Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

Мне на шиномонтаже диск смазывал розовым гелем,желеобразного типа.У мастера его было литров 10 в железной емкости...Я после бортировки смазываю  моющим жидкой "галой".)

Брызгаю жидкой силиконовой смазкой. Чуть-чуть. И покрышка сама "влетает" на место.
В последнее время появился "чернитель резины". Тоже сказочная вещь. Еще и опрятный вид бортам придает.

мля... мыльный ра ьвор.. 
нужной и удобной  консистенции.. 

что  бы не растекался.. пока бортируют.. 
и с какими то добавками.. 
кисточка гнута.. для удобства.. 
посиотрел составы.. 
есть гели с грметиком.. парафин.. 

думаю не стоит заморачиваьься.. 
я маленьким работал на шиномонтаже.. 
хозяйсвенное мыло резал.. 
заливал кипятком.. размешивал когда расствориться.. 

закончилось.. так бруском с влдой ро покрышке.. 
и бортировать  днепропетровскую

 или бакинку.. 
не сравнивайте с сеоодняшней резиной.. 

и так.. 
при демонтаже колеса.. рекомендую.. 
обслужить привод спидометра.. 
вымыть и смазать.. 
я использую 158.. в народе .. просто.. синяя смазка.. 
едиск   тормозной.. 
не рекомендую.. а настоятельно требую снимать.. перед шиномонтажем.. 
а вот.. если вдруг.. 
кто то не захочет.. 
гемора при установке.. 
я имею ввиду  тормозного диска.. 
 нууу .. тыкать в колодки.. 
колодки выпали.. 
какой мля стороной ставить этот успокоитель колодок.. 
мляяя забыл очки.. 
 мля раком не удобно стоять.. 

 что бы этого не было.. 
открутите диск когда колесо еще не снято.. 
и просто привяжите его к суппорту.. 

лн там будет спокойно жить пока вы занимаетесь колесом..
с ув ... стакан..

после установки колеса.. отвядите и прикрутите.. 
диск будет между колодок .  и не будет проблем.. 
с ув ... стакан.. 

А я рекомендую, найти время и желание, и подойти к обслуживарию техники комплексно. Чтоб не лазить по несколько раз в смежные узлы...
Если снято переднее колесо... разобрать, проверить износ, целостность всех расходников, деталюшек узлов и ВСЁ промыть смазать + обновить тормозную жидкость.
Вот это будет правильное ТО.

.

Суппорт советую каждый год до винтика разбирать, чистить и смазывать.
Находится в грязном месте и его правильная и безотказная работа мега важна. Смазку лучше применять там специальную, нейтральную к рез.пыльникам.

жидкость   ...  ????? зачем менять.. 
я ни разу не менял.. 
для того что бы менять.. 
суппорт вскрывал  два раза.. 
тогда залил новую.. 
как только купил .. поршень  плохо работал.. 
и еще раз.. снимал.. хотел с направляющими помудрить.  заодно и поршень прлверил.. 
а вот.. брать.. и менять..  для того что бы менять.. 
я ни разу не менял.. 

Но раз хотя бы в два сезона, тормозуху менять стоит. Этож для себя.. не ленись!

если есть.. желание.. 
можно делать.. 
нооо.. 
смысла не вижу.. 
я каждый день с автомобилями.. 
обычно жидкость не меняют .. что бы менять.. 
хотя в регламенте это есть.. 
обычно достаточно обновления после замены какого то  цилиндра .. или при отсоеденении системы.. 

иногда меняют.. 
когда покупают машину .  которая долго стояла.. 
 есть у меня на обслуживании авто.. 
 14 лет.. 5 тыс пробега было.  
стояла.  
человек ее купил..  
жидкость не меняли.. 

проехал 60 тыс.  

проверили только при покупке.. 
цилиндры на заклинивание.. 

Юра.. 

у нас более 60 машин.. 

в скорой было 1240.. 
 
не меняли..  
цилинр потек.. поменяли .. прокпчали.. 
что влили.. то и обновилось..

Но согласись... под такой красивый тормозной диск и колеса, не обновить тормозуху....
Кстати, колеса можно было не красить и тоже надцать тыЩ проехать.

вопрос был не в  диске и жидкости.. 
а как избежать нервного срыва при установке колеса. когда выпадают колодки и их усьановки.. 
если конечно они не требовали замены.. 
а жидкось.. 
дело каждого.. 
разбирать .. собирать.. 
все.. 
я не делаю.. 
и моя лида доказала.. 
более 100 тыс  я проехал на ней.. 
да еще и японец..ездил.. 

Добавлю.. погнуть его могут, а это самый хреновый геммор

А это зря. Но при смене жидкости будьте АККУРАТНЫМИ- пластик разрушает мгновенно.

У меня сейчас тормоз передний, дисковый работает идеально-мягко, и это после правильного, повторяю правильного залива DOT4 по шланг. 
Я тоже, как и ты ездил долго и не доливал. Юз колеса несколько раз получал от резкого торможения. Рекомендую. Там надо чуть-чуть воздуха оставить в шланге. Точно не скажу- не я делал.

Ага. И получить "увлекательнейший аттракцион " Прокачай тормоз при каждом торможении"" ?
А это как? Можно поподробнее?
А то весна скоро... ТО хочется какое-нибудь поделать...

А ты не прокачиваешь ручкой тормоза? Периодически нужно делать.

Никакого "аттракциона", конец лета и осень ездил. Мягко тормозит. Если до конца ручку отжимаю -тормозит тоже мягко и до мёртвого стопа. Без перекидона черз руль набок
 

А в чем суть процесса? Как это делается?

Последнее предложение в моём посте прочитал?
Пиши сюда http://www.moto.com.ua/profile/user-60023/ -разъяснит что по чём.