватта 1,5- 2, и при наших условиях без радиатора он конечно же будет греться. Все данные в исходниках приводятся правильные, но с условием, что применяется радиатор для отведения излишнего тепла.
Если нет обдува, то ориентировочно площадь радиатора принимается (при максимальном перегреве 50 град) из расчета 20 кв.см. на 1Вт сверх того, что рассеивает корпус. При тех радиаторах, которые представлены на фото, все эти условия с лихвой выполняются, потому и все холодное (тем более при стендовых, весьма щадящих токах)
В сердце немного света,
Лампочка в тридцать ватт.
Перегорит и эта
- За новой спускаться в ад
Да я ж не говорил, что он помрет, я говорил , что будет греться без радиатора и без обдува.
Это первое.
Второе. Многое зависит от условий поездки. Если днем без фары, так с чего ему греться,ток то маленький?
Третье. Многое зависит и от схемы. Если шунтирование идет через диоды моста , то последний будет греться больше, если напрямую через тиристоры(или симисторы), то нагрев моста будет только от подключенной нагрузки.
В сердце немного света,
Лампочка в тридцать ватт.
Перегорит и эта
- За новой спускаться в ад
Идея интересная, завтра прокручу в мультисиме, по результатам отпишусь
И мне кажется в проекте последовательно с генератором надо вставить индуктивность порядка 2- 3 мН, а резистор заменить одним на 0,5 Ом, это будет более похоже на наш генератор
В сердце немного света,
Лампочка в тридцать ватт.
Перегорит и эта
- За новой спускаться в ад
Змінено: 08.03.2010 р., vism57
Шунтировалось через диодный мост.
Идея интересная, завтра прокручу в мультисиме, по результатам отпишусь
И мне кажется в проекте последовательно с генератором надо вставить индуктивность порядка 2- 3 мН, а резистор заменить одним на 0,5 Ом, это будет более похоже на наш генератор
картина меняется и похожа на правду.
и думаю паралельно нагрузке будет нелишним супрессор 1.5KE18CA.
Змінено: 08.03.2010 р., MRB
Ну вот что получилось за эти дни. Предварительные впечатления вполне положительные . При 12В входного напряжения генератора на выходе 10,32В.(в моей схеме на TL431- 9,95В). По ходу дела схема несколько видоизменилась, ( заменил оптопару на транзистор, убрал 2 диода и резисторы по затворам, ввел ПОС , изменил номиналы некоторых элементов), ПМСМ все это качественно улучшило параметры. Выкладываю схему с изменениями , пока есть проект только в мультисиме, реального макетирования не было.Теперь о недостатках.
Ток через резисторы по цепям затворов около 50мА (мощность 0,65 Вт),что конечно же много. Схема усложнилась по сравнению с исходной, хотя и незначительно. Выгода- 0,4 вольта. Стоит ли овчинка выделки- пока не знаю.
В сердце немного света,
Лампочка в тридцать ватт.
Перегорит и эта
- За новой спускаться в ад
Змінено: 10.03.2010 р., vism57
Решил повторить твою конструкцию РР на полевиках( для ясности схема ниже).А вот на фотке непонял - что за "черный ящик" справа от транзисторов , и провода идут к нему от диодов?
Смотри на жизнь веселей: наступив на грабли – наслаждайся фейерверком!!!
Это разьем molex который стоит на сидюках и на винтах (IDEшных) в компутере, куда втыкается 4-ех контактная фишка от блока питания с желтым, красным и двумя черными проводами. Просто у меня плат от сидюков и винтов убитых много, да и компактный он.... а ваще можно ставить любой разьем. Кстати, на пост выше уже выкинули более усовершенствованную схему. Хотя и эта работает
Объективная реальность есть бред, вызванный недостатком алкоголя в крови.
Змінено: 10.03.2010 р., Sensey
0,4в тоже результат.а применение IRF 3205 8мОм или IRF 3703 2.8мОм ( http://www.platan.ru/cgi-bin/qwery.pl/id=187017426&group=204 ) не добавит? только второй 30 вольтовый,не пробьет? сейчас пытаюсь изобразить синхронные выпрямители-шунт и генератор с отводом от середины,пока не получается.
