Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

Нифига себе, как бы через ремонт перепрыривать не пришлось, это явно не кольцо, может сепаратор развалился и закусило остатки.. Вот поэтому на поршне и подшипниках нельзя экономить.

 
   Ого  себе  канавкиии.... там  3 тим  ремонтом  не  обойтись....
Я  бы  им  его  отослал  и  нашол  полутше   чтоб   как  минимум  1го  ремонта  получился...

Что то я не понял, обычно внизу гильза должна быть уже


Крайняя моя расточка... Помню точно, сужалось в верхней точки цилиндра до 0,02 мм. В низу уже не помню, что щуп показал...

Речь шла о нулевом горшке, после расточки не считается, у знакомого был случай когда ему цилиндры расточили наискос, парень проехал 5тыс дв. греется, не ежет больше 90 км и жрет 6 л, и это ява 2 цилиндра уроды запороли, потом снял горшок, смотрю, потёртости странные, я тогда не сообразил что такое возможно, и какой то жопорук умудрился 2 горшка подряд криво проточить, собрали и он уехал, через время купил другие цилиндры с поршнями и тачка попёрла, так что расточеный цилиндр штука не всегда предсказуемая, та даже и не расточеный, у меня вот 90 оказался с острыми окнами, жрал кольца. Как в анекдоте, после покупки, обработать напильником... такая вот... Но зато теперь заводится в морозы, вот правда тянет как то странно, нет больше того дикого подрыва, когда на старте постоянно задом виляет по песку, тянет но как то плавно.

И сколько отдал за него-если не секрет?По этим фот не особо и понятно,но что то есть подозрение,что это цилиндр Диовский.Сбоку бы глянуть на окна на юбке цилиндра.Там через ремонт по видимому придется прыгать.И я ж писал-что есть у меня цилиндр именно номинал...

Ну я увидел что трос тормоза не подключен-потому и спросил

Поршень  Метеор (Piston). А вот сепаратор нормальный пока найти не могу... Если не ошибаюсь, нужен  12х17х14?

http://www.motovland.com.ua/product/separator-see-12mm-%28honda%29/2912  я на таких езжу.

Юра, ты ТАТАвский поршневой комплект кидал в походивший ЦПГ или после расточки?

 
     Если  от  48  подойдёт,  подарю  сеешный новый.

Есть еще DAYCO 8133.Брал себе такой,поездил пока японский не поставил.Ехала нормально.Немного коротковат,ширина реальная 18,4.Женя Ломастер на нём разгонял до 96
https://motoversion.com.ua/katalog_tovarov/zapchasti_rashodniki/remni/privodnie_remni/remen_variatora_dayco_dy_8133.html

Спасибо.....

Валера, ёханый бабай, ну нельзя же так глупить. Коля же тебе писал, что нашел нормальный Лидовский цилик. Зачем тогда в теме писал, спрашивал за цилиндр?  
Да ещё наверное, как писал выше Коля,ешё и ДИОвский цилик подсунули.?

Юра, кинул в походивший, после хорошего прихвата цилиндр.Еле содрал алюминий с зеркала наждачькой, поставил поршень ТАТА, ОДЕЛ НА НЕГО ЭТОТ ЦИЛИК И ПОЕХАЛ.

http://www.moto.com.ua/forum/topic-1376112/message-1633796/#1633796

Нашлёпал.Налетай

Андрей, как и договаривались-2 мне и Роме 2.Остальное в личке.

Новые брелки?А где же надписи?

   
  Почетный  знак  Ледовода.

Ага.Сталь65г 1.8мм