Китайские скутеры на больших колёсах (16") Клон Honda SH 150cc

меня эта штука доставала с первых километров. я этих втулок сделал с десяток. если делать с мягкой резины то она быстро лопается, если с полиуретана, то втулка не лопается, но протирает картер двигателя. намучившись по горло я срезал П - образный кронштейн который держит эту втулку и приварил к центральной подножке упор сделанный из листового металла. теперь подножка в откинутом состоянии (при движении) упирается этой деталью в раму и ничего не стучит и не трет. фото выложу завтра...

выкладываю фото. первое - до переделки, второе - после.
заводское крепление втулки срезал после переделки за ненадобностью...
если будет чего не понятно, то спрашивай, постараюсь ответить...

да, точно так. завтра выложу фотки посветлее. когда сегодня снимал, то погода была пасмурной, а телефон хорошо в таких условиях не снимет. размеры фиксатора тоже завтра выложу. размечать под приварку надо на скутере со сложенной ножкой (при езде). я приставлял деталь и делал засечку на ножке в положении ножки как при движении, снял ножку и потом слегка прихватили упор сваркой и опять проверил по месту. тут главное правильно расположить упор, чтобы ножка не была сильно низко от земли, а вверху немного с запасом от крышки вариатора под нагрузкой одного человека...

резинки с полика не было у продавателя, пришлось куплять без неё. чтоб купить другой моцык  омегу  так нету. даже звонил в одессу на базовую 14. там тоже нет и скоро не будет. а за информацию огромное спасибо. резина на 16 если не проблема то это уже хорошо, по коленвалу и подшипниками думаю на следующий год будет и по рынкам.    Кто-то пробовал примудрить окуратное лобовое стекло?

Здравствуем.
Хочу поделиться. На днях ездил в село, 170км в одну сторону, маршрут многократно проезженный. Одометр показал километраж точно до километра. Крейсер 85-90 по китайски.(вопрос: соответствует ли это реальной скорости, если одометр показывает реальное расстояние ?). Температура мотора 100-105, изредка до 115 с быстрым сбросом, за бортом +29. Обратно пришлось ехать около 100 км при грозовом ливне. Пришлось даже останавливаться, т. к. боялся что невидим на трассе (хоть и в светоотражающем жилете). Температура мотора упала до 75-80 град. . Скут Sky moto Asia-150 оказался оч. устойчив к воздействию воды, что радует. Хорошо держит дорогу при скорости 60-70 /час. Быстрее - страшненько влететь в яму под водой. Порадовало в этих условиях самодельное ветровое стекло
 Близится замена масла на пробеге 4000 км . Собираюсь обработать мотор ревитализантом ХАДО.Полагаю, что сейчас мотор на пике силы после обкатки и дальнейшей эксплуатации. Заранее благодарю за советы и мнения по этому вопросу.
 В целом, аппаратом оч. доволен. Практически беспроблемно эксплуатирую.
     

Ну а поподробней:из чего лепил,как крепил и запил от габаритных огней?