1 декабря закончилось голосование в конкурсе «Мото Года 2010», а 10 декабря, после подведения итогов, прошла финальная часть конкурса - награждение моделей-победителей.
Все мероприятие, задуманное журналом «МотоДрайв» и организованное совместно с сетью АЗС «КЛО», проходило при поддержке консалтинговой компании «Гештальт» и компании «Castrol», в ресторане «Меланж», что находится в Киеве, на Оболонской набережной.
Более 100 гостей, среди которых были владельцы и топ-менеджеры (учредители, соучредители, президенты и генеральные директоры) официальных компаний-импортеров мототехники, торгующих ею в Украине, а также журналисты, причём, не только из специализированной и развлекательной прессы, но деловых и даже популярных общественно-политических изданий Украины, аплодировали победителям. К ним также присоединились самые известные в мотосреде люди, со многими из которых читатели нашего журнала знакомы по публикациям. Всю церемонию вел самый «байкерский» ведущий - Саша Пикалов из команды «Квартал-95» и даже не мотоциклисты, присутствовавшие на церемонии награждения, были очарованы его искрометным юмором. После вручения всех наград победителям, среди гостей было разыграно более 20 различных призов, предоставленных организаторами и партнерами, в их числе - настенные часы с символикой «МотоДрайва», зонтики от сети АЗС «КЛО», сертификат на VIP-охоту, дисконтные карты от сети ресторанов. В отличие от обычных байкерских вечеринок, в баре наливали не виски, а коньяк AleXX серии Gold, на столах стояли шикарные блюда от «Меланжа», пел песни бард-байкер, а гости, получив возможность пообщаться в неформальной обстановке, неспешно вели разговоры между собой.
Безусловно, всех - от гостей до прессы, интересовало, как проходило голосование, и насколько влияло мнение редакции на результаты. За 2 месяца проведения конкурса проголосовало 12810 человек! Редакция решила не вмешиваться в итоги голосования и не добавлять «веское слово» каких-либо профессионалов, способных оценить все качества моделей в огромном перечне марок и классов, тем более, что таковых в Украине чрезвычайно мало, а просто сохранить результаты конкурса, как своеобразного «рейтинга популярности» мототехники среди её потенциальных потребителей в Украине.
Итоги голосования:
СКУТЕР ГОДА
«Малыш» (с мотором до 125 см3) - Honda Lead NHX 110
«Среднекубатурник» года (мотор от 125-ти до 300 см3) - Yamaha X-MAX 250
«Максик» года (рабочий объём -- более 300 см3) - Suzuki Burgman AN 400
Скутером года стал Suzuki Burgman AN 400!
КВАДРОЦИКЛ ГОДА
Спорт-квадр года (объём мотора - до 300 см3) - Yamaha YFM 250R
Спорт-квадр года (более 300 сс) - BRP Renegade 800 X XC
Утилитарник года (объём мотора - до 400 см3) - Yamaha GRIZZLY 350
Утилитарник года (объём мотора -- более 400 см3) - BRP Outlander 800 XT-P
Квадроциклом года стал BRP Outlander 800 XT-P
МОТОЦИКЛ ГОДА
«Бюджет» года - Yamaha YBR 125
Малокубатурка года (до 250 см3) - Kawasaki Ninja 250R
Спортбайк года - Yamaha YZF-R1
Родстер/мускулбайк года - Yamaha V-MAX 1700
Стрит/нэйкед года - Honda CB1000R
Классик/дорожник года - Suzuki GSF 650A Bandit
Турер года - Kawasaki GTR 1400
Чоппер/круизер года - Suzuki VZ 1500
Эндуро-турист года - BMW R1200GS Adventure
Мотард года - KTM 690 SMC
Хард-эндуро года - Suzuki RMX 450 Z
Мотоциклом года стал Yamaha V-MAX 1700
Дебют года
Honda VFR 1200F
Дизайн года
Harley Davidson Night Rod Special 1250
Инновации года
Honda DCT (Dual Clutch Transmission)
Все мероприятие, задуманное журналом «МотоДрайв» и организованное совместно с сетью АЗС «КЛО», проходило при поддержке консалтинговой компании «Гештальт» и компании «Castrol», в ресторане «Меланж», что находится в Киеве, на Оболонской набережной.
