В Крыму один автолюбитель завёл разговор с нами, на тему удобств и преимуществ машины а не мотоциклов - видя что разговаривает с пустотой и непониманием всего прекрасного что есть в автомобиле, изрёкает сокроментальную фразу -
"Да что с вами разговаривать!? вы всё равно все повёрнутые на тему мотоциклов" - махнул рукой и срулил...
Данный отчёт составлен двумя персонами . Состоит из двух частей. В случаях невозможности и объяснения некоторых ситуаций и явлений будет применяться ненормативная лексика. простите за ошибки.
Авторы:
Stranger2012 –
Сергей г. Сватово
income999 -
Артём г. Луганск - он же
Немец
ЧАСТЬ 1
Stranger2012:
Моя история началась с весьма спонтанного решения «Куда бы поехать летом отдохнуть на своем двух колесном друге?» Я являюсь владельцем китайского скутера Skymoto Next 50cc, аппарат всем нравится, средних размеров, по городу ездить удобно. И одним январским вечером я создал тему на нескольких форумах с целью найти попутчиков. Через несколько дней у меня уже был единомышленник – Артем с Луганска по прозвищу «Немец». Сам я из Луганской области, г. Сватово. Помаленьку готовил скутер к поездке: все помазал, позатягивал винты, купил поршневую 72сс ну и естественно готовился морально, дорога предстояла быть долгой и трудной. Кто-то смеялся с моей мечты и говорил что это нереально, кто-то хотел, но не имел возможности. В общем, выезд с города я планировал самостоятельно и намечался он на конец июня - именно в то время я планировал брать отпуск. Ближе к намеченной дате выезд пришлось перенести на 1-3 июля, это было связано с небольшими проблемами с фотоаппаратом у Артема, который он мог забрать только в начале июля.
В итоге у нас собралась компания состоящая: с меня собственно 70сс, Артема на китайском максике Lucky 250сс, Коли с Киева на Yamaha YBR 125cc и Гены с Житомира на GEON Invader 150.
У Коли вышло раньше выехать, и 31 июня он уже нежился под палящим солнцем на Арабатке под Стрелковым. Мы планировали выезжать 2-го июля. За несколько дней до выезда я начал собирать вещи, закупать провизию на рынке: крупы, консервы, чай, кофе и конечно же старую добрую мивину.
С инструментов брал торцовый ключ-трещётку с головками с 8 до 14, рожковый на 17-19 и рожковый 9-11, отвертки, шнуры для клейки безкамерок, клей, WD40, скотч, веревку. Этого джентельменского набора мне, по моим расчетам, должно было хватить в любой ситуации. Купил запасной ремень, т.к. родной прошел 5200 км. и доверия не внушал, хотя на вид был вполне себе ничего. В общем, купил ремень и вставил его, а старый положил про запас. Перед выездом вечером еще раз провел ТО своего друга, упаковал и закрепил вещи на багажнике и пошел домой пытаться хоть немного поспать, выезд намечался на 5 утра.
Утром проснулся сам раньше будильника. Когда представляешь что уже вечером ты будешь на море и познакомишься с людьми с которыми только общался через форумы, эта вся дальняя дорога, что и как, и всё ли будет хорошо с мотором… - это непередаваемое сильное чувство все больше и больше овладевало мной.
Позавтракав и попив утром кофе, я рушил к гаражу. На улице уже светило солнце и было приятно тепло. Выкотив скутер на улицу и оглянувшись по сторонам я рушил на встречу своей мечте. Проехав пост ГАИ двинулся на деревню Ковалёвку, через которую у меня проложил маршрут GPS навигатор. При въезде в деревню я почувствовал спад скорости и динамики. Не обратил на это внимание и поехал дальше. Стало еще хуже и при попытке остановится у обочины у меня что-то затрещало, заскрипело и ножка кик стартера сама опустилась в низ. Снизу крышки вариатора повалил дым, белый и с запахом горелой резины. Ну думаю приплыли, раскрутил крышку, а там ремень потрепало до такой степени что осталась одна нитка и это после 30 км пробега!!!! И это новый хороший ремень - как мне сказали, да и на вид был вроде бы ничего. В итоге поставил назад родной ремень и в путь с тревожными мыслями «а вдруг».
