Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

Увы ты проехал на убитом корыте а не на леаде.Судя по фото того корча

Приветствую. Бери СКФ... они с лутших.

Спасибо! Заказал.

коммутатор оригинальный rk-22. В нем может стоять такой ограничитель?

Он не крутит выше 8000 как ещё сказать.Хочешь выше ставь Daytona или Posh

Ездил ради интереса и теста на трёх(!!)) китайских коммутаторах. Не просто возле дома 10 мин, а даже в дальнобои по стране мотался. Сюрпризов не подносили, работали корректно и... были все без отсечки.
Уточню, не ""спртивные"" какие то с яркими лейбами, а бюджетный ""стандарт"".
Один с них, уже только у меня служит более 10 лет...

Вот это контейнерный мопед...мда...долго ж ты выбирал.Работы непочатый край.До комутатора сделай ревизию вариатора+ремня,потом карба и сальников,замерь компрессию.Аж потом думай про комут.60 км.ч для сотки это ни о чем.Она должна ехать за 80 км.ч.

из Японии б/у идут как и раньше от 4 до 10 недель,
а новые гораздо дольше чем до пандемии от 4 - 6 и бывает неделя на сбор в итоге 5 - 7 недель
а раньше 2 - 3

Это не мой мопед! знакомые попросили отремонтировать, брали на базаре

Сальники текут, на стыках половинок мокро в круговую, собрано на красный герметик, а снизу картера вообще мрак, все чччерное. Что там мерять? Только собирать заново, тем более что вал шатается

Небольшой люфт допустим(совсем небольшой,а не стук).

Когда шатаеш за царфу слева, то слышен стук. И на стыке половинок в круговую мокро

Это понятие растяжимое... как поршень болтается.
Вертикальный люфт допускается самую малость, а горизортальный можно и по более. Но не видя пациента, ставить диагноз.... 
И колоть двигатель лишний раз без веских причин, не стоит.

Вертикально есть шат. И стук когда шатаеш за царфу. И то что половинки на стыке по кругу мокрые, то это нормально?
Какой смысл тогда сальники менять текущие если не устранять шат?
Не известно сколько мопед так ещё нормально проездит

Если на стыках картера красный герметик, то тыс 100 еще минимум пробежит скут!
Кстати, нигде там намотаной синей изоленты не видел?? Тогда вообще, было бы всё по ФенШую...

Нее, есть только чёрная. Не по фен-шую
Тогда не буду колоть мотор. Реально был уже такой случай и мопед до сих пор ездит, а прошло уже 4 года с тех пор как шатался вал. И этот проездит, тем более что заводиться хорошо со стартера и ножкой, шума нет

Сними видео.Пошатать цапфы с двух сторон и шатун вверх вниз

По большому счету,в данном случае,нужно спросить у хозяина,и предложить варианты.Причем объяснить  все подробно,и снять с себя ответственность.Это я по поводу- не колоть мотор.Где гарантия,что там коренные не просыпяться через месяц?Отпотевание по стыкуется тоже должно заставить задуматься.Я всегда говорю клиентам так:Либо делать  как положено,либо не делать вообще.Ну и варианты по поводу запчастей.Поэтому,я бы разбирал мотор полностью.

Я тоже считаю если даже и сифонит между половинками то нужно колоть,убирать то дерьмо красное.И раз такая тема то проверять вал и подшипники.А сейчас кольнуть сотку на новые вал подшипники и сальники без работы с цпг тоже ввалить надо и это без стоимости работы.Вероятно хозяева откажутся тратить такие бабки.
Увидел как сделаны колодки сцепы то можно смело рассуждать о том какой хозяин жлоб

Колодки сцепы были сделаны прошлым хозяином. Нынешний хозяин попросил меня сделать чтоб мопед ехал. Он не жадный. Но так как он использует мопед чтоб отвезти жену на работу на 3км туда и обратно, то врятли захочет так сильно тратиться