Более 100 гостей, среди которых были владельцы и топ-менеджеры (учредители, соучредители, президенты и генеральные директоры) официальных компаний-импортеров мототехники, торгующих ею в Украине, а также журналисты, причём, не только из специализированной и развлекательной прессы, но деловых и даже популярных общественно-политических изданий Украины, аплодировали победителям. К ним также присоединились самые известные в мотосреде люди, со многими из которых читатели нашего журнала знакомы по публикациям. Всю церемонию вел самый «байкерский» ведущий - Саша Пикалов из команды «Квартал-95» и даже не мотоциклисты, присутствовавшие на церемонии награждения, были очарованы его искрометным юмором. После вручения всех наград победителям, среди гостей было разыграно более 20 различных призов, предоставленных организаторами и партнерами, в их числе - настенные часы с символикой «МотоДрайва», зонтики от сети АЗС «КЛО», сертификат на VIP-охоту, дисконтные карты от сети ресторанов. В отличие от обычных байкерских вечеринок, в баре наливали не виски, а коньяк AleXX серии Gold, на столах стояли шикарные блюда от «Меланжа», пел песни бард-байкер, а гости, получив возможность пообщаться в неформальной обстановке, неспешно вели разговоры между собой.
Безусловно, всех - от гостей до прессы, интересовало, как проходило голосование, и насколько влияло мнение редакции на результаты. За 2 месяца проведения конкурса проголосовало 12810 человек! Редакция решила не вмешиваться в итоги голосования и не добавлять «веское слово» каких-либо профессионалов, способных оценить все качества моделей в огромном перечне марок и классов, тем более, что таковых в Украине чрезвычайно мало, а просто сохранить результаты конкурса, как своеобразного «рейтинга популярности» мототехники среди её потенциальных потребителей в Украине.
Итоги голосования:
СКУТЕР ГОДА
«Малыш» (с мотором до 125 см3) - Honda Lead NHX 110
«Среднекубатурник» года (мотор от 125-ти до 300 см3) - Yamaha X-MAX 250
«Максик» года (рабочий объём -- более 300 см3) - Suzuki Burgman AN 400
Скутером года стал Suzuki Burgman AN 400!
КВАДРОЦИКЛ ГОДА
Спорт-квадр года (объём мотора - до 300 см3) - Yamaha YFM 250R
Спорт-квадр года (более 300 сс) - BRP Renegade 800 X XC
Утилитарник года (объём мотора - до 400 см3) - Yamaha GRIZZLY 350
Утилитарник года (объём мотора -- более 400 см3) - BRP Outlander 800 XT-P
Квадроциклом года стал BRP Outlander 800 XT-P
МОТОЦИКЛ ГОДА
«Бюджет» года - Yamaha YBR 125
Малокубатурка года (до 250 см3) - Kawasaki Ninja 250R
Спортбайк года - Yamaha YZF-R1
Родстер/мускулбайк года - Yamaha V-MAX 1700
Стрит/нэйкед года - Honda CB1000R
Классик/дорожник года - Suzuki GSF 650A Bandit
Турер года - Kawasaki GTR 1400
Чоппер/круизер года - Suzuki VZ 1500
Эндуро-турист года - BMW R1200GS Adventure
Мотард года - KTM 690 SMC
Хард-эндуро года - Suzuki RMX 450 Z
Мотоциклом года стал Yamaha V-MAX 1700
Дебют года
Honda VFR 1200F
Дизайн года
Harley Davidson Night Rod Special 1250
Инновации года
Honda DCT (Dual Clutch Transmission)
Попахивает пригламуреным проплаченым пиарчиком ,да и кто интересно голосовал ? Где народный референдум ? Думается большинство элитных брендов отдыхали бы в пользу более массового китайского мотопрома будь официальные представительства этой техники в нашей стране да и учитывая доход населения не каждому по карману прикупить у официалов даже тот же Лид по цене которого можно взять тот же Торнадо . Вообщем как всегда пир во время чумы.