Первые 100 км прошел быстро на одном дыхании, средняя скорость движения составляла 55 км/ч, максималка 65-70 км/ч, это реальная его скорость по GPS Так и продолжал я движение по заданному маршруту. Иногда я плутал по городам в поисках выезда на заданную трасу.т.к. этот самый GPS порой прокладывал такой путь объезда … в общем обладатели данного девайса меня поймут. Время от времени останавливался для переговоров по телефону, отдыха и перекуса. Доезжая до Богатыря увидел вдалеке возле трассы как будто аэропорт с диспетчерской: большое высокое синее здание, возвышающееся над дорогой. И кто же это мог быть? Блюстители правопорядка на дорогах, и увидев меня, один из них быстренько поднял свою волшебную палочку и указал на меня. Процедура стандартная, документы и самочувствие. Потом увидел, что я с Луганского региона и уточнил, куда я направляюсь, на что я ответил что еду на моря со Сватово. Он не сильно понимал где это находится, предположил что я неправильно еду, потом после моих объяснений указал мне направление дальнейшего движения (хотя я и так знал), сильно удивился что я на полтиннике, пожелал счастливого пути и я быринько скрылся с места.
Уже было за полдень, а на одометре было пройдено только 270 км. Толи из-за уже усталости толи из-за жары но километры очень медленно проходили. Страха уже не было, просто в голове одна дорога и море…море…море…
Сколо 17 часов созвонился с Артёмом узнал что он уже успел побывать в гостях у сварщика на трассе где-то под Мелитополем, где добрый волшебник со сверкающей палочкой всё поправил и он дальше продолжал свой путь. А я еще в 100 км. от Мелитополя под Пологами …. Долгая была дорога, я уже изрядно подустал, болели ноги и пятая точка. Телефон начал понемногу разряжаться и во время остановок приходилось его заряжать через USB прикуриватель который я вмонтировал в унитаз. В Мелитополе я был в 19:30.В городе было жарко и душно, множество машин с российскими и другими зарубежными номерами, которые как и я двигались в сторону моря… До Гениченска оставалось еще 90 км, на мое удивление, я думал что там расстояние не значительное и в GPS я вбил путь с дома в Мелитополь.
Смеркалось - взбодрённое движение на дороге и встречный свет фар начали понемногу раздражать. В Геническ я попал в районе 22 часов. На развилке при въезде в город в темноте я не заметил разметку и повернул на встречную полосу, с кем не бывает, проезжающие встречные машины мне мигнули, я понял что я творю и быстро съехал на свою полосу.
Остановился у края проезжей части и набрал ребят. Они мне сказали, что ехать по главной дороге - через асфальт и бетон с грунтовкой - ничего особенного …. Ну я и продолжил путь …. Проехав минут 20 по асфальту и бетону я перенабрал их еще раз и уточнил: -Я уже приехал, куда дальше? На что мне сказали что я только начал движение и мне еще сверлить километров 30…!! Потом прокалькулировав в мозге сколько я уже прошёл ( 530 ) и сколько мне осталось = сцепив зубы поехал дальше. За посёлком Стрелковое меня встретил байкер Сергей на Keeway Super Light 200 который отдыхал там со своей девушкой Катей. Он же встретил и Артёма, который приехал около 21 часа. Все ходили отмахиваясь от комаров, а Артём матерился на весь пляж (уже в течении двух часов), проклиная арабатскую гладильную доску.
Немец:
Сколько раз видел на фото стиралку, но никогда не сверлил её. Это полная ПОПА - особенно для таких асфальтников как у меня.
Напомню: время захода на стиралку примерно 21.00-21.30 = солнце спряталось и на улице уже достаточно темно. Влетев с бетонных плит на стиральную доску, с меня слетели очки ( с диоптриями ) - я их поймал за ушко уже в полёте.. Вибрация была такой силы, что вслед за очками из шлема выдвинулись затемнённые очки для яркого дневного света и с приборки я успел заметить как выпадает лежавший на зарядке телефон.
