Компанія Lexmoto представила свою нову модель для початківців - дружній для гаманця скутер малої потужності Nexus, за ціною £3249.99. Він оснащений кольоровим TFT-дисплеєм, системою безключового запуску та іншими функціями.
Почнемо з основ. Цей скутер для міських подорожей оснащений одноциліндровим двигуном та має рідинне охолодження, який видає невелику потужність в 13,8 к.с. і, за даними виробника, може досягати швидкості 69 миль на годину.
Двигун живиться з 12-літрового бензобака, а чотиритактний агрегат з розподільними валами передає потужність на заднє колесо за допомогою ременя - це означає, що не потрібно дбати про змащення ланцюга. Крім того, є електростартер з безключовим запуском.
Двигун оточений сучасними пластиковими обшивками, які нагадують дизайн вищого класу BMW C400X. Схожості включають регульоване переднє вітрове скло і вихідний вихлопний колектор на правому боці. Крім того, Lexmoto має просторий сховок під сидінням, досить великий, щоб вмістити повноцінний шлем та кілька дрібних речей.
Практичність підвищується завдяки двом переднм бардачкам, які розташовані під кермовими важелями з обох боків і легко доступні для водія. Зверху є кольоровий TFT-дисплей діагоналлю 7 дюймів, на якому відображаються дані про швидкість, оберти і інша корисна інформація, така як температура, рівень пального, одометр і багато іншого.
Nexus важить 185 кг, що трохи більше, ніж Honda Forza 125 за £5149 (на 14 кг) та Yamaha XMAX 125 за £5352 (на 18 кг). Обидва коштують близько вдвічі більше, але мають більш розвинену мережу дилерів та сервісне обслуговування. Ймовірно, вони також краще зберігатимуть свою вартість.
Лексмото має висоту сидіння 760 мм і можливість перевозити пасажира. Передню підвіску обладнано нерегульованими вилками діаметром 37 мм, а задню - парою подвійних амортизаторів. Колеса мають розміри 14 дюймів спереду і 13 дюймів ззаду, з гумою розмірами 120 і 130 відповідно.
Гальмування забезпечується одним переднім диском діаметром 260 мм і заднім диском діаметром 220 мм. Відсутність системи ABS компенсується сполученими гальмами. Nexus відповідає останнім нормам щодо викидів Euro5.
Ще кілька деталей:
Почнемо з основ. Цей скутер для міських подорожей оснащений одноциліндровим двигуном та має рідинне охолодження, який видає невелику потужність в 13,8 к.с. і, за даними виробника, може досягати швидкості 69 миль на годину.
Двигун живиться з 12-літрового бензобака, а чотиритактний агрегат з розподільними валами передає потужність на заднє колесо за допомогою ременя - це означає, що не потрібно дбати про змащення ланцюга. Крім того, є електростартер з безключовим запуском.
Двигун оточений сучасними пластиковими обшивками, які нагадують дизайн вищого класу BMW C400X. Схожості включають регульоване переднє вітрове скло і вихідний вихлопний колектор на правому боці. Крім того, Lexmoto має просторий сховок під сидінням, досить великий, щоб вмістити повноцінний шлем та кілька дрібних речей.
Практичність підвищується завдяки двом переднм бардачкам, які розташовані під кермовими важелями з обох боків і легко доступні для водія. Зверху є кольоровий TFT-дисплей діагоналлю 7 дюймів, на якому відображаються дані про швидкість, оберти і інша корисна інформація, така як температура, рівень пального, одометр і багато іншого.
Nexus важить 185 кг, що трохи більше, ніж Honda Forza 125 за £5149 (на 14 кг) та Yamaha XMAX 125 за £5352 (на 18 кг). Обидва коштують близько вдвічі більше, але мають більш розвинену мережу дилерів та сервісне обслуговування. Ймовірно, вони також краще зберігатимуть свою вартість.
Лексмото має висоту сидіння 760 мм і можливість перевозити пасажира. Передню підвіску обладнано нерегульованими вилками діаметром 37 мм, а задню - парою подвійних амортизаторів. Колеса мають розміри 14 дюймів спереду і 13 дюймів ззаду, з гумою розмірами 120 і 130 відповідно.
Гальмування забезпечується одним переднім диском діаметром 260 мм і заднім диском діаметром 220 мм. Відсутність системи ABS компенсується сполученими гальмами. Nexus відповідає останнім нормам щодо викидів Euro5.
Ще кілька деталей:
- Довжина бази Nexus складає 1600 мм, що на 25 мм більше, ніж у Yamaha TMAX 562 куб. дм, і це може зробити повільні маневри трохи не зручними.
- Nexus оснащений безключовим пультом та центральною системою для включення та вимикання мотоцикла, а також блокування керма. Його також можна використовувати за допомогою звичайного ключа, якщо це потрібно.
- Підніжки пасажира складаються, коли вони не потрібні, а велике широке подвійне сидіння та вантажопідйомність 335 кг дають можливысть ъздити вдвох.
- Nexus буде доступний лише в чорному або сірому кольорах за ціною £3249,99 плюс витрати на OTR.
- Nexus має дворічну гарантію на запчастини та роботу, і він може стати вашим за 78,79 фунтів стерлінгів протягом трьох років після депозиту в 1000 фунтів стерлінгів.
