Как свинтить от ментов. Готовимся к сезону

Как свинтить от ментов
Жизнь советского байкера полна опасностей и приключений. Неутомимые байкеры к ним привыкают и при малейшем их отсутствии начинают их на свою жопу искать. Итак, тема: как свинчивать от ментов или каких других плохустиков.
Сразу оговорюсь: не стоит сразу принимать это как призыв к немедленным действиям, моя позиция такова, что каждый мотоциклист должен знать, как это надо делать без риска для жизни и надеюсь, что вам это не понадобится, но тем не менее:
У мотоцикла есть несколько преимуществ перед автомобилями — это быстрый разгон, высокая маневренность и повышенная проходимость, которые и надо использовать. Есть и недостатки — плохое сцепление с дорогой, если она мокрая или с камнями да песочком. Тут завалиться легче легкого, но в общем, вы и сами это знаете. Поэтому сразу зарубите на носу — если вы собрались гоняться от машин, не делайте это на пределе своих или мотоцикловых возможностей — это слишком опасно. Если вы в процессе таких гонок где и завалитесь или разобьетесь, то пистон от догоняющих будет получать во много раз обиднее. Поэтому действовать надо полагаясь исключительно на техничность.
Но к делу.
Способ 1. (Самый тупой) Если мотоцикл позволяет, то просто уйдите в точку, где-нибудь сверните за угол, подождите пока преследователи проедут, и езжайте по своим делам.
Способ 2. (Тоже незатейливый) Известно всем, что даже несильные мотоциклы разгоняются быстрее автомобиля, а тормозят приблизительно так же. Поэтому если на дороге машин мало (например, ночью), то выбираете какой-нибудь квартал и едете по кругу (точнее по квадрату) или выбираете дорогу чтоб в ней было побольше углов — автомобиль в этом случае скоро отстанет и потеряет вас из виду, ну а там уж сами придумаете что делать.
Способ 3. Ну вообще даже не знаю, стоит ли говорить про то, что в потоке машин уехать можно как нечего делать — маневрируйте и становитесь первым у светофора.
Способ 4. Опять же если дело происходит днем и в потоке — заезжаете на тротуар и спокойненько двигаете в противоположном направлении. В этой ситуации автомобиль окажется запертым, поэтому данный маневр производится в полнейшей спокухе.
Способ 5. Если и это не очень канает, а мотоцикл позволяет, то можно съехать в подземный переход и выехать с другой стороны. Тоже для автомобиля довольно непростая задача.
Вообще, старайтесь использовать лестницы, бордюры, узкие проезды, проходные дворы, но это, сами понимаете, как получится. Необходимо помнить, что если за вами гонятся менты, то они могут и стрелять — ума-то им хватит, а поскольку стрелок сидит справа, то не подставляйтесь, поворачивайте (если есть выбор) только налево. Ну и помните, что догнав, вас конечно бортанут, так что до этого не доводите. Еще один момент: Не нарушайте правил дорожного движения, или хотя бы не двигайтесь на красный свет и по встречной полосе — это пожалуй самое опасное. Не заводитесь, если уж и стали с кем гоняться то делайте это с трезвой головой, иначе однозначно проиграете. И еще: Есть такие водители, которые легко вас догонят всегда, ведь у каждого участника таких гонок может быть своя тактика и стратегия, поэтому если вас догнали, то делайте выводы. Потом пригодится. У меня к примеру был такой знакомый, за которым я на хорошем мотоцикле, за машиной в городе днем пытался угнаться с очень большим напрягом. Это я к тому, что бывают тоже мастера и на машинах. Еще посоветую не пытаться гоняться с ментами по междугородним трассам — передадут на следующий пост, а там дорогу перегородят или стрелять начнут — в глубинке менты попадаются совсем без башни. А так вообще добрые. Не гоняйтесь по сырому — это очень опасно. И вообще если вы планируете по жизни от кого то убегать, потренируйтесь с какой-нибудь знакомой машиной. Практика в этом деле большая вещь. Всегда старайтесь сохранить трезвую голову — она половина победы. Успехов и надеюсь, что вышеописанными мероприятиями вам заниматься все же не придется.

я както видел погоню за спортом. происходило ночью, примерно в час - начале второго. менты были на шохе. ну в опчем спорт на бессарапской площади при горящем красном но разрешительной зеленой стрелке свернул вправо и по бульвару взлетел вверх и растворился в ночи, а менты в это время спокойненько пытались прошкрябаться между бровкой и ланосом, стоящим в правом ряду и немного прижавшись к среднему (типа вот же яш посунувся шоп желающие могли свернуть) ему недопустимо терпеть аж три машины перед собой. но я уверен - даже при отсутствии ланоса у гайцев шансов небыло.