Подводим итоги: В одной руке очки (я согнут к полу ). Ни хера не видно (темень) + совсем ни хера не видно ( доп. солнцезащитные очки ) + вторая рука ловит телефон и локтём держу руль.
Меня всё это так растревожило и озадачило, что я высказывался по этому мнению пока не дождался Stranger2012.
Stranger2012:
Быстренько познакомились, уже было 23:30 ночи, увидели друг друга в жизни, я наконец увидел море и его шум, разложили палатку, покормили немножко комаров. Было ветрено и шумело море. У ребят спросил как можно заснуть в таком шуме?… лёг и минут через 5 уже я смотрел сны. На утро мы еще раз познакомились?, покушали, попрощались с Сергеем и Катей, они решили остаться на месте и хорошо отдохнуть, т.к. к тому времени они уже побывали в Крыму, ну а мы только на встречу с прекрасным!
Немец:
Въезжаем в Крым. Пост ГАИ. Соответственно сверлят три байка. Идём плотно = Впереди Stranger2012 70сс потом Я 250сс и позади Коля YBR 125сс с нажопницей. Гаишник тормозит Stranger2012.
Останавливаемся все вместе. Кричу ему – у нас всё впорядке! Ну это у вас всё впорядке, а у него может и нет. проверяет регистрацию скута – Сватово.
Диалог Гаи и Stranger2012:
-Куда едите?
-В Крым!
-На нём??
-Да!
-На заработки?
- Нет – катаюсь!
-А куда если не секрет?
-Везде!!!
Опять проверяет регистрацию – Сватово. я думал щас будет проверять его на трезвость …. Проверил…Почухал затылок, отдал документы и отпустил. Позже в Крыму один водитель авто скажет – “да вы на мотах все повёрнутые – что с вами разговаривать… “ - я думаю гаишнику та же мысль в его гаишную головку и пришла.
Stranger2012:
В планах было остановится на отдых и ночлег в районе пос. Портового. Нам предстояло проехать за день около 220 км. Под Ботаническим была запланирована встреча с еще одним байкером с Житомира - Геной. Встретились, познакомились, и двинули дальше к намеченному пути.
Уже в Портовом наши мнения разделились, половине не нравилось то, что они видели на пляже, а это били водоросли и слишком не спокойное море, а мне уже никуда не хотелось ехать. Я уже на Черном море, кругом одна вода и пляж, хоть и не самый красивый но эта дорога так вымотала: 2 дня подряд на мопеде, что было по сути все равно. В итоге Коля с сестрой-нажопницей и Гена поехали искать лучшей судьбы, а мы с Артемом остались вдвоем ждать от них звонка. Через час решили проехать 30 км. от этого места в Стрегущее на Бакальской косе посмотреть что можно еще найти, пока ребята сами где-то катались. Там было тоже самое, а связи не было ни с кем с наших гонцов и мы решили там остановится на ночлег. Буквально после того как мы поснимали вещи со скутеров раздался звонок Коли о том что они в Межводном, там все красиво и хорошо. Веря в светлое будущее и вспомнив про японскую мать обратно начали увязывать вещи и двигать к ним, нам предстояло проехать еще около 55 км. Через час мы уже были на месте…Наконец-то Черное море вот тут, рядом, в нескольких метрах, красивый вид, большие скалы - я это сделал!! За вторую половину этого дня я видел море постоянно вдалеке, но так и не скупался, а постоянно ехали…ехали… А тут оно такое синее, чистое, теплое и закат солнца на горизонте… Отдых 2 дня, классно…
К вечеру второго дня погода испортилась. затянуло небо и полил дождь. Ветер был такой силы, что палатку пришлось держать разперевшись изнутри. Ливень промочил палатку и я плавал в собственном бассейне на матрасе. Всё следующее утро посветили сушке вещей и палаток.
Когда поехал искать дрова для приготовления пищи, то услышал какой-то непонятный звон в работе двигателя. Осмотрев подетальней увидел, что это всего навсего отвалилось крепление крыла на заднем колесе – лопнула железная пластина, и это все дело между собой играло и тёрло об колесо. Снял крыло и проблема решилась ;)
Загорели за день мы хорошо, наигрались в карты и накупались, эххх я в раю . Но нужно было двигаться дальше.
