Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

Доброго дня. А можливо хтось знає, яку кількість мастила потрібно заливати у вилку Honda Broad 50. Маю скут 96 року, на ньому стоїть оригінальна showa, 51410-GBB-003, і схоже, що за усі ці 27 років ії ніхто на чіпав. В одному пері 75 мл майже чьорного мастила, друге зовсім сухе. Вже скрізь шукав, не можу знайти цю інформацию.

Шановний, скачайте мануал, купіть масло для вилкі підібравши необхідну жорсткість (мастила для вилок бувають різної густоти для різного навантаження на амортизатор) і по мануалу заповніть необхідну кількість рідини
Це якщо ніхто не відповість більш детально....

А ты видел сервис мануал в природе на Броад/Кабину?.
В свободном доступе есть каталог запчастей и всё.К чему посылать человека на поиски?
Если есть то давай сразу ссылки и не умничай

Как учил Коля то лей пока масло шток не покроет около 10мм высоты..Ну и прокачивай воздух чтобы выходил.По опыту масло Motul Medium 10w показалось мне грубоватым..Есть Medium-Heavy  и есть слабенькое 5W по-моему

это шток..А перо в сборе 51400GBB013
и да..оно только у кабины и броад своё.

Нашёл только "Общее руководство по техническому обслуживанию и ремонту Honda".
С 18-2 страницы рассказывается про амортизаторы, ну и ещё очень много полезного.
Думаю что больше нигде ничего не найдёшь кроме как Здесь  ....но это про мотоциклы в основном.

Пока в живое перо залили 75 мл мотюля 5W. Сейчас ищу аналоги сальников, пыльников и рулевых подшипников. Из печатной информации по броду/кабине кроме полного списка деталей нашел еще что-то вроде User's manual, не сервисник, а что-то вроде памятки водителю. Последних три страницы там заполнены цифрами, но все на японском, и нет ничего похожего на мл или мм в плане объема масла в вилке. Похоже, придется следовать мудрому совету Andy_e насчет лить пока не покроет на 10мм шток.Спасибо отозвавшимся, зверуха действительно довольно редкая и информации по ней прям немного.

Я честно лазил и искал везде, даже на огрызках японских форумов 10-летней давности с переводчиком. Есть каталог запчастей, даже два, в самых глубоких жопах интернета нашел еще постраничную пдф-ку с памяткой водителю, полезная штука, хоть и на японском, но про количества масла в вилке в норме там тоже ничего =(

Доброе время суток господа лидоводы хотел узнать ваше мнение 
Так что же покупать 
Оригиналы или аналоги

Як на мене, 1000 грн за ролики є занадто. Наші варіатори з мастилом, тому аналоги ходять добре і довго.
П.С. І не факт, що вони японські, а не з погріба на Малій Арнаутській.

Дуже довго їздив без кришки на варіаторі (для мастила), минулого року поставив знову. Потрібно навесні подивитися стан роликів. Варіатор рідний

Андрій, ти ж з Херсона. Розкажи як пережив окупацію і які враження зараз. Розумію, що не та тема, але ж війна, мать її...

Доброго вечора. Таке питання. Чи має  залишитись частина хону на циліндрі після обкатки (500 км)? Так трапилось, що прийшлось демонтувати циліндр після обкатки ( розточка+хон). В робочій зоні поршня хону  зовсім не лишилось - дзеркало...

Хон для того и делается чтобы масло задерживать на стенках цилика при обкатке и после 500 км думаю его уже не будет... хотя кто его знает

Делали мне как-то цилиндр (расточка +хон), так самая глубокая часть хона осталась после 12000 км... А тут после 500 км уже зеркало. Вот и думаю, как быть?

Ще немає там світла, відповідно звязку. Тиждень Офлайн

Хон разный бывает, а может вообще не быть. У тебя подозрения в порядочности токаря?

По токарю  вопросов нет  - профи. Дулам есть какой-то общепринятый стандарт...

Думаю, що сам хон гівняний - його бруски 100% дешманський китай, тому і не зробив обробку поверхні достатньої глибини...