Вот я и спрашиваю-потому как за измерения компрессии при снятом карбюраторе я нигде не слышал и не читал.Поставлю вопрос немного по другому:На одноцилиндровых что-тоже снимать карб надо?Потому как одно дело-собственные мысли и рассуждения,а написанное в мануале-это совсем другое...
Я общаюсь на очень многих мотофорумах и видел много разных мнений. Но для себя сделал вывод, что если снять
карбюратор, то по крайней мере хотя бы одну помеху при измерении я уберу.
Можно не снимать и воздухофильтр. Но тогда будут сомнения - на сколько он чист, на сколько правильно пропитан и т.д.
Если почитаешь литературу про измерение компрессии, то увидишь, что для правильного измерения нужно исключить возможность попадания топлива в цилиндр в момент измерения. Это касаемо автомобилей, потому что снимать инжектор, например, дело хлопотное. А если ты не снимешь
карбюратор, а газулю накрутишь на максимум, то топливо из
карбюратора наверняка будет в цилиндре.
А здесь что увеличивать? 