По плану впереди был Тарханкут. За Оленевкой дорога выдалась ужасной: глыбы посреди дороги, которые то и дело пытаешься объехать, постоянная тряска и скорость 20-30 км/ч. Случилась небольшая авария: Гена не удержал ногами байк и его чопер нежно придавил его при спуске с очередного каменистого и извилистого бугра, но ребята быстро помогли и мы продолжили путь. Проехали “чашу любви” – там теперь как в мавзолее. Дальше ещё красивее. Кругом скалы и море которое бьется о камни. В общем 10 км по грунтовке мы ехали около часа… Там остались на полтора дня: отдыхали, загорали, ловили крабов. Проблем с питьевой водой не было, неподалеку был колодец прямо у моря, в котором была чистая, холодная пресная вода…
Дальше у нас было запланировано ехать в сторону Евпатории, что мы и сделали. Путь оказался длинным около 150 км. Наша дорога была направлена в сторону приближающегося дождя и мы так спешили найти в укрытие, что мои попутчики, обладая покубатурней мотоциклами, вырвались вперед за Артемом, который поехал вперед с расчетом что он присмотрит хорошее укрытие, ну а остальные решили что он сматывается и все за ним…а я сзади… Нашли какой-то заброшенный недостроенный дом в котором обитали две козы, там и пересидели негоду. После дождя мы дальше продолжили движение.
В городе ребята отправили часть вещей домой через Новую Почту. Все-таки намочил нас дождь уже в при выезде с города, ну куда же без него… Общим мнением было решено ехать дальше за город. По дороге мы проезжали пляжи на которых были отдыхающие и можно было установить палатки, но Генын Blackberry показал большую зелёную зону в конце Евпаторийской косы. Проехав хрен знает сколько оказалось что там не прикрытый голый песок и заехать туда к берегу и выехать большая проблема. В итоге не найдя подходящего места мы остановились под поселком Михайловка в сосновом лесу. Место оказалось очень даже хорошим, да нам всегда удавалось находить красивые места, как говорится «Кто ищет-тот всегда найдет!»
На утро скупившись в поселке и позавтракав по пути к следующей точке на карте мы встретили байкера Руслана на переделанном МТ-Днепр (классно сделано, кстати) который нас угостил кофе и предоставил душ. Заодно мы помыли свою технику, т.к. негоже в грязном виде появляться в городе-герое Севастополе. Парень очень расстроился что мы ночевали через дорогу от него в соседнем лесочке а не у него. Поблагодарив за гостеприимство двинулись дальше.
В Любимовке попали под дождь. Пока все стояли на заправке под навесом Севастополь я нашел СТО и мне заварили крыло. Еще немного и мы в городе! Решили перебираться на другую сторону через паромную переправу и быстро и интересно. Мне вышло 10 грн, Артёму 12 грн, а Коле и Гене 15 грн. )) экономим с мопедами))).
Немец:
Теперь уже Колю придавил его железный друг. Лил дождь и платформа парома была скользкая. Не успел он встать с байка, как очутился под ним. Пока мы ставили своих коней на подножки, все вокруг стояли и смотрели как байкер лежит придавленный гружённым мотом – вот же народ гнилостный пошел!
Stranger2012:
Созванились с байкерами с города для того, чтобы они нам подсказали места для остановки на технике у моря. И нас уже ожидало Mitsubishi на той стороне. Встретившись мы поехали за авто, которое нас вывело в Стрелецкую бухту. Спасибо парням за помощь!! Там мы провели остаток дня.
На следующий день решили прогуляться по городу … Побывать на набережной, в Южной бухте, на Сапун-горе, 35-ой батарее, что в итоге мы и посетили. Перед выездом мы созвонились с ещё одним местным байкером Димой: подремонтировали Артёма. Оставили у него в гараже вещи и на легке поехали колесить по городу. На набережной познакомились с Наташей и Игорем, которые тоже катаются по Крыму сами на Yamaha Majesty 250. Обменялись контактами и поехали кто куда.
Немец:
Поремонтировали – это подтянули разгулявшуюся травесу после Тарханкута. Эта травеса позже ещё попьёт мне крови … Дима – спасибо тебе!!
