Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

СТГ-светотеневая граница(линзы). Луч в форме улыбки.Не слепит. 

По мне, опустить чуток нужно... особенно если задок будет загружен.
Кинь ссылку на них, на характеристики посмотрю.

Да,согласен. По мощности на сайте обе 60 Вт,но в реале по замерам-30 только
 С разным цветом габаритов-мне заказали с синей,а у меня-белая. Он ее подвесит вверх ногами,предварительно перевернет линзы. Одну заказал на Хонду,как у тебя
Фары СТГ

Коля, а как же тогда скутер реагировал на наклон в правую сторону?
Раз реагировал, значит через эту дырочку технологическую поступало однако.

Серёга. Или-или не подойдёт.
Выбирай что то одно.

Та варианты есть.Например-трубка эмульсионная была отломана,или стояла короткая-с другого карба.

Ты прав конечно.
И Серёга версию выдвинул.
Дело в этой трубке.
А именно она болталась там как болт в стакане. Может засасывало её вверх.
Короче благодаря этому попадало много воздуха и мало бензина через эту систему.
А в тему, потому что выше обсуждалась запрессовка этой трубки и якобы карб богатил с болтающейся трубкой.
А в результате ровно наоборот. Беднит с таким косяком.

Опусти вниз,слишком много лишнего вдаль светит.Опустишь то ближний будет более насыщенный и меньше слепить будет.Да и на зеркалах они зачем? на фартук ниже крепи

Надо попробовать,но я подумал если они шире стоят,то лучше.. 2 фары рядом-перебор. Деффекты дороги высвечивают отлично-что еще надо?
Что имеешь ввиду?

Да на кой тебе ссылка, ещё с зимы почти все себе поставили, а кто и по мощнее. Фары эти Гафка год назад надыбал, порой его посты, он мало пишет, и по делу, там по его постам и ссылки и обзоры, всё есть. 

 Почти 1.5 года  тому еще весной 2019 Сережа Боналс  по моему ссылку давал. Я тогда и купил по ссылке под видео.  По 20 Ватт каждая.Но реально там 15 ватт(посмотри видео)

шо саме цікавить? реєстрував 90 під полтіннік

Когда у скутера наблюдались признаки богатой смеси и регулировка не помогала то  обычно причиной были запорная игла , трубка под эл клапаном или сам эл клапан . В твоем случае наоборот бедная смесь из за трубки . Не знаю как так , спорить не буду ,  так как уже не раз были подобные ситуации . Случается временами разная ерунда которая по логике не должна быть ...

По логике можно предположить, что трубка эта ходила вверх-вниз вместе с бочонком обогатителя.
И заслонка управляла только потоком входящего воздуха плюс минимальной дозой бензина через неплотности и боковые отверстия.
Что подтверждает отполированный блеск на посадочном месте до состояния котовых яиц.

Прохват без прихватов  (тьфу-тьфу-тьфу)

Цікавить саме процедура реєстрції, та також які вимоги на сьогожняшній день. Лід в мене 90, є справка з салону від 2003 року на моє ім'я та призвіще з номером рами та об'ємом, вказаний 49,9

Треба номер рами та двигуна щоб відповідали аф20, можуть заставити знімати лижу передню, шоб перевірити, чи номер не вварений, паспорт, код, справка з салону з печаткою чп. Все.

Красапета...

Короче подключил свой САМОДЕЛЬНЫЙ АКБ к ямахе! по началу сразу отрубало (плата!) я почитал коменты и поставил на ней перемычку! Результат есть крутнул пару раз и плата померла!Замеры- в момент старта ток -33Аапм. -когда крутит 27Амп. (просто снял колпак со свечи и замерил ток  с другим АКБ).ЗАЯВЛЕННЫЙ ТОК ПЛАТЫ 50 Амп.Тоесть проблема бмс (надо мощней!) Но китайцы как всегда красавцы -50 апм.

Кстати, похвалюсь- купил НОВУЮ ЯПОНАМАТЬ ЦПГ !