Добрый день.Помогите плиз.У меня также Гранд Прикс.И вот в последнее время наблюдаю такую картинку,приехав домой,на следующий день под скутером пятно с бензином.И долго потом надо стартером гонять что-бы завести,так как бензин убежал.Почему с карбюратора убегает бензин на землю ???

так это точно мой случай. там снизу, с торца, есть запорная игла под отвертку. попробуй поджать. у меня на кабике перелив закручивается на карбюраторе, а шланга полая, просто вниз выведена. на винде - запорная игла на конце шланга

Оно тоже на ум приходит. Поплавок выставлен параллельно верха карбюратора

При поднятии уровня топлива, начинает заводиться лучше, но тогда уже богатит на горячую, пытался играться с иглой при высоком уровне топлива, то каптит, то не едет.

З.Ы. топливо в карб поступает, видно по фильтру тонкой очистки топлива.
З.Ы.Ы. Простейшее устройство, а так парит мозг  

Саш, я почему и указал, что эти карбы или работают или проблем не оберешься. знаю, что многие, не добившись результата, устанавливали примитивный дельтовский карб и забывали о проблеме. просто, надежно и без закидонов. но он требует некоей доработки с подсосом. альфовский не рекомендую. капризный, до флажка фиг доберешься. или дельтовский с приводом на руль или активовский, там на заслонку с завода есть загогулина.
оба вышеуказанных карба отлично поддаются регулировке. минус - нет ускорителя, ручной подсос. из плюсов - все остальное. простота, не капризничает. 139кумб - аналог 139 фма-фмб. вариатор не в счет. трансмиссия на работу мотора не влияет, а зависит от нее.
не исключаю, что тебе достался именно тот карб, что фиг его отрепетируешь. а вкладываться на диафрагмы, обогатители, жиклеры (подбор оптимального варианта) может вылиться в 2 стоимости нового карбюратора в сборе.
так что попробуй вариант попроще: если есть у кого взять на подмену заведомо нормальный карб - кинь, прокатись, попробуй и сделай выводы. во всяком случае, я дельтовский карб ставил на джога (2т) через переходник, менял коммут на дельтовский -без отсечки, распиновку. вышел вообще огонь! ямахи и так  дурные, а тут вышла бимба. правда, все ограничения были на ручке газа и в голове у драйвера. а, еще глушак ему распанахал и переварил. так та табуретка крутится что немая

если интересна тема замены карба на упрощенный вариант - sheng  wey pz 19 карбюратор (найти его не просто ) становится без переделок на       QMB 139 мотор , были модели типа ( Вайпер гран приз ) , с штатной установкой такого карба , ну и для установки карба от Дельты , видел на просторах инета , переходник под QMB 139 мотор

лечить не видя пациента очень сложно , я могу только сказать в каком направлении искать причину  опираясь на симптомы с твоих слов , на самом деле причин плохого старта довольно много ,  причиной может быть - 1)плохая компрессия (это может быть износ ЦПГ ,  может не герметичность клапанов ) ,2) карбюратор - причина может быть как в плохой настройке , так и в износе деталей карба (в том числе и датчика холодного пуска ) ,  3)вакуумный кран - если пробит будет лить напрямую , 4) зажигание - сюда входит вся электрическая часть , от свечи - до генератора , проверять лучше подменой на заведомо рабочую деталь , 5) мелочь - всякое разное не учтенное выше , заломленный  или прогоревший шланг , перетертый провод и т.д

идеальным средством диагностики является такой же  мопед , только рабочий , снимаем  с него деталь (на пример карб ) и пробуем , таким способом можно проверить все навесное (карб , катушку и т.д ) с гарантией 100% ,  компрессию можно проверить на любом СТО
для того чтобы дать более конкретные советы иногда нужно знать пред историю , так что прошу ко мне в личку

спасибо. если я вас правильно понял. эти скутера с другими двигами не выпускались? в таком случае есть ещё вопрос: до какого максимального объёма можно прокачать этот двиг. и надо ли менять головку и карбюратор. -*/

 максимальный диаметр цилиндра который делают китайцы 50мм, это 80куб.   надо смотреть что стоит на вашем аппарате, там уже скорее всего стоит цилиндр 44 или 47мм. голова тоже может стоять такая как надо. карб тоже.  это надо смотреть по месту.  вскрытие покажет.   а зачем его *прокачивать* ?  что, слабо едет?  чего надеетесь получить от *прокачки* ? ну, если это честных 49куб, 39мм диаметр,  то да,  следует сменить.   ну, как то так.