Хочу высказаться по поводу набережной …. Дело в том, что я все эти места объездил уже раньше. С нашей компании ник-то по этому маршруту никогда раньше не ездил и я выступал в роли гида и провожатого. На всех участках где есть что посмотреть и есть где по фотографироваться, я всегда отпускал ребят , а сам караулил технику и весчи – ну не люблю я экскурсии ….. дайте лучше асфальт посверлить.
Так и в этот раз с набережной: приехали: ребята идите вон туда – делайте фотки и назад.
уже их как час нет – у меня уже кран протекает. Позвонил – да да – щас идём ….
Уже их как два часа нет - у меня уже начинает дупло рвать. Позвонил – да да – мы уже идём ….
Пошёл третий час – вокруг море туристов – на мотах вещи, куртки, сумки … Звоню Сереге: ты знаеш нам предложили на катере прокатиться по всем бухтам Севастополя … мы не удержались и согласились.. Ну я тоже не удержался и по телефону высказал всё что я думаю про этот ебалайтунг.. Прибежали сразу – я был спасён!!
Stranger2012:
Возможно Артем и устал нас ждать, звонил, переживал где мы, и когда будем, но я думаю можно понять, что когда бываешь в таких местах впервые, то время пролетает практически мгновенно, красивая набережная, катера, множество красивых видов, возле которых хочется сфотографироваться… Подошла милая девушка, которая предложила нам по 50 грн. покататься на катере по самому большому маршруту, увидеть Черноморский флот и набережную с моря, на что я был против, потом девушка сказала что за 40 едем, я снова в отказ, ну она увидела что это нас заинтересовало и предложила 100 грн. с троих, и мы плывем) Звонил Артем, сказал ему что на набережной (догадывался как он отреагирует), после катаний на катере около 40 минут раздался очередной звонок Артема и я признался….Ну он что то там сказал о чувстве долга и о чей-то матери. Пришли к нашему месту остановки, нас встретил недружелюбный взгляд нашего брата, он опять о матерях говорил и убежал в неизвестном направлении, оказалось уже краны начали протекать...и он гайнул в WC.
После целодневной поездки мы вернулись к Диме в гараж за вещами и двинулись в Казачью бухту под сопровождением Димы. Спасибо ему большое от всей нашей бригады!)
Красивое место, кстати, чистое море, теплая вода и шум гуляющего Севастополя с гремящими салютами. Половили крабов, там они просто огромные, потом выпустили. К просьбе Артема и Лиды пришлось прислушаться…ну вы понимаете, конфликты и все такое, шучу, серьезных конфликтов и разногласий за все наши пройденные километры не было! Сварили себе еды, поужинали, сидели говорили до поздна, в городе гремели салюты и играла музыка.
На следующее утро, как всегда встав рано, мы начали собираться и выезжать на Бахчисарай. Там мы встретили Наташу с Игорем и Диму на Suzuki Slingshot 16 V 400 которого к нам направил Сергей с Катей с Арабатки. Посетили Ханский дворец,
Святоуспенский монастырь… захватывающие места, кругом горы, сам монастырь вырубан в камне, все такое массивное аж голову страшно подымать вверх когда видишь над собой огромные глыбы…
Дальше мы собирались выезжать в Ялту. Путь предстоял быть долгим… 90 км по маршруту, половина из которого горы и перевалы. Нам предстояло переехать гору Ай-Петри с максимальной высотой над уровнем моря в Крыму 1234 м.
И вот уже мы видим эти высоченные горы и помаленьку начинаем подъем.
Это настоящий экстрим, адреналина можно получить на несколько лет вперед. Чем дальше в горы тем дорога становится уже, где-то на полторы машины или же две но впритирку. Движение не оживленное, но есть. И всегда нужно очень внимательно смотреть на дорогу, ОЧЕНЬ!) Кругом одни леса.
Серпантин по которому едешь как в тоннеле и постоянный подъем,выше 30 км/ч ехать не получается. Нас наиболее поражали Камазы, которые там «летали», ууух, жесть. Когда узенькая дорожка, повороты на 180 градусов и обочина ничем не огорожена. А за обочиной обрывы вниз и конца не видно…
Диму на бандите мы отпустили вперёд - с его оборотами тяжело ему с нами. Поднялись на верх, побывали на смотровых площадках с которых открывается потрясающий вид на Ялту и прибережные поселки, сфотографировались и поехали на спуск.
