Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

Різниця е, 90 качае більше, приблизно десь на 25-30 відсотків.  Якщо геть катьма, то можна спробувать насосик від 50сс але доведеться постійно додавати мастило в бензин. Якщо дуже цікаво, то шукай пости Боналса, він проводив досліди з обома насосами, і вираховував різницю..

    ну и кто кого обманул?????  чет у меня или со зрением хреново или я учебник математики за 3 клас скурил за гаражами.......    

 Да не кто не кого не обманул! Я ей позвонил и говорю вышлете мне центр? она говорит я не знаю мне со всей страны звонят!!!(цену она поставила смешную! он на авито от 20000 т.руб. в не ахти состоянии а так 25 - 30 т.руб) ну я и говорю плачу две цены! ну она согласилась, предоплату сделаете 5000 руб. я сказал без проблем! и сразу перевел ей деньги. Центр пришел я ей остаток выслал. То есть все на доверии - я вот о чем! Естественно и она меня могла бы кинуть и я ее но все нормально получилось. (понятно - или я тебя не понял? )

Я на почту сегодня прошёлся, и то замёрз як собака ципова.
А руке на скутере по любому мёрзнуть будут. если ручки без подогрева.

Перчатки и варежки на мехуЮ не продуваемые, и всё буде терпимо.

  теперь понял. а то я думал что я считать разучился.   типа стоит 4000, но я выторговал за 8000.  

Да не было проблем. Я сразу поставил комплект - новая ЦПГ уже не помню чья, и катаюсь на ней. А родной цилиндр лежит в тряпочку замотанный, ждет своего часа. И похоже уже надо с ним что-то делать начинать. Два года все же, да и ставил я ту ЦПГ особо не заморачиваясь. Я подозреваю, что прокладка у меня там перепускные каналы перекрывает. Китай жэ.
Так что подходит время ревизии, и я к ней готовлюсь.

я бы...... на полтиннике не заморачивался...купил бы  мсю....  поточил  сначала под полтинный размер... когда износилось... сносил все размеры...вот  тогда бы уже  точил под 60 куб  все тот же ци линдр.....
так что тебе топтать еще  очень много  можно этот цидиндр....

для эксперимента можешь под полтинный размер купить СМР....

с ув. стакан...

Полтиник не особо прихотлив к качеству поршней, хотя откровенный фуфел конечно не стоит ставить, если цилиндр прошёл около 20 тыс, точи под ремонт, если до 20, ну 8-12 тыс, то осмотри на наличие яйцеобразной выработки и решай, точить или просто новый поршень или кольца ставить.  Самое противное, это обкатка после расточки,  мне чуть проще, далеко не езжу но тем не менее после расточки почти сразу пришлось ездить с пассажиром,  обкатал около 160км всего, и нормально, главное не гнать.
  По своему опыту сужу так, ЦПГ обычно ходит 10 т потом  замена колец или поршня с кольцами, ещё 10 т и расточка, правда есть гонщеги что укладывают ЦПГ и за 5-7т пробега, но это если долго гнать на пределе,.

  ПС Юра ездун, не хулюгать

Сразу после расточки, должен стоять поршень по качеству не ниже МСЮ. На поезженном ЦПГ можно обновить и на более бюджетный вариант - запас по зазору на расширение, уже будет.)

я эти объявления видел, в Москве Тайвань, а Магнитогорск далековато по доставке, но ближе ничего не нашел, буду брать, 1р без доставки. Пластик, фара и поворотники.

Мужики,помогите подобрать аккумулятор 12V 7А,типа для ИБП(УПС).Мой старый сдох,хочу хороший купить,но не знаю с какими характеристиками.Есть же какие то для быстрого старта или как там правильно называется.Или все равно какой?Вот отсюда подберите что то более менее
http://brain.com.ua/search?s=%D0%90%D0%BA%D0%BA%D1%83%D0%BC%D1%83%D0%BB%D1%8F%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%BD%D1%8B%D0%B5%20%D0%B1%D0%B0%D1%82%D0%B0%D1%80%D0%B5%D0%B8%20%D0%B4%D0%BB%D1%8F%20%D0%98%D0%91%D0%9F

Сережа,мне это ничего не говорит.Спасибо конечно.Где искать?Где ссылка?

нашел,дорогие бляха...

Получил з.ч. с импекса оригинал, подшипники к/в, сальники, колечко на м/насос. конечно качество сразу видно, приятно в руках держать. В подшипниках смазка- ее надо смывать перед сборкой? И еще вопрос, на прокладки,на лепестковый клапан,надо герметик наносить или нет, пока снимал порвались, вот думаю может и не надо герметика.

Подшипники промыть в бензине от смазки, она не нужна.
На лепестковый.., только прокладки. Можно самому вырезать с тонкого паранита. Купленного полуметрового отрезка, хватит на годА.

Прокладку лепесткового клапана можно смазать какой нибудь смазкой что бы они не прикипели и опять порвались при снятии лепесткового клапана.Герметик вообще нельзя наносить так как он склеивает поверхности и прокладки всегда будут рваться.