Honda Silver Wing (все модели - FJS 400, FJS 600, FJS 600GT)

HONDA SilverWing UKRAINE (http://silverwing.org.ua/forum/)

Все что связано:
Техническое обслуживание
Эксплуатация
Ремонт

Заливные емкости, характеристики Honda Silver Wing 600 ABS: http://www.moto.com.ua/forum/
Масла, фильтра, межсервисные интервалы: http://www.moto.com.ua/forum/
Мануал на Русском: http://www.moto.com.ua/forum/topic-88021/

на клапане видны следы механических повреждений? мотор воздушка?

Всем привет, скажите, а часом ни у кого не валяется нерабочий амморт задний? в моем пружина лопнула, а сам еще вроде живой.

Не валяется, но интересно как он лопнул? Впервые слышу о таком.

вдвоем попали в плавную яму, пробило до упора, а дома обнаружил треснувшую пружину.

Всех приветсвую. Вот случилось и со мной то что весе владельцы ТС боятся: угнали сегодня ночью мой силвер из под дома. То что живу прямо напротив Шевченковской полицейской управы (мой выезд со двора и их ворота в 15 метрах) и то что на вьезде во двор стоит шалгбаум, есть в доме консьерж и сам мот был поставлен в тупик и заставлен машинами, так что по асфальту его не выкатишь не помогло. Правда на нем сигналка не работала последние недели - после того как он сначала не заводилася а потом все же завелся, сигналка с тех пор больше не работала. Со дня на день мой мастер должен был освободиться и наконец починить и этот и другие проблему (регулятор давления топлива судя по всему не работал так как в последние пару недель после возвращения с дальняка, мот не заводиля вообще) Сегодня утром вышел, а его нет. Написал заяву через дорогу и поездил на своей оставшейся сашке (ее не тронули, хотя стояла боле заманчиво) по дворам в радиусе примерно 1 км от дома - искал, может где кинули. Не нашел....    Может посоветуете что еще возможно предпринять?. Менты дали мне вебсайт: motohelp.ua - пойду зарегистрируюсь и там и в вайбере. Может еще что можно сделать, кто подскажет?

Капец.... сочувствую...

Добавляй обьявления об угоне на всевозможные мото-форумы!!! Укажи особые приметы, побольше фоток итд...  
Сочувствую...

Сочувствую, по собственному опыту скажу, что будет очень много звонков с предложением вернуть за небольшое вознаграждение, все это чепуха и не верь. Задай вопрос что было в багажнике или где были царапины и никто правильно не ответит. Если ответят правильно, тогда и работай с ними.

Сочувствую по утрате коня.
Но жизнь не останавливается, - значит будет что то другое, лучшее, хотя для Киева Сильвер - самый универсальный.

У меня 2 раза полностью выносили гараж, Сильвер тронули на 2 краже, взломали бардачки, кейс ... но через дырку в стене его не смогли вынести ...  

... если б украли мото наверно вошел бы на долгое время в дипрессию ... а то и закончил бы байкерство