По пути случилась неприятность….
Немец:
В самом конце спуска – ещё в лесу но уже почти на выходе с перевала слетает покрышка с заднего колеса. Спасибо “Валере” что это случилось на прямом участке, потому как меня здорово провиляло на ободе. Стоковая резина не выдержала всей нагрузки – мгновенно спустила и снялась с обода. Сбортировал назад – остановили «Бешаный камаз» который помог своим компрессором накачать её – безкамерка. Камаз отпустили – спасибо мужик!!! Приступили к осмотру - пропускала в месте прилегания к ободу. С 2 сама спустила до 1.5 и замерла. В этот момент звонит Дима, который к тому времени спустился с перевала и отстаивался в ожидании нас … объяснили ситуацию – он вернулся и предложил свой балончик для безкамерок с пеной. Заправили – как выяснилось позже напрасно. Продолжили спуск и докатили до ночной Ялты.
Решили двигаться на Форос – для обустройства на ночь. И дёрнул меня леший с таким колесом ехать - 40км. И под Кореизом снова спускает как раз возле ГАИшников под заправкой во время прохождения кортежа президента. Кричит валите куда-нибудь скорее. Нам нужно было перекатить скутер на противоположную сторону к заправке через сплошную и мы спросили - Можно ли перекатить? На что они сказали – Нужно! Быстрее.. быстрее …
Stranger2012:
Дима с Колей решили продолжить путь, а я решил остаться и ночевать под заправкой – ну не бросать же друга в беде ??? Работники заправки на нас внимания не обращали. А место выдалось очень даже красивым: сосны, на полу шишки и запах хвои. Сходили взяли на заправке в магазине паштет, у Артема оказались консервы и мы смачно поужинали.
Я решил вздремнуть, растелился под сосной, и так проспал наверно до 4 часов утра, пока не проснулся от Артема со словами – Хорош спать, бля. На утро приехал Дима, а я поехал искать резину или камеру, камеру нашел только в Ялте.
Немец:
Спасибо друг что не бросил!! да и вдвоём веселее. и с броском по магазинам помог – респект тебе!! Пока Stranger2012 катался в поисках камеры, прилетел Дима. Пытались устранить течь масла на бандите, но замазав всё что можно герметиком мы пришли к выводу что протекает прокладка блока – Дима у тебя вся зима впереди…
Кстати Дима и Коля – просверлив по ночи 40км стали в платном кемпинге и в не удачном месте … надо было вам друзья оставаться с нами – сосны, шишки. И место тихое + охранник классный и общительный мужик. Пока Stranger2012 сопел, он угощал меня чаем в паузах между бортированием колёс.
Как выяснилось покрышку разорвало в месте прилегания к ободу – разрыв 2см. купленную камеру поставил и перекинул раненую покрышку на перёд ( с ней и вернулся домой ).
Stranger2012
Дима погнал на встречу со знакомым с обещанием встретиться с нами завтра , Коля и Лида спят в кемпинге – а мы сверлим дальше. Думали остановиться перед Новым Светом. Наш путь проходил через Ялту. Красивый город с серпантином, с большим количеством отдыхающих, и еще большим количеством машин. Это нереально сколько машин вокруг…заторы… Заехали к ближайшему магазину с целью подкрепится, затарились кефиром с батоном, покушали, пытались дозвонится Коле с Лидой - безрезультатно и поехали дальше. Решили поискать местечко под Гурзуфом, спустились по серпантину к берегу, и что? Все загорожено и закрыто, а жара на улице дай бог. Нужно было возвращаться на трасу и продолжать путь. И так проехали еще часа 2, эти постоянные перевалы подъем и спуск, подъем и спуск…скорость постоянно менялась, на подъем мой конь больше 30 км/ч не ехал, ну а на спуск до 80 разгонял. Едем вот так по трасе, и вижу что на спуск как-то скутер не очень охотно едет, а наоборот даже тормозит и едет в нагрузку, смотрю вперед действительно едем на низ, оглядываюсь назад вроде мы едем на подъем…странно. Это были те места, о которых я читал раньше, что существуют такие аномальные места в горах, а точней обман зрения, что на бугор котишься сам… интересно. Виды на море, правда, были восхитительные.
