Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

задний нет

Значит нужно искать проблему:
1. Проверка РР (реле регулятора). На первых страницах темы есть способ, как его протестировать. Еще вариант - подставить заведомо рабочее реле.
2. Проверка провода, идущего от генератора на питание габарита и головного света, а также обогатителя и подсветки приборов. Заводишь скутер и меряешь напряжение на коричневом проводе. От генератора на питание всего вышеперечисленного выходит желтый провод, который далее соединяется с коричневым.
3. Если проблема не в коричневом проводе, значит нужно проверять обмотки генератора, а именно ту из которой выходит желтый провод. Как это делать тоже есть на первых страницах темы.

Какая модель скутера у тебя? С выключателем света или без?

спасибо
завтра начну с пункта 2

незнаю т.к. была дырка для кнопки(кнопка в придачу в пакете была), есть 2 провода справа зел и черный

Сложно сказать, что там у тебя колхозниками накручено с проводкой...
Зеленый - это масса "-", а черный это "+" после того как ты повернул замок зажигания в положение "ON".
Для разных моделей - разная схема электрооборудывания.

Фото 1 - с выключателем света.
Фото 2 - без выключателя.

Коричневый провод лучше всего проверять контролькой (лампой с припаяными проводами) на заведенном двигателе.

незнаю т.к. была дырка для кнопки(кнопка в придачу в пакете была), есть 2 провода справа зел и черный

Андрюха..., вот  взял АКБ  по  твоей  наводочке....тока  в  долярах..
     ....,а  так сейчас  Лидка  со  стартера заводится  клас  ....дальше посмотрим  на   счет  релюхи....как  будет  работать...

У меня такой года три работает- пока доволен  
На зиму домой снимаю, заряжаю... По весне ставлю- всё Ок.

У  меня  старый  МСU  оранджевый  с  10  года служил  верой  и  правдой , а  100 крутить  не  смог  уже....я тоже  доволен  
      этими  АКБ....

Чтобы так всегда было,курс доллара=гривне 1:1
Ну я тоже ним пока доволен,сигналка не разряжает за выходные,крутит бодро.
Сегодня снимал варик передний на профилактику.Опять втулка меня заколупала своим провалом,промыл всё от каки и запшикал тефлоновой смазкой.
Новая втулка оригинал 12 долларов.Только собрался заказать так денег ноль.Надо брать всё равно.

Начни от лампы фары и проверяй ток по цепи дальше.   Это проще всего. Частая проблема, залипание кнопки, пыль набивается, потом малейшая влага, даже сильный туман, пыль намокает, превращается в пластилин и начинаются проблемы. Ты писал кнопки нет, купи, продаются, подходит от вайперов некоторых, если родная кнопка осталась, разбери проверь, смажь вазелином.

Всем привет. Решил поменять коренные подшипники на AF-20. Хочу поставить NTN. В трех магазинах разные цены. Здесь на сайте 228 грн, на подшипнике стоит надпись Japan DX, на бегемото по 160 грн, но непонятно какой Japan, в третьем по 80 грн. Там Japan UY. Есть еще в бегемото один NTN по 528 грн. На нем стоит  Japan SX. Кто подскажет, какой из первых трех самый джапанистый? Или может посоветуете магазин. И еще вопрос. Можно ли ставить игольчатый подшипник, тот что вверху на шатуне размером 12х17х14,5 или 12х17х14,8 если стандартный идет вроде как 12х17х14 ?

Коля, нашел видяшку по ремонту редуктора. Думаю для тебя это всё не ново и понятно. Но все же решил выложить на твое обсуждение.
https://www.youtube.com/watch?v=C1Xca6pEGGc

Если хочешь нормальные оригиналы,обратись к Лёхе.Он думаю поможет
http://www.moto.com.ua/profile/user-22045/

Те что за 529 грн. этот оригинал, партнабер 91005-GW0-023. Эти подшипники шли на более поздние модели 50-ой Лиды. Смотри каталог https://www.impex-jp.com/catalogs/moto/honda/11gw2jj8.html
Все остальные NTN это лотерея. Но за 80 грн. NTN точно не может быть, это уже подделка на Китай.
Ну и еще - ищи в продаже подшипники фирмы SKF с полиамидным сепаратором, они будут чуток дешевле оригинала, но качество тоже на высоте.
Как-то так.

Как написал выше Андрей, можно обратится к Андрею, у него оригинал за 15$. Вот линк http://motoservice.ucoz.ua/news/podshipnik_kolenvala_original_ntn_20_52_12/2013-09-05-134

Ось тут подивись
http://www.moto.com.ua/forum/topic-485628/

Всех с праздником, ребят! Христос воскрес!
Счастья вам и вашим семьям!

Воистину воскрес!Здоровья всем,и благополучия!

Воистину воскрес. Мир вашим сердцам, счастья домам и обилия столам!

Леадоводы, Христос воскрес!!! Всех с праздником!