Будьте осторожны: изменились полномочия ГАИ

Утратил силу запрет на «высиживание в кустах», а нарушителей скорости теперь могут ловить сразу за знаком населенного пункта.

В связи с приведением нормативно-правовых актов, регламентирующих деятельность подразделений Госавтоинспекции, в соответствие с требованием законодательства распоряжение МВД № 466 от 21.05.2009 года в конце прошлого месяца утратило силу. Какие же нормы были упразднены?

С отменой «писем счастья», когда по почте владельцам ТС присылали снимки автомобиля, сделанные радаром Визир, и постановления о наложении штрафа за превышение скорости отпала необходимость фотографировать патрульную машину с привязкой к местности. Теперь также не нужно дополнять вынесенное постановление 3-4-мя снимками нарушения ПДД, сделанными радаром с функцией фото- или видеосъемки.

Некоторые из требований распоряжения стали неактуальны, так как уже были выполнены. В частности, в местах, где скорость контролировалась радарами, установлены соответствующие дорожные знаки, проведена ревизия всех знаков, ограничивающих максимальную скорость движения, и демонтированы те знаки, которые вводили необоснованные ограничения.

На дорогах государственного значения, где не действуют требования ПДД, определяющие порядок движения в населенных пунктах, можно ехать свыше 60 км/ч, но не более 110 км/ч, знаки «Начало/конец населенного пункта» с белым фоном заменены знаками с синим фоном.

К сожалению, под шумок было упразднено достаточно много либеральных положений. Вот некоторые из них:

1. Запрет на ведение контроля за дорожным движением из мест, закрытых для участников движения (объектов дорожного сервиса, зеленых насаждений и пр.);

2. Исключение случаев безосновательной остановки ТС;

3. Запрет на документирование превышений скорости в зонах действия знаков, ограничивающих максимальную скорость на въездах в населенные пункты на расстоянии менее 1 км от их начала. То есть теперь гаишники могут измерять скорость сразу за знаком, информирующим о въезде в населенный пункт;

4. Запрет на документирование нарушений ПДД, если они совершены вследствие ненадлежащего содержания дорожного покрытия (выезд на встречную полосу для объезда препятствий, ям и пр.);

5. Требование о неукоснительном выполнении статей 33 и 34 КоАП Украины (обстоятельства, которые смягчают и отягощают ответственность за нарушение) при вынесении постановлений о наложении штрафа.

Актуальны были смягчающие обстоятельства - например, если водитель проехал на красный свет по причине срочной доставки больного в медучреждение. Тогда на него налагали минимальный штраф, предусмотренный за данное нарушение. А теперь вполне могут начислить и максимальный.

Впрочем, нужно отметить, что сами статьи 33 и 34 КоАП Украины не отменяли, а они имеют приоритетное право над распоряжением МВД. Поэтому при вынесении гаишником постановления водитель вправе ему напомнить о выполнении данных статей КоАП.

Если же страж порядка не отреагирует на просьбу водителя, последний должен написать объяснение в административном протоколе, а впоследствии при желании может обжаловать размер штрафа, обратившись в районное отделение Госавтоинспекции или подав соответствующую жалобу в суд.

Откровенно плохая новость

так а че там делись инфой, уже видео о нарушениях, в суд иски подавал, за превышении полномочий инспекторов?

есть уже такая

Я не нарушаю ПДД. Почти))

а нафига? снял- на ютубе выложил- вот уже и герой    

не ну просто, там слова что мол вот еслиб скутеристы ,снимали на видео   типо кучка едет и снимает    вот опять же менталитет, я снимаю и мне пофиг, главное чтоб меня не прессовали   а другие пусть сами снимают, а может у меня нокиа 3310, так чем снимать  
я думаю даже на ютуб не выкладываю, потому что следующая остановка будет жесткая и потом камера в анус    

так и будет

2. Исключение случаев безосновательной остановки ТС;-про этот пункт по-подробнее или ссылку в студию и чё тут за непонятные разговоры прокамеру пошли,чё снимать запретили чё ли???

Получается раньше, если тебя остановили, то обязаны были назвать причину остановки. А сейчас видимо ГАИшникам все карты в руки...
Хотя это же должно в правилах быть указано. В правилах пока есть, что водитель имеет право знать причину остановки...

2.14. Водій має право:
 в) знати причину зупинки, перевірки та огляду транспортного засобу посадовою особою державного органу, яка здійснює нагляд за дорожнім рухом, а також її прізвище і посаду;

ну я это могу объяснить так
до отмены инспектор не должен был тебя останавливать без явной на то причины и был обязан ее тебе сообщить,
а теперь ты можешь узнать,
то есть...

Ну может и так...Теперь проверка документов будет являться аргументом при остановке ТС...Но опять таки, а правила?
Я например руководствуюсь на дороге только правилами, мне законы до одного места, за ними всеми не уследишь. Вот в автошколах же учат не по законам, а по ПДД...
И по кустам им разрешили теперь сидеть. Вообщем всё делают для того, чтоб меньше в судах из них посмешище делали. Чтоб всё дозволено было

значит если явных нарушений не будет то эти сволочи будут работать по принципу ППС,то есть рожа не понравилась или подозрительным показался и все...праааверачка.

я из тихих тех на кого подавал уже давно с позором уволили

Я чё-то не понял:"Закон о милиции" переписали что ли??

Никон ну ты определись, то ты на акорде ездишь, то арн решает, а на видеорегистратор 250 грн у тебя нет, про телефон не чего не скажу дело вкуса

Значит если будешь на мопеде ехать, то знай, что тебя 100 % остановят. Потому что для них скутеристы - это пьяные малолетки. И когда им дышешь в рожу и результат отрицательный они так удивляются...

нет всего лишь отменили обопщающий приказ №466, теперь правоту надо будет доказывать с большим упором и таким же враньём как и они

Пидрёна мать,внатуре поменяли фсё падлы,теперь ментовские могут беспричинно тормозить кого угодно,ну это уже беспредел!!!http://roadcontrol.org.ua/node/209

знаю,
что печально...
еще удивляются когда видят рожу не 13 ти лет на полтише