Чисто случайно мы увидели небольшую грунтовую дорогу которая уходила с трасы в сторону моря и решили туда спустится. Это оказался дикий пляж, Ураааа!! Место было красивым, скалы, и поляна под палатки, уже несколько человек там обустроились и мы решили там стать. При попытке разлаживать вещи и устанавливать палатку на понравившемся месте, к нам подошла пара мужа с женой, которые сказали что тут стоять нельзя, что приедут их родственники и они это место уже «забили». При попытке нормально пообщаться и объяснить что мы не на рынке и что это земля ничейная и мы имеем право стать где захотим, мужчина заявил что это все его…Немного рассказали друг другу суть бытия и решили отойти от них по дальше в другое место, разговаривать цивилизовано не получалось.
Отошли от того места дальше и ближе к другим соседям возле палаток которых стоял мопед Сабур и мотоцикл Ямаха. Так самое интересное что это Сабур с мотокома – его многие знают - тоже мотопутешественник.
Немец:
За Солнечногорском (пока менял масло) заметил вибрацию у мотора – заглянул на трассе и увидел разорванный сайлентблок на рычаге - жёстко, но сверлим дальше.
Stranger2012:
Разложились, созвонились с Колей, они только были в 40 км от нас, мы успели сготовить поесть, а это была мивина, бутерброды и чай. При подъезде к обусловленному месту Коля перенабрал и я поехал их встречать на трасе, чтобы они не проехали, уже было темно. Прошло минут 5 и я увидел их уже знакомую фару и зелено-синий неон внизу. Дальше я их повел к нашему пристанищу, дорога была грунтовая, каменистая и под большим уклоном, приходилось очень аккуратно спускаться, ведь было темно, ну все нормально и мы уже стояли на нашем месте. Кстати наши палатки стояли прямо у обрыва, потому что больше нигде не было ровного места…главное было не проснутся ночью и не выйти, а то можно было шагнуть туды в низ) Ну таких не оказалось в нашей компании и ночь прошла быстро, как и все предыдущие, проснулись только га утро, когда уже лучи солнца не начали прогревать палатки.., оказалось в этом году въезд туда перекрыли и нам ничего не оставалось делать как ехать дальше.
Немец:
Я выскочил по раньше в Судак в автомагазин. Подошёл жигулёвский сайлентблок – всё теперь гут. Монтирую сайлентблок и слышу дерзкое дждждждждж… - оооо это бандит с Димой меня увидели и подъехали.
Stranger2012:
Заехали в Судак. Снова все встретились.Побывали на Генуэзской крепости, и как уже можно догадаться поехали искать место для ночлега. На одометре уже около 1800 км. пробега…
Остановились неподалеку от Солнечной Долины, красивые горы, чистое море и теплая вода… Там решили провести ТО своей технике, у меня оказалась проблема в вариаторе, а именно разлетевшемся одном скользителе на щеке вариатора, а два остальные соответственно тоже были потресканы, из-за отсутствия одного скользителя щека начала выедать сам вариатор, в общем перспективка не особо. А тут еще Артем начал шатать коленвал и сказал что есть люфт и это не к добру… мдаа подумал, приехали, вариатор это ладно, ну колено - это финиш, хотя на мое мнение ничего там не люфтило. Артем пообещал что доеду, но надо присматриваться.
Немец:
Отдохнули полтора дня и дальше поехали в Феодосию, причём Stranger2012 мы отпустили по раньше - да бы он со своей космической скоростью смог вырваться вперёд.