0,4в тоже результат.а применение IRF 3205 8мОм или IRF 3703 2.8мОм ( http://www.platan.ru/cgi-bin/qwery.pl/id=187017426&group=204 ) не добавит? только второй 30 вольтовый,не пробьет? сейчас пытаюсь изобразить синхронные выпрямители-шунт и генератор с отводом от середины,пока не получается.
Если РР (в схемам с полевиками) работает нормально, то напряжение на его входе не превышает 16- 18В, поэтому IRF3703 пойдет. А вот цепи управления в новом варианте регулятора надо совершенствовать, в таком виде- слишком большие потери мощности.
В сердце немного света,
Лампочка в тридцать ватт.
Перегорит и эта
- За новой спускаться в ад
Змінено: 11.03.2010 р., vism57
Применение IR 4426 ( http://www.platan.ru/cgi-bin/qwery.pl/id=856379894&group=139 или http://www.platan.ru/cgi-bin/qwery.pl/id=1684&group=139 ) не решит эту проблему? У вас случайно нет модели этого драйвера для мультисима?
P/S. Радиохобби 2008-06 стр. 33. синхронный выпрямитель Томаса Шерера - взять как основу.
и еще один, статья здесь- http://www.electrician.com.ua/magazine/view597.html
Змінено: 11.03.2010 р., MRB
Отчёт об испытаниях на стенде. Отчёт о сборке я выкладывал ексколько дней назад.
РР собран по схеме из шапки Summon.
На первом фото общий вид. Электролит я привязал к проводу - более подходящего места не нашол.
Испытания:
На вход подал 50В без ограничения тока.
Нагрузка - лампочка из фары.
Фото 2 и 3 - сигнал и напржение на выходе (на нагрузке) без подключения электролита. Видно, что нагрузка просаживает напряжение.
Фото 4 - напряжение после подключения электролита (4700). Пульсации вообще не просматривались. Это примерно то что нужно для того, чтобы фара не сажала аккумулятор.
Трансформатор через несколько минут начал дымить, но иначе я не мог приблизить условия к реальным. Тиристоры и мост грелись немнго.
0,4в тоже результат.
Мужики, вы меня извините и не обижайтесь, но этот "результат" эквивалентен увеличению оборотов коленвала, скажем, с 1000 об/мин до 1020.
Если цель - выжать больше с генератора, то он околонулевой, уж простите за прямоту.
Если же чтоб меньше грелся РР, то он есть, 2-3 ватта.
*****
Сегодня был на радиорынке, подбирал недорогой ключик для макета последовательного РР - выбрал STP19NF20. Великоваты потери в открытом сост-и, но для начала сойдет.
За 4 грв. взял (0,5 $).
200в 15А 90W 0,15 ом типовое сопр. канала (хотя на даташитовских графиках при токе до 10А типовое 0,12 ом)
Слова мудрых - как иглы и как вбитые гвозди, и составители их - от единого пастыря.
Выслушаем сущность всего: [url=levit1144.ru/forum/76]бойся Бога и заповеди Его соблюдай, потому что в этом все для
Сложность не в коей мере не оправдает экономии на долях ома, это равноценно
изменить зазор в роторе на долю милиметра,полностью согласен с вашим аргументом.
Давеча сделал вскрытие генератора,слабовато заводился(особенно на старых свечах)
подумал увеличить мощность катушек для искры,оказалось одна катушка замкнута на
корпус и катался я на одной.Поправил дехфект и теперь достаточно шевельнуть поршень и
аппарат уже бурбочет.На старом АКБ только тыкнет стартер и заводится,на второй тычок
батареи не хватает,только реле щелкает.Да и свечи можно любые сувать.
Прогресс переделки гена проявился не только в хорошем свете и зарядке но и уверенное зажигание.
А так они крепятся под стандартные винты,сечение сердечника всего 8 на 9мм.померил спецом.
Только тот народ в безопасности,у кого свободная пресса.
