Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

Когда получишь,сообщи здесь совпадает ли длина провода изображённой на сайте...Что то гложат меня смутные сомнения

Брал ихний варивтор... давно. Впечатление негативное - выпадала меднолатунная втулка. Пришлось колхозить и запресовывать самому по горячему.

Ок, напишу

Я китайю вообще не доверяю, там практически все из серии доработать напильником. Но оригиналы на Лид дорого и долго, поэтому если по размерам маховик со щетками подойдут, то перекину только его

Добрый день, скажыте а какой у вас шлем и есть ли в нём очки и как он по надёжности? 

Подойдут. Но обычно в месте со щётками вскоре протирает и саму плату. Поэтому замерь сопротивление на концах китай и родной платы, если совпадает, меняй и плату тоже, все равно скоро разбирать придётся.  Вообще на леадах этот датчик больное место, на один из своих поставил БУ от дио, с медными дорожками, и забыл. Но там датчик только на 3,5 л  расчитан, так что настроил на нижнюю половину бака. 

Я как-то спрашивал за эту перегородку, пилить не стал, проблем никаких не было. http://www.moto.com.ua/forum/topic-106264/page-4154/

Правда не знаю связано это с перегородкой или нет, у меня была богатая смесь, за перегородку я забыл,  на  одно деление опустил иглу заслонки, стало лучше. Надо попробовать со старой крышкой-без перегородки. 

В общем, докладываю ))
1. Перегородку срезал - скут ожил ! Теперь при откручивании газа не давится 
2. Длина провода у Коматсу как раз впритык, но я таки переставил маховик с контактами на родной блок - все ок, плата пока в нормальном состоянии, походит еще, а китайская будет про запас )
Теперь плавно переходим к пластику )) Нужна голова, т.е пластик вокруг фары и поворотников, есть где то оригинал по адекватной цене ? Китай допиливать неохота

Привет всем. По квестам не соскучились?
В тему как раз.
90-к приобрёл по второму разу свой же с номерами AF-20.
Продавал всё в норме. Забрал с жалобой, что после стоянки холодный плохо заводиться стал.
Ездил по жаре, сильно не парило, заводился кое как после 10-20 киков схватывал и при наклоне направо медленно оживал. Т.е. сильно беднило на холодном. Горячий работал идеально.
Подкинул другой обогатитель с другой регулировкой. Результат нулевой.
С месяц назад всё таки добрался до карба. После обслуживания карба сейчас заводится с полпинка стартером всегда. И едет сразу нормально. 
Даже передумал поршневую менять, которая в унитазе месяц уже катается.
Внимание вопрос.
Что было?

Обзванивай разборки. Я неделю назад  здесь оригинал купил,с целыми креплениями,но только серого цвета.Если поставлю ее,то могу старую продать. 
Но ты ищи,ищи. В Виннице,например.

Жиклер обогатителя в крышке поплавковой камеры?

Кстати, вот фото впускного окна, там процентов 60 перекрыто было
И если кому интересно, то подшипники коленвала поставил NSK, зказывал много лет тому назад ) До них ставил NTN, откатали больше 60 тысяч, и еще бы катали дальше, если бы один деятель не угробил мне мотор -  юбку поршня оборвало

Засорился один из каналов в обогатительной системе, например в поплавковой камере, или  же в самом корпусе вверху есть ещё один канал для воздуха..  Или же в край расшаталась эму трубка самого ЭК. 

Привет всем.
"Рылся в старой машине"(комп.)  нашел некоторые файлы, может нужно кому,,, или в шапку,

ПС: не пинайте сильно ногами если это уже есть...

фотки по 48... архив по 20

И мне "деятель-профи" согнул хвостовик коленвала.Тоже НТН стояли

Ну тут тоже "веселая" история, дал челу покатать на сезон, скутер был в очень хорошем состоянии...вернулась разобранная груда металлолома, без некоторых запчастей. Простояло это все в гараже куча лет, вот добрался и восстанавливаю, почти все сделал, осталось по пластику решить
Есть еще вопрос по реге, кто ставил..если можно в личку
Дякую

Вчера настраивал доп.свет.Небольшой отчет.

Свет супер ! Встречку не слепит ?