Где-то перед Коктебелем, на одном из очередных серпантинах, Коля не вписывается в левый поворот и цепляет передним колесом правую обочину. В зеркало заднего вида я наблюдаю как Коля заваливается на бок и скользит по асфальту вместе с Лидой. Лиду каким-то чудесным образом закидывает на Колю - и в этом ролике оскар за роль наждачки получает Коля. Рваные модные шорты, забитое колено и погнутый руль - серпантин подарил расслабившемуся байкеру. Коля = держи дистанцию и сбавляй скорость на поворотах!!! На Лиде ни царапины!! - повезло!! Остановился сразу со встречки водитель - молодец - встал выше Коли на нашу полосу - да бы с поворота никто на Колю не вылетел. Мы перебинтовали мясо и поехали дальше.
Продолжили движение и вскоре увидели почему-то стоявшего Stranger2012 - и у него так же произошла неприятность... Из шорт выпал его любимый конденсаторный друг на базе "Android". ду-дух маслом вниз - экрану хана!! Он возвращался по трассе назад, когда заметил пропажу - ну хоть останки нашёл. Короче день не заладился.
Ребята - ну не берите вы в дальняк дорогие телефоны!!! Ну проще что-нибудь нужно!!!
Stranger2012:
Нашли направляющие на рынке для вариатора . Купил, вставил, вроде бы все в порядке…фух..
Феодосия была по плану конечная точка маршрута, где мы планировали расстаться. Подходило время конца отпуска и у меня с Колей оставался всего один день ночёвки где-то в районе Феодосии. А Артём планировал ехать дальше на Керчь.
Ведомым был Артем с GPS который ехидно улыбался и не говорил куда нас ведет – ехали ехали – проехали уже и Приморский, через какие-то деревни… Привел он нас уже на Азовское море под Керчью возле Казантипа под Мысовым и пос. Щёлкино. Познакомились с местным байкером с мотокома -опппозитчиком Володей и он нам указал где лучше стать палатками. Места красивые! Спланировали переночевать и разъезжаться по домам на утро.
Проснулись, была суббота, очень не хотелось расставаться…за эти 2 недели мы уже сдружились, но нужно было ехать…
Немец:
И тут я решил помыть мотык – ( пока все собирались , умывались и подмывались ) -- и простите меня заглянув в одно интимное место моего дивана я ОхРеНеЛ!
Случилось то, что обычно происходит на Boss – траверса дала трещину.. пи..дец подумал я. Слава “Валере”, но из всего списка мотопомощи, на всём побережье полуострова Керчи именно в Щёлкино оказался человек который предлагал свою помощь. Володя – спасибо тебе!!!
Я попрощался с ребятами и встретился с Вовой – который держал СТО и кстати оказался сварщиком. Он повёл меня к токарю – выточили ось. Вставили в трубу и обварили. Из-за работ с траверсой не стал рыпаться и остался ночевать, но уже один, на косе Казантипа.
Stranger2012:
Гена задержался под Солнечной Долиной с знакомыми, а мы с Колей выезжали, дорога была дальней, мне оставалось ехать около 700 км, Коле около 950 км, за два дня. В Щелкино мы попрощались с Артемом и поехали домой… Я решил укоротить себе путь и проехать через Арабатскую стрелку… Коля с сестрой поехали по главой трассе, да и им после Джанкоя ехать через Армянск.
Под Батальным я прощался с ребятами и поехал сам на Арабатку. Как уже к вечеру я понял – зряяя я туда вообще поперся… дороги никакой… «стиральная доска» заколебала меня и мой скутер и он бедный не выдержал… Лопнула рама хорошенечко и я еле еле доехал до пансионата «Валок», где спасибо людям, мне помогли. Cварили раму и я продолжил путь на следующий день.
Выехал во второй половине дня и к вечеру я уже был в Мелитополе, на ночевку остановился под деревней Терпенье и на утро уже оставалось до дома проехать 460 км. В 19:00 я уже был у себя в Сватово.
Вот так и закончилась моя поездка в сторону моря на 72сс скутере. С поломок так это лопнувшее заднее крыло, рама, и скользители на щеке вариатора. На спидометре 8250, и общий пробег по Крыму 2482 км. В планах брать кубатуру чопера и не сидеть на месте.
Это личный маршрут Stranger2012
Вторая часть повествует о скитания Немца.
Конец 1 части
На Арабатке, мы встречались с Колей, как раз у нас был последний день отдыха, а точнее остатков нашей группы, а Коля с сестрой, как раз ожидал остальных ребят.
