Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

По охлаждению понятно,что нужно будет чёто мутить.А вот по электрооборудованию---всё ли взаимозаменяемо,и будет ли с двадцатой работать на 90 сс

вот эта зарядка.Но она только для гелевых аккумуляторов

Разбирай карбюратор,игла не держит,чтото попало под нее.Извини,позвонить не могу,на счету голяк.

мужики!!!! я завелся, все ок, пребрал еще рз карб. видимо игла запала, все как часики. начал обкатку. всем спасибо за советы

Лидоводы, подскажите кто что слышал о таком раритете как Лиад JF01(125сс).
Вроде есть возможность взять сравнителльно не дорого.Но не знаю найдуться ли на него запчасти и возрост слегка страшит все таки 84 г. рождения. Прельщает, что 125 объем, да и сохранился на внешний вид неплохо, движок стоковый и пласти не плохой. Короче весь в сомнениях, с благодарностью приму любую и нформацию.

Ну если очень дёшево или почти даром--то можно взять.
Запчастей на него вряд ли найдешь,да и продать потом вряд ли сможешь.
Этот скутер выпускался с 1982 года,тормоза барабанные,тахометр,алюминиевые диски.И кажись под сидушкой нет унитаз.

         отличная весч!!!! но в инструкции написано что и для кислотных акумов? а чей он ?

zoour--китайцы зарядку слепили.Свинцово кислотный необслуживаемый и гелевый одно и тоже наверное.

Кстати,лампочка ,запитанная от аккума уже 5 часов светит и не тускнеет.

     апарат всеровно достойный так-как доездил до этого времени . но с запцацками над пробивать! смотри сам состояние и интерестно цена ? совет 5050 ! ваще такие вещи если тя интересуют то выложи фото и цену а тут братва примит решение а на словах сам понимаеш 5050 мое ИМХО!!!!

Уточню: Часто называют гелевыми все необслуживаемые аккумуляторы. На самом деле, только часть необслуживаемых - гелевые.
Электролит в необслуживаемых аккумах может быть в виде пасты, пропитанного волокнистого сепаратора, и геля. Гелевые дороже.

Приветствую уважаемое сообщество!Решил присоединиться к форуму лидоводов,т.к.недавно стал обладателем подобной вещи.Приобрёл Хонду в состоянии -без пробега по нашим краям и без вмешательства наших чудо-мастеров.Доводил до ума сам.и вот что выяснилось.Жиклёры и холостого хода,и рабочий у меня чуть больше,чем упоминали здесь. Рабочий жиклёр 92 или 95,холостого хода 48.Это к вопросу о прихватах-может,японцы сами заметили такую особенность Лид?Это,кстати,на 90-кубовой лиде без отключения света,а на другой,более ранней,жиклёр на 85.И ещё вопрос такой.сфотал ремень вариатора.это родной вроде бы?можно ли достать такой про запас?

Hondmann--и вам привет.Спасибо за полезную информация по жиклёрам.
У меня тоже было такое предположение,что первые Лиды прихватывало,а потом их модернизировали.Ещё хотел бы узнать ,какой карб у тебя стоит.По мануалу написано РВ11В.
Ремень фирменный но возможно не родной , а уже меняный,или же опять неувязка по году выпуска. По маркировке и размерам всё совпадает,но последние цифры разнятся.По таблицам 003,а у тебя 0130.
Ну а оригинального ремня у нас не найдешь.

Какой карб-сейчас сказать не могу.скутер стоит в гараже на другом конце города.Доберусь-скажу.Я про жиклёры читал здесь-http//www.scooter-club.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=18367.Как раз в это время мыл свой карб и обратил внимание,что жиклёр побольше.Насчёт ремня-его ширина 16,8 мм и пробег хонды 5500 км-вроде бы увязывается.не могут же родные ремни ходить так мало?А что ты говоришь про год?как-то можно узнать год выпуска?на пластике что-то непонятное-от 88 до 92 года,и как-то неоднозначно не прочитать.И ещё про ремень-не родной,но хороший можно найти?

Вот фото этого раритета. Сам я его еще в глаза не видел.Только по телефону с ним разговарривал. По его словам на спидометре 18000  пробега, скорость до 80 км/ч, компресия 10.

Hondmann  ---ремень в скором времени нужно менять.
А у тебя чё,пробег 5500 или 55000?.Для Лиды 5500 это не пробег,или  же  он  пошол по второму кругу.
Год выпуска Лиды написан на внутренней стороне пластика(под сидушкой,на нём дверка бензобака расположена)Там должна быть таблица.По вертикали года,по горизонту месяцы.Где стоит последняя точка--это будет год и месяц выпуска твоего аппарата.
Хороший ,качественный ремень --только под заказ из за бугра.У нас же продают ремни в основном или вообще галимые или среднего качества.

18000  пробега--для кубатуры это пробег по второму или третьему кругу,или же показания скрутили,да и скорость маловато,наверняка ролики,варик, ремень требуют замены.
Такой аппарат при покупке нужно очень внимательно осматривать и все проверять,вплоть до снятия цилиндра.Ну и все эти железячки заклёпки мне как то не очень.

я ж потому и шевелюсь,что менять скоро.А пробег именно 5500 км,и состояние соответствует пробегу.насчёт ремня-теоретически есть возможность купить его в Японии,если он ещё выпускается.надо только знать маркировку.или его по размерам заказывать?Думаю,если купить 2-3 штуки-себе и друзьям-то даже с учётом пересылки цена будет разумной.как считаешь?

так маркировка ведь написана на твоём ремне,вот по ней и заказывай.Если бы у меня была возможность заказать в Японии--я бы не задумываясь заказал.

А как у вас обстоят дела насчет регистрации? Ведь 125сс все-таки. Да и привлекать всеобщее внимание данный экземпляр будет несомненно       Однажды я видел такого "динозавра" вживую, приезжал летом один мужик к соседу, говорил шо 85 идет. ХЗ.
А так вообще прикольний аппарат, но в перспективе его только в музей здать.   Здесь еще можно посмотреть на такой: http://hondalead.dinfo.ru/history.html

ТО ALL: Сегодня взвесил свой глушак - примерно 4,5 кг!!!!!  :uops:  :uops:  Неужели там почти кило дерьма? Завтра иду запасаться "мускулом" и чистить.
Vervet, ты свой скут еще не разбирал?

Спасибо за тёплый приём!Уточняю размеры жиклёров(нашёл-таки записи):холостого хода 38,главный 92.Что касается ремня-если правильно прочитал,его маркировка 23100-GW3-0130.Поправьте,если кто в курсе.А то ведь ,если удастся заказать,цена ошибки будет- страшно подумать!пересылка около 60 долларов.