Показати повідомлення
Интересные публикации
Различия редукторов на моделях Дио
Длинные редукторы(11/1-это примерное передаточное) стоят на моделях zx,а 12/1 на остальных моделях.Там различия в первичном и вторичном валах-так сразу не скажу количество зубьев,нужно смотреть дома записи.Для информации:маркировка двигателя на крышке редуктора на моделях дио 18,25,27,28 одинакова- Аf 18Е,а различия всё же есть-толстый или тонкий вал,разные по передаточному редуктора,а так же крышки редуктора под один или два подшипника.Там где под один подшипник крышка-и вторичный вал немного другой,вернее шейка вала что входит в посадочное в крышке 17мм против 15мм для крышки с двумя подшипниками.За Аf 24 не скажу-не задавался целью считать.Так же и на моделях Дио с горизонтальным двигателем-та же ситуация с крышками,вторичными валами и передаточными числами. Отличия в редукторах только в первичном валу и шестерне промежуточного вала:Первичный вал zx-13 зубьев(обычный вал 12зубьев),шестерня промежуточного вала zx-41 зуб(обычная шестерня 42 зуба),всё остальное без разницы-промежуточный вал 13 зубьев,шестерня вторичного вала 45 зубьев.Так что отличия только в первичной паре.(информация от тов. kolian)
Периодичность технического обслуживания
Выбор коленвала see
Выпрессовка коленвала на примере 35 zx
Установка коленвала в половинки картера (от Коляна)
Видео по установке коленвала (От Коляна)
Съёмник глухих подшипников из картера
Установка гидравлических перьев на модель с барабанным тормозом
Бензонасос нового образца на 35 zx
Разборка и ремонт амортизаторов передней вилки honda dio af-18/25/27/28/34
Держатель бендикса.
Если заднее колесо достаёт до асфальта.
Выхлопная труба honda dio af34-35.
Реставрация промежуточного вала в редукторе honda dio
Барабанный тормоз, реанимация - 1
Храповик и неподвижная щека в вариаторе, нюансы.
ОБКАТКА.
Различия в японских и китайских бензонасосов.
Схема подключения сигналки на Хонда Дио af35.
Если сорвана резьба на коленвале.
Ремень powerlink 669-18мм в трансмиссии Дио 35 zx
Ремень dayco 18x670 (7173) в трансмиссии Дио 35 zx
По 2Т маслам.
Защита амортизатора от грязи.
Расход топлива, калькулятор.
Установка подшипников вместо сайлентблоков на af34-35 (1).
Установка подшипников вместо сайлентблоков на af34-35 (2).
Тормозной суппорт.
Карбюраторы 34-35, отличия.
Карбюратор 35 zx, фото.
Сборка двигателя.
Доработка крышки редуктора, для полного слива масла.
Шестерни в редукторе, подсчёт зубьев и передаточное число.
Ремень Дайко, подделки.
Дополнительный свет к фаре - 1.
Дополнительный свет к фаре - 2.
Выхлопная труба GBL.
Если плохо заводится в мороз...
Барабанный тормоз, реанимация - 2
Коммутаторы 35 Дио, распиновка.
Привод спидометра, гибрид.
Полумесяц - храповик. Взаимозаменяемость.
Крепление - проставка под корзину на клюв.
Аккумулятор, в разборе...
По коммутаторам...
Удлинение перьев передней вилки
Ремонт передней вилки
В прикрепленном файле №1 rar-архив с манулалом в формате tiff (пакет сканирования)
В прикрепленном файле №2 zip-архив с схемой электропроводки
Змінено: 02.05.2019 р., tsinik
Прикріплені файли
Снимается с насоса..вовнутрь wd40 и продуть.Потом по сборке проверить.Можно на ночь снять шланг маслоподачи в карб и поставить посудину.Утром глянуть налило или держит.Сальник обязательно менять..хуже не будет..чтобы спокойнее было
Спасибо , он как-то выкручивается или там все станет понятно открутил два винта на насосе
Сальник ставить стороной с пружинкой(если есть), к кривошипной камере. Как было...
И по аккуратней с масло подачей, чтоб не завоздушить.
"..Нам не страшні московські воші, нам страшні українські гниди"
Симон Петлюра.
В конце всего, мы будем помнить не оскорбления наших врагов, а молчание наших друзей.
Мартин Лютер Кинг.
Змінено: 23.06.2020 р., Юра-Ездок
Пружинка к кривошипной камере? А разве не наоборот пружинка внутрь насоса.
По логике.... при работе поршня в кривошипной камере создаётся определённое "давление" и оно расширяет края и кромку, рабочую часть сальника и создавая дополнительное уплотнение. Где то так...
"..Нам не страшні московські воші, нам страшні українські гниди"
Симон Петлюра.
В конце всего, мы будем помнить не оскорбления наших врагов, а молчание наших друзей.
Мартин Лютер Кинг.
Змінено: 24.06.2020 р., Юра-Ездок
Спасибо , он как-то выкручивается или там все станет понятно открутил два винта на насосе
Не выкручивается.Только греть корпус и вытаскивать.Но лучше не лезть туда,а продуть на месте.
Русский военный карабль-Иди нахуй!
Спасибо) так бы и пытался выкрутить . Много полезных нюансов знаете! , кстати по поводу патрубки воздушного фильтра если присмотреться в мануале он стоит вверх!
Змінено: 24.06.2020 р., Yngvarr
В мануале картинки очень приблизительные.Иногда и данные не очень точные,на удивление для японцев
Я имел ввиду совпадают боковые метки при открученной ручке газа на всю
Незнаю как на дио.Но на сотке метки чётко видно.
Я в упор у себя меток не вижу , только сбоку
На Дио метки, тоже на месте..
"..Нам не страшні московські воші, нам страшні українські гниди"
Симон Петлюра.
В конце всего, мы будем помнить не оскорбления наших врагов, а молчание наших друзей.
Мартин Лютер Кинг.
У меня маслонасос не от дио ? Или как ,где метки
Сверху GAH это японский.Может на старых насосах там иначе.Коля появится думаю даст ответ.У него тоже вертикалка дио
Тюнинг ролики на Дио.Сотку побежит аж бегом!


Русский военный карабль-Иди нахуй!
моя работа , давно хотел сделать, да вот небыло повода снимать резонатор.