А кто ж его предисторию знает - может они уже который день упорно срали в компот этому экипажу и тем неожиданно выпала возможность взять их за вымя.

На шохе, конечно, мотоцикл не догонишь.    А вот мотобатовцы догоняют лихих мотоциклиянтов на раз. Я уже не раз этих бойцов в этом сезоне на улицах Киева видел. От них не уйдёшь...  

а я думал эту ветку убили. Хотя бы за название  

Чтоб свинтить от ментов лучше всего ездить там где их нет, ну, или, по крайней мере, где не должно быть!

а лучше ваще сидеть дома,и уЕБыв...свинчивать не надо будет

Зачем вообще свинчивать от ментов?  Например я меня ежедневно путь на работу лежить через ул. Саксаганского, на которой с недавних времен стоят машины спецзагона с гордым названием "Кобра". Проезжая мимо них интереса у них не вызываю, разве что некоторые могут в след мне на наличие номера. Один раз остановили ГАИшники на Лансере, так они были удивлены тем, что я остановился и даже забыли посмотреть документы

Свинчивать или не свинчивать от ГАИ дело сугубо личное. Но такие гонки могут закончится трагически. Один раз видел как два мотобатовца гнали спорта по пр. Победы, но далеко он неушел, километра через три видел как пилота беглеца лежал на асфальте лицом в низ в наручниках.

...а я вобще лесом еду ...

Тема не зря такая древняя. Сейчас как-то более-менее спокойней стало. А ещё пару лет назад на кубатуре рассекали как на полтиннике - без регистрации, прав и защиты (шлема). Вот против таких ездунов этот мотобат и был создан. Судя по тому, что сейчас уже не увидишь спортбайк без номера - подействовало.

Та ну брось катаюсь без номеров не пеняют уже как 5лет,все знакомые на мотыках катаються без доков у нас менты вобще не трогают скутеристов(ну канешно я их в упор не вижу))) ,уж больно дорого стоЯт у нас новые эвропейци,а хочиться чтото толковое вот и берём на свой страх и риск бездок но зато толковый по цене нового китая но езда небо и земля)))

Я канешно

Ты СТБ пересмотрел чтоли? Что за, мать ее, эвропа? Ты катайся и далее на бездоке, но когда загремит твой корч на штрафплощадку, тогда не спрашивай тут совета что же делать.

Ну да, чтоб не спрашивать здесь потом , что делать, то лучше ездить на совковом или китайском металлоломе , если бездоком, а то Эвропэйский моц будет жалко отдавать!

Читаем внимательно Ваш профиль:
Читаем мой профиль:
Вопросы?  

Езжу я в городе, устиновка это просто родное село а эвропа просто часто говорю с немцем  эвропа так у них говорять,ну и буду ездить))) и поверте не таку ж тяжело забрать с площадки да я не скриваю связи у меня есть и норм а как же без них в Украине))) и поставить на учёт как китай 300$ всё в базе все норм пока регать не виду причины.До вас обращаться и ныть не буду поверьте я не докого не лез а сказал как я езжу и это чисто моё мнение я никому его не навязую мои знакомые ментам даже с номерами не стают на хаябузах)))я не скрываю с номерами лучше но уменя ТАК.А насчет китая если ездил на чём то нормальном на его не сядеш!!!У меня дядя себе заказал нрвенький yamaha xenter150 5000$ после китая он сказал что это его последний мопед кит производства.

Кстати не люблю когда норм технику корчом называют это не соответсвует действительности!!!.

Вы меня не правильно поняли. Я говорил только про Киев. Я на двух колёсах езджу только по Киеву, для более дальних поездок у меня автомобиль есть.  

имея бездок, я бы ночью спокойно не спал. Даже зная, что техника стоит в подземном бункере и охраняется взводом бойцов Альфа. Не пойму, чем ты гордишся, тем что ты  владееш полулегальной техникой, или тем что у тебя связи и ГАИ тебя не трогает

Я не чем не горжусь,просто сказал как я езжу,я не скрываю что реганая техника лучше но и обясняю почему я взял без док,про киев наслышан сам нахожусь 70км от киева, мопед ночует в селе, в гараже сплю спокойно ...

А если будеш не в гараже спать, а в другом месте ,что волноваться будеш?