Лето проходило - а мы все не ехали... И стукнула мысль - а не мотнуть ли покататься? - а куда же на Сильвере - кроме как в Европу (бо там дороги есть, по которым Сильвер может комфортно перевозить наши тушки..).
Два отгула, один праздничный день, выхи - и набежало 5 дней. Утрясли отгулы с руководством (я со своим, Юля - со своим) - и начали готовится. С Румынской визой не вышло, и мы экстренно делали через турагенство Болгарскую визу, и Румыния - транзитом до 6 дней - нам за глаза...
Готовился к худшему по погоде, а это дождь, +5,7 по Цельсию, были установлены теплые ручки, закуплены стельки с подогревом, но Слава Богу - мокли только от жары... - а в горах все таки было прохладненько - где то 12-13 градусов, так что все теплые вещи пригодились.
Стартовали в 12:30 24.08. с Киева, и выдвинулись в сторону Черновцов, (примерно 550 км.) - где был забронирован отель. До Бердичева дорога отличная, ну а дальше - стиральные доски - разных калибров... к сумеркам - заехали в Черновцы, и на закуску город нас встретил брущаткой (при том частенько булыги повыпадали, и удовольствие еще усиливалось). :-)
Утром позавтракав - и собрав весь скарб в кофры и рюкзаки ( а скарба мы набрали ну очень много) - выдвинулись в сторону границы. По опыту проезда отрезка Черновцы - граница в 2013 году - ждали ямы в пол колеса, но были приятно удивлены новым асфальтом.Границу проходили без очереди, - и погранцы, и таможня улыбаясь - максимально ускоряли наше продвижение, и мы минут за 40 были в Румынии. Виньетки покупать не потребовалось, - на мот - не надо. Дальше - до Брашова - по хорошей дороге, не спешно, - и опять к сумеркам - добрались до отеля, и заселились.
Утром меня подхватило в 5:30, и не терпелось выдвинуться на встречу с перевалом, но так как я не один - ждал будильник. Позавтракав - собравшись - выдвинулись в торону Трансфагараш, - заходили с Юга, так как посчитал целесообразным - что б солнце не лупило в глаза.. Ехал по Навителу, карты купил, бо попасть с "крякнутыми" старыми версиями - не сильно хотелось. Дорога- Шикарная, виды - Изумительные! У подножья встали - сварили кофейку, пожевали по шоколадке - и пошли на перевал. На перевале тоннель через гору - и по выезду из тоннеля - с северной стороны - попали в облако, и температура упала с +25 до +12. Опять повезло - дождя не было, встали, купили магнитик на холодильник, наклейку на Сильвер (ну не каждый Сильвер заезжает туда...) - и пошли серпантином вниз... Особо не фоткали - бо Го Про снимала всю дорогу, да и времени доставать из унитаза рюкзак с фотиком - там - в процессе Драйва - реально было не с руки... в Брашов вернулись опять к сумеркам.
Четвертое утро было весьма тяжелым на подъем, но растолкавшись - собравшись - к обеду выехали в сторону границы. Таможню прошли за 15-20 минут, и стали на постой - в том же отеле...
Пятое утро для меня было самым комфортным - Юля спешила в Киев к 16:00 - и мне не пришлось торопиться - генератором сегодняшнего срачного выезда - была она  :-)
Тихонько про себя матеря брущатку - выехали с Черновцов, и - поскакали....
- где то через 100 км. - я чрезмерно задрал верхнюю часть Гиви Трансформера, и мой Гиви - улетел... Юля сказала, что взмыл ветровик - как птица (шол под 100 км/час). Обшарив все кусты, бурьяны и калючки - ветровик так и не нашли, плюнули - и дальше... Тут я проникся всеми прелестями езды без ветрозащиты, более того - нижняя часть аккурат - весь воздушный поток - направляла на шлем. Я перестал слышать Интерком, мотор, - только ветер! о поднятии визора - на скорости за 50 км/час - не могло быть и речи, - все мухи - летели только на мой визор!!! так что я Гиви Трансформер полюбил по настоящему!!!
Поблукав в районе Хмельника (от тряски отключилась подзарядка телефона, и навигатор потух) - выехали на хорошую дорогу за Бердичевом - и открутив 130-150 к 18:30 прибыли домой.
Поездка получилась не длинной, Очень насыщеной, и Яркой.
Теперь про Сильвер:
Сильвер - это АК - 47! это сравнение не мое - но я полностью его поддерживаю.
Проставки под пружины задних амортов - весьма себя оправдали. Жопу ни разу не пробило!!! Перед кстати тоже (пробой об утопленный на глубину кулака люк на Черновецкой брусчатке - не в счет). Проставку ставил 20 мм. - но выше 3 позиции - не поднимал, следовательно - можно ставить 10 мм.
Масло за весь рейс 2260 км. - взяло около 80 грамм.
Потеющий редуктор - совпадение я считаю, по сути если б я не слил излишек из него (сливал - так как надеялся - что перестанет сопливить) - то и доливать не пришлось бы ( а так долил 20 грамм - и был полный).
Выводы:
Прохват показал, - что можно ехать 2500 за 5 дней с пассажиром, и при том на следующий день - выйти на работу! Перед нами открывается широкий выбор маршрутов в сторону Европы. Осталось минимизировать негатив от Украинских стиральных досок (буду искать варианты).
http://www.silverwing-club.ru/forum/go.php?http://www.ex.ua/103885933
ссылочка на исходники видео.

может я чего то не знаю, что значит масло уходит? и в редукторе ... первый раз слышу об этом

может я чего то не знаю
- все бывает в первый раз...

Я был на Трансфегераше в субботу, 13-го августа, и народу там была тьма-тьмущая. Стоял весь туннель с юга на север, километровая пробка с южной стороны и на пол километра с северной.

Какой дорогой вы ехали из Черновцов в Брашов? Как она вам?

Привет Алексей!
- нам повезло - нигде не стояли... (на видео заснято - прошли без задержек).
Дорога до Брашова - тоже имеет весьма красочные места, и тоже серпантины (видео снимал и там...)
Навигатор вел через Сучаву, Роман, Бакэу, Онешти.
Очень порадовала ухоженность дорог, прилегающих территорий, полей, деревень , городов. Избитое мнение - что Румыния - цыганская убогая страна... - так вот нам до них - "как пешком до Китая"...

Я возвращался тоже через тот регион, но по разбитым дорогам Фэлтичень - Таргу Фрумос - Яссы - Албица
В основном там дороги норм, но попадаются разбитые (впрочем с Одесса - Рени не сравнить, у меня в антитопе до сих пор).

Но вообще вы хорошо катанулись  

Я для себя открыл ещё 3 классные дороги в Румынии, которые по красоте сравнимы с Трансфегерашем:
1) Трансальпина DN67C - её отремонтировали (в планах проехаться)
2) Бистрица - Сучава (проехал, очень красиво, серпантины, в поворотах до 5 полос, но есть фуры)
3) Пьятра Нямц - Биказ - Гиоргень. Очень красивое ущелье и серпантины со шпильками

Если надумаете в следующем году катануться в Румынию - можем скооперироваться

странно, залил раз, после 6 тыс. опять замену сделал, залил, также и редуктор ... и ни когда не подливал

и я не доливал, и как приехал - катаюсь каждый день - и ни капли...
Получается - под нагрузкой сопливит: - то ли от температурного нагрева узла, то ли еще чего - я не знаю. На выхи буду менять весь комплект - бо как говорил - Озеров - "Такой хоккей - нам не нужен...".

Есть один значительный минус - в выборе маршрута в том же направлении - это участок дороги Бердичев - Черновцы. Усугубилось впечатление еще и проездом через Хмелик (блуканул) - там стиральная доска особо извращенного типа - мелкая вибрация - выбивающая руль из рук. Хорошо что груженый был, а так - если б на пустом - то могли быть нюансы... Переход в Европу через Польшу - намного приятней, и будем рассматривать на следующий год то направление, может в Стамбул на пароме, и обратно через Европу и через Польшу обратно... - посмотрим, - хотелка есть!!!

Сальник потек редуктора. Всё просто.