На завершившейся в минувшее воскресенье в итальянском Милане выставке EICMA-2010 была презентована обновленная Lambretta - скутер легендарной и в последнее время возрождающейся итальянской марки.
Реинкарнация образца 2011 года будет известна под модельным обозначением Lambretta LN. Аппарат отличается классическим дизайном, рубленой формой передней грязезащиты, и при этом элегантными пропорциями.
Двигатель для этого скутера предлагается одноцилиндровый, двухклапанный, с воздушным охлаждением. Варианты объема - 125сс и 150сс.
Свой первый скутер Lambretta выпустила еще в 1947г., производство продолжалось до 1972г. В производственной линейке компании тогда, кроме скутеров (мотороллеров), были также трехколесные мотогрузовики и моторизованные велосипеды. Сейчас владельцем прав на известную в прошлом марку Lambrettaявляется основанная в 1979 году компания Lambretta S.A., базирующаяся в Лугано (Швейцария) и имеющая итальянскую "дочку" Lambretta Srl в Милане. Модели скутеров Pato (PT) 125 и Pato (PT) 150 стали первыми моделями Lambretta после возрождения легендарной марки.
Мотосалон EICMA-2010 проходил в Милане со 2 по 7 ноября. В этом году выставка распахнула свои двери уже в 68 раз.
Реинкарнация образца 2011 года будет известна под модельным обозначением Lambretta LN. Аппарат отличается классическим дизайном, рубленой формой передней грязезащиты, и при этом элегантными пропорциями.
Двигатель для этого скутера предлагается одноцилиндровый, двухклапанный, с воздушным охлаждением. Варианты объема - 125сс и 150сс.
Свой первый скутер Lambretta выпустила еще в 1947г., производство продолжалось до 1972г. В производственной линейке компании тогда, кроме скутеров (мотороллеров), были также трехколесные мотогрузовики и моторизованные велосипеды. Сейчас владельцем прав на известную в прошлом марку Lambrettaявляется основанная в 1979 году компания Lambretta S.A., базирующаяся в Лугано (Швейцария) и имеющая итальянскую "дочку" Lambretta Srl в Милане. Модели скутеров Pato (PT) 125 и Pato (PT) 150 стали первыми моделями Lambretta после возрождения легендарной марки.
Мотосалон EICMA-2010 проходил в Милане со 2 по 7 ноября. В этом году выставка распахнула свои двери уже в 68 раз.
, там двигатель 157 qmi. Позорище 
. А еще Lambretta назвали. Не могли нормальный современный двигатель поставить, не удивлюсь если их китай клепать будет!
" 