Посоветуйте какой бюджетный карбюратор приобрести.

Посоветуйте какой бюджетный карбюратор приобрести.  Желательно ссылку где и какой купить.

от Дельты , но придется по колдовать с установкой и отказаться от ускорительного насоса и электроклапана , в целом работает нормально , если хочешь как родной (CVK ) то родной и нужно брать , принцип работы у (CVK )одинаковый , качество с ценой не связано , так что тут как повезет

Всем привет!Yamaha mint.Простоял несколько лет в гараже. Почистил,помыл. Карб весь продул,промыл и выхлопную почистил, колеса накачал,карб настроил-прокатился.На следующий день пришел в гараж завел раза с 100-го( только после того как заткнул карбюратор рукой) вроде завелся на диких холостых поработал секунды 3-4 и заглох. Покрутил карб,почистил свечку слазил в вакуумный кран и он завелся. но только после того как я заткнул карб рукой(очень сильно втягивает и выкидывает много бенза обратно) работал так-же 3-4 секунды и заглох на высоких холостых.(на ручку газа никак не реагирует.открывая ее на всю сразу глохнет).Выхлоп чистил и карб чистил и в вакуумный лазил и свечу сотню раз прочищал ничего не помогает..глохнет.Подскажите что делать!Буду очень благодарен!)

Не могу завести Стелс тактик 49 кубов. Два года скутер стоял.
Бензин поменял, надо еще зачистить свечи и почистить карбюратор. Еще бензонасос, так кажется называется то что крепится к бензобаку снизу. Он уже как-то засорялся. Не знаете, как проверить, он рабочий или нет. Из него выходит две трубочки, одна продувается, другая нет.

бензонасос стоит на скутерах с нижним расположением бака , если бак сверху то там вакуумный клапан , создаешь в одной трубке разряжение ( сосешь на себя )и из другой течет бензин , бензин не должен идти если нет вакуума (самотеком ) и не должен идти в шланг вакуума , по идее тот который не продувается и есть вакуум , второй подача , если подача продувается значит не держит , заводится должно но ездить опасно , если скут долго стоял попробуй завести с "укола " , шприцем залей пару кубиков  бензин с маслом прямо в отверстие свечи , прокачай не резко  и заводи (лучше стартером ), если мотор живой он заведется

   НАРОД !!!!!! уточняйте!!!!!!   что при **уколе**  лучше заводить с ** полным газом **     да и масло при уколе не обязательно.

Подскажите пожалуйста, стартером не заводится Сепия на холодную. Поршневая, карбюратор в порядке, свеча новая. В чем проблема может быть?

  попробывать иглу поднять. поршневая новая китаянская?  сальники кол-вала в норме?

Всем привет. Ребята, нужна помощь. Недавно купил Навигатора двухтактного,и началось... Поймал "клина" ( я так понял что не было подачи масла из-за забитой трубки), поменял ЦПГ 43мм 60 сс, лепестковый клапан, сальники коленвала,цепь, новый карбюратор. Скутер заводится с полтычка, на холостых работает нормально, а при добавлении газа захлебывается, отпускаешь газ начинает работать. С поднятым ручным обогататителем чуть получше, не все равно не то. Что может быть? Знакомый говорит что может быть коммутатор, но я у же так пол мопеда поменял.  

Здравствуйте, может кто-то знает где в Украине можно купить мембрану карбюратора с диаметром золотника 16.5 мм? В моем карбюраторе именно такая стоит, и 16 мм болтается, а 18 мм не влазит.

Да, типо такого.

Решил посмотреть карбюратор, снял унитаз. И тут увидел то, чего раньше не видел. Какая то шлангочка, болт в ней. А где бензонасос, или что то вроде такого? А его нет!

Оказывается бензин тут поступает напрямую, самотеком. Не стал я никаких изменений вносить в систему, единственное - поменял шлангочку и болт, на свои, получше. Чуть погодя я установил кран - специально, чтобы не было давления на иглу(прочитал что самотеком идет нагрузка на иглу).

Был куплен очиститель карбюратора, карб был почищен и продут.
После этого я еще раз почистил и пропитал фильтр и собрал все обратно, попутно поменяв пару болтов.

Кстати, была новогодняя ночь, настроение было отличное, поэтому и проводил время с сузукичем.