Как правильно пользоваться стекловолокном?

Мне надо сделать новую обшивку на мою технику, с чего сделать каркас на который клеить СВ, как правильно наклеивать?

я так понимаю ты хочешь полностью заново вылепить пластмаску?не старую востановить,а новую сотворить?

Да ты правильно понял!

а насчет с чего зделать с чего удобнеи:пенопласт,пена,глина,дерево метал,а когда зделал форму полностью ие обклеиваешь изолентои или чемто похожым на нее,проверено ебоксидка к изоленте не липнит!

Многовато то изоленты надо
Но попробуем!
Спасибо!

Какой фирмы лучше использовать стекловолокно?

А ты ни когда не задумывался почему пластик на мото такой дорогой?Даю 100%,что всё останется на уровне бла-бла-бла.Ты хоть раз работал с ним?Хотя бы востонавливал?Поверь ты даже не представляешь объёма всей работы.
Отремонтировать-можно,что то добавить-возможно,но сделать всё с ноля-нереально!

Я честно тоже так думаю как и вы!

Если честно такого ответа не ожидал,я думал ты в стойку станешь.Если хочешь действительно что то переделать,то думаю это нужно делать на основе родного пластика.Ты тогда хоть фото коня скинь,народ щас напридумывает.

Фото пока нет(((

Лично мне очень понравилась эта тема http://www.moto.com.ua/forum/topic-322826/%C6%E0%E1%F0%FB%20%E4%EB%FF%20%EB%FE%E1%E8%EC%EE%E9%20%E0%EA%F3%EB%FB&all_v_pst=on у меня б терпелки не хватило!

Ну давай не будем так, все это можно с нуля сделать. Я 7 лет занимался автомодельным спортом, и там корпуса с нуля делали формы какой нам надо было.
Болванки делали из дерева , шпаклевали, т.е. делалали очень ровную и гладкую поверхность. Потом ее обклеивали стекловолокном, чтоб не прилипала эпоксидная смола, покрывали болванку слоем парафина, а руки мыли с мылом и мыло не смывали, чтоб к рукам не липла.
Далее, как высохло все, отсоединяем форму от болванки. Форму изнутри так же покрываем слоем парафина и обклеиваем опять стекловолокном- вот это и будет конечный продукт, т.е. корпус нужной нам детали.
По количеству слоев- тут уж каждый как сам захочет.
Удачи.

Ты мне об этом пишешь?Ты сейчас хрен с лёгкими сравнил.Тут родной пластик бывает пока подгонишь,так пропотеешь,а ты представь сколько там несостыковок будет.Намного практичней будет изготовление накладок.

Писал только, что все возможно с нуля.
А технологию-это как следствие поста написал и она относится более к ТС.

Я ничего не сравнивал. Корпуса изготавливал не маленькие и не квадратные, а со многими элементами. Я знаю, что пишу.

Некоторым будет практичнее новое купить.

я согласен!роботы будит очень много,но ето реально чтобы добиться хорошого результата нужно много терпения,дениг и знаний,прийдеться не один раз примерять обрезать,подрашивать,я прекрасно понимаю как ето,и ето бешеныи труд!тут наверно легче купить новыи пластик,если для тюна догда да такои волокиты не будет,но всеравно прийдеться попотеть,и шпаклевать не мало.и еше мы здесь беседуем,и сами незнаем что за деталь если она квадратная и крепиться просто болтами тогда другои розговор,а если там деталь пусть к примеру как клюв на скут то там такие крипления,что я и не представляю как ето воплотить,разве делать металические крепижы и лепить их к изготовленои детали,и ето ои как не просто !мои совет создателю темы купить новую деталь,и не париться

честно не помню я всегда использую одну фирму помоему,новол.

Я в детстве тоже этим баловался и не могу с тобой согласится.
Во первых условия эксплуатации разные,а во вторых крепится по другому.На скутерах пластик восновном держится не на раме,а за счёт подгонки друг к другу.Как ты этого добьёшся?Как сотни защёлок повторишь?Лично я не разу не видел,что бы кто то смог это сделать.

Разные? Да действительно разные.  А ничего что скорость у модельки более 150кмч?

А что тебе мешает свое крепление сделать, а не повторять идеально один-в-один? Я у себя переделывал крепления на скутере.

Абсолютно с тобой согласен! Не - зделать можно конешно все, но  есть такое понятие как целесообразность. Целесообразность была при совке, когда ниче небыло. Потратить кучу времени, даже если оно есть- невижу целесообразным. Слепить с эпоксидки - одно, а отшпаклевать и до ума довести, могут далеко немногие....

Блин,ты меня не хочешь понять!Переделать можно,слепить с новья-не реально!А если учесть качество наших дорог,то воздушные ямы и авиокатострофы покажутся мелочью.Короче докажите мне это на практике и я сниму перед этим человеком шлем!
Вспомни Стандера,он же не безрукий парень,а пластик так и не слепил.Ограничелся кастомом.

Я ничего доказывать тут никому не буду, кому надо тот сделает. У меня пластик цел и слава богу. Сломается буду ремонтировать его, разлетится вдрызг, возможно с нуля буду делать, хотя за ранее посчитаю что дешевле, купить деталь или купить кучу эпоксидной смолы и достать стеклоткани плюс работа.

Эх этот совок!Первая и последняя моя попытка слепить что то подобное,с треском провалилась когда я с Карпат спортяку хотел слепить!А желание было ого-го!Я чуть не плакал когда у меня всё развалилось...