Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

У меня есть родные японские  жиклеры для карбюратора девяностика  , пиши в личку !

Вот я никак понять не могу, почему некоторые такие ленивые, неужели так сложно прочесть первую страницу темы, и не задрачивать Лидоводов?

Мої вибачення, я там шукав там написано одне а насправді на цьому форумі пишуть інше а мені потрібно які реально самі нормальні, ще раз вибачте

На 90стик есть 2 вида жиклёров, 35 хх и 85 а так же38 ХХода и 92 главный,    это так и есть, у меня 2 карба, подтверждаю написаное.  Скут мой в зависимости от того какой ставлю обогатительный клапан, едет то на 35 то на 38 жиклёрах, так что неизвестно заранее какой нужен.  вот пост. http://www.moto.com.ua/forum/topic-106264/message-106275/#106275  когда читаешь, нажимай на + скрытый текст, и читай там.

http://www.moto.com.ua/forum/topic-270889/message-1621725/#1621725

Пишу опровержение на своё заявление. Такемори действительно опупенно.

Решил наконец разобраться с косяком (1 фото).
Поставил красную стекляшку без поворотников (2 фото). И але-оп, подходит идеально.
Мои дальнейшие действия: нашёл правый поворотник Стэнли в загашнике, левый пришлось дорабатывать напильником (3 фото).
После нескольких снятий, доводок, установок добился желаемого результата.
Снял примерно миллиметр с торца китайского поворотника.
Результат: 4 и 5 фото.

Не надо никаких фоток, ложу так что бы сильно не загибало трос спидометра, остальное по усмотрению, лёгкие поскрипывания допустимы, а не так шоби рипіло наче рвуть.

У меня это китайское фуфло , впрочем как и большинство китайского пластика, стало мутно розовым со временем, и когда на тормоз жмёшь днём-тот кто за тобой, не видит, что ты тормозишь. Хорошо что мне кент сказал, который за мной на Лиде шел и чуть не въехал Лиде в зад. А если бы авто влупило.

Да нет же, ты не понял.
Китайское фуфло - это поворотники.  И дешёвка.  Вот их я и дорабатывал напильником.
А красная стекляшка стоит бешеных денег. Не тускнеет, не раскалывается от малейшего нажатия.
Покупаю такую уже третий раз. Одна из них уже 4-й год как новая.
Проблема была с установкой. Выпрыгивала из верхних зацепов.
А так как покупал сразу все стекляшки, то не сразу понял, что виноваты именно поворотники, выдавливают стоп-сигнал наружу.

Всем доброго времени суток) сделал я своему коню мелкий ремонт, заменил цилиндр оригиналом, а стоял китай и поршень see 0.25. Поменял лепестковый тож жапанский. Но не колол колено оставил, шат небольшой есть но не критично. Ща на обкатке. Моторных делов мастер сказал обкатывать не больше 40 км/час на протяжении 500 км. Появился вопросик а ктонить электрику переделывал под ксенон?

Да.  Первые страницы, там инструкции.

А светодиодные ктонить ставил?

http://www.moto.com.ua/forum/topic-238710/message-1580841/#1580841

Не!! Это колхоз. А ктонить в фару вставлял светодиоды типа этого
http://s.aliexpress.com/m2iuyUjQ

Свечечку могу предложить, фирменную, из акульего жира... Ты братец пойми, в нашу тоненькую фару что то воткнуть проблема, сам уже пару лет ищу, минимум что нашёл, так это под цоколь Н 4, а по поводу колхоза ты сильно не прав, Юра довольно грамотно решил проблему, в случае вопросов у него штатная фара в стоке, и идете лесом, ну а в случае нехватки врубает диоды. Я его очень хорошо понимаю потому, что у меня 2 света, штатный и ксенон, ксен работает на дальний, и погоны зависают иногда от моих объяснений, что скен это дальний, который по идее и так слепит, хотя хрена наш штатный там слепит, а ближний мой, это штатный леадовский свет.  Твк что прежде чем кого то колхозить, подумай, а почему чел сделал так а не иначе, я например вполне мог поставить в фару 2 ксенона, он у меня есть, но тогда все хамы, не уважающие скромного скутерягу начнут собирать столбы, и поверь, это не преувеличение, я как то дал другу ночью в маг смотатся, и посмотрел в лоб своей фаре, это больно. Так что если появятся диодные лампы под наш цоколь, я себе куплю на ближний, потому как ночью переключаясь с ксенона на ближний штатный ощущение что кто то шапку н по плечи натянул, и так секунд 5, потом хоть что то видишь, но зато встречные переключаются раньше чем доставляют неудобства, вежливые до поносу, но и я не хамлю, сам понимаешь, ослеплённая консерва опаснее для меня чем для себя.

Ну я ж не просто так от понта выбрал лампу. А подобрал по цоколю там есть переходник под наш цоколь

Пробуй, мне тоже интересно что получится, я вот только не пойму как эта вся байда в крепление фары крепится.....

Ну там же переходник есть на P15D-25-1 цоколь