Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

я залил МОБИЛ  75W90+присадку (ER) победитель трения

сегодня поставил варик на аф-48 с аф-35 оказалось отличий нет кроме того что надо подложить втулку на вал 4.5мм и скут поехал без провалов и достойным стартом чего нескажеш о родном аллюминевом с козей конструкцией!!!!!!!!!!!!!!!

Почти два сезона в редуктор лил Масло CASTROL --всё работало отлично.Сейчас залил Хадо с присадкой.Откатаю его и снова перейду на CASTROL

ТЫ поставил варик или узел сцепления?

Сегодня поменял задний амортизатор.Высота Лидовского(AF-20) аморта по осям крепления 280 мм.Нашел Тайваньский аморт,с регулируемой жесткостью,были аморты высотой 280 и 320 мм.Взял 32 см.Установил его  без переделок и без больших проблем.Пришлось вынуть газ.трос с крепления на раме и немного выставить масляный бак,так как аморт немного шире штатного и патрубок бака со прикасался с амортом.Корпус воздушного фильтра не трогал,там всё в норме,зазор чик между ним и амортом имеется..
Дорожный просвет заметно увеличился.Сейчас даже с нажопником лежачего мента проскакиваю на скорости.Как то даже не привычно,то приходилось дорогу выбирать,чтобы брюхом не чиркать,а сейчас пофиг,даже на бордюру заезжал.
Но есть и минусы.
1.Новый аморт немного жосче стокового,--но по идее он должен разработается.
2 Нужно подножку доваривать(удлинять).Сейчас пока езжу с куском доски в унитазе.
3.Сидушку нужно переделывать.Сейчас она  немного наклонена на перёд.Одному ехать нормально(хотя опять же не привычно--посадка изменилась),а вот с нажопником хужее.,он съезжает потихоньку и тебя выдавливает с седла.Но это решаемо.Думаю заказать новый чехол на сидуху,только малёхо поглубже и со старой мотоциклетной сидушки сделаю клин и выровняю сидушку по горизонту.

Так же сегодня приобрёл вайперовский  чехол на скут.Вещь классная,и лёгкая.Но как всегда,китайцы без халтуры не могут.Нужно  будет на низ чехла или верёвочки дошивать или липучки,иначе его ветром унесёт.Но за 55 гривен пойдёт.А то я раньше Лиду брезентом на стоянке накрывал,приходилось его с собой возить,а он пол кофра занимал.А этот чехол лёгенький и компактный.

Замена втулки переднего рычага на игольчатые подшипники.   подшипники нашел на авторынке, 20грв штука, наружный диаметр 20мм,  внутренний 15мм.Втулку изготовил из поршневого пальца от мотороллера муравей, 10грв, наружный диаметр 15мм,  внутренний 10мм, длину подогнал болгаркой .Люфт устранил полностью, резину перестало жрать.Втулки амортизаторов точил токарь из текстолита. Появилась плавность хода, но не надолго, опять разбило. Нужно пробовать другой материал.

snikolaih--полезная и нужная инфа   ,многим поможет при ремонте.Я думаю ты будешь не против,если я выложу твои фото для обозрения.Если против--я удалю.

Можно было бы попробовать втулки выточить с полиуретана,износоустойчивый материал.

zoour--так у тебя Лида только на холодную так работает,или и после хорошего прогрева так же работает?

Ну на холодную понятно,что бы завести скут нужна богатая смесь,поэтому и обороты будут высокими.Когда же игла обогатителя опустится,обороты должны  упасть и стать нормальными.
Тут или с карбом чёто,возможно не правильная регулировка или забит где то карб, или же обогатитель выделывается.Может чёто с проводкой обогатителя.

Ну сейчас похолодало,я себе карб  перенастраивал.А бенза у тебя нормальная залита?.

Да вроде бы уже всё что можно,ты проверил.Поменяешь бензу,посмотрим как на новом топливе он будет работать--потом дальше будем думать.

Может, с уровнем в поплавковой камере непорядок?
А что с подгазовкой - думаю, от холода. У меня тоже так. Но перестраивать карб не буду, поезжу ещё недельку-другую, и на зимовку.  

Гг) сфоткал сегодня свой поршенек
(вид с 2х сторон)

Картинка не весёлая.

NIGHTMARE--чёт давно тебя в нашей теме не было видно.Как Лида,сделал уже,поршневую поменял?

А чё с трубы то воняет?Может масло какое то левое,хреновое залил?Уровень в поплавочной камере проверял?

На катушку и комут вроде не похоже,но всякое может случится.Я в прошлом году на лодке ,на открытие охоты  километров за 25 ушёл от города,назад еле дошёл,движок рывками работал,как потом оказалось,крепление кондёра сломалось.

к сожелению не сделал, так как нету финансов.....я от лета собираю деньги на ЦПГ......а их что то как небыло так и нету......ище й в коледже щас сесия....и тд. притом ище й думал когда то красит пластик, там тоже не получилось...и стоит у меня лида без ЦПГ и без пластика....(фото прилагается)

А я карб перестроил.Сейчас заводится только на полностью опущенной иголке.Если чуток  крутануть ручку газу--не заведешь скут,а если только скут завёл и даешь газу--глохнет.

Не расстраивайся,сезон уже почти закончен,а за зиму денег наколядуеш и купишь новую ЦПГ.
А покраска--это не основная деталь самолёта,главное чтобы скут бегал нормально.

Аморт уже стоит на скуте,а снимать пластик и фильтр не хочется.Зимой буду перебирать скут,тогда и сделаю фото.Сейчас могу только выложить фото,по которому видно,на сколько при-поднялся скут.
Так же фото чехла.Его можно ещё плотнее свернуть и места он почти не будет занимать,его можно даже в перчаточный отсек Лиды спокойно положить.Если кто надумает покупать такой чехол--должны знать,что чехлы,как и штаны,идут по размерам--X--XL- И т.д.