Китайские скутеры на больших колёсах (16") Клон Honda SH 150cc

Обсуждения китайских скутеров класса Honda SH:

Жидкостное охлаждение двигателя:
1. Keeway Outlook, Stels Outlander (один скутер под разными названиями) (фото №3)
2. Альфамото E-Charm (фото №7)

Воздушное охлаждение двигателя:
1. Viper Omega, Kanuni Aspire (один скутер под разными названиями) (фото №6) (см. данную ветку)
2. Skymoto Asia (фото №1)
3. Viper Fly 150 (фото №9)
4. Baotian Citibike (фото №5)
5. G-Max SH, Ракета-мото Diamond ZN150T-18 (один скутер под разными названиями) (фото №2)
6. Stingear XY200T-7 (фото №8)
7. KYMCO Agility City R16 (фото №4)
8. KYMCO People (фото №10)
9. KYMCO People S (фото №11)

Размеры ремня вариатора: 906-22.5 мм
См. также ветку: Сравнение китайских копий SH 150

головка крепится четырьма гайками а то что ты щитаеш головкой называется клапанная крышка и она крепится двумя болтами.удачи

У меня такой двигатель стоит. Действительно голова и цпг не подойдут с обычного 157 двигателя. У нас длинноходный коленвал, толстый распредвал и немного другой поршень в диаметре. Вариатор стандартный стоит. Ролики 18х14 , вес может быть разный. У меня в стоке 10грамм. Прокладка клапанной крышки это реально засада. Но мне подошла обычная оранжевая и толстая. Не течет. Два болта нужно не сильно затягивать.

Ну на диаманде может ролики и 18х14, но на омеге 20х15,на шарме 20х15, и помоему даже на SH такие. Хотя по названию и диаметру варики одинаковые с диамантом.

Добрый вечер всем форумчанам!
Столкнулся с проблемой, хочу узнать ее хреновость .
Пару дней назад почувствовал вибрацию при езде, когда сбрасываешь газ, где-то в районе вариатора, а потом пробанул погазовать на подножке, тоже вибрирует и звук не приятный слышится.
Ходовые качества не ухудшились, тяга нормальная, скорость тоже в норме.
Что это может быть???
Заехал к местным мастерам, говорят, что такое делали уже на омеге путем замены какогото игольчатого подшипника в вариаторе, но до конца проблему не решили.
Может быть дело не в нем? Хотя звук похож на "подшибничный" .
Подскажите, если кто то сталкивался с такой проблемой.Не знаю, можно ли продолжать ездить с такой проблемой и вочто может она вылезти?
Спасибо за любой ответ.

У меня была аналогичная ситуация, но оказалось все банально просто - на центральной подножке лопнула резиновая втулка-фиксатор и она терлась об движок во время движения...

Если в раёне вариатора идет звук с подшипников, то это может быть,подшипник коленвала, заднего варика, редуктора. Если масло не течёт, то это не колено и скорее  всего не редуктор.Можно пробывать методом исключения, снимаем передний варик заводим газуем слушаем, если нет, одиваем ремень слушаем на холостых, или с нажатым тормозом и немного оборотов(шевелим, дергаем, проверяем люфты где только можно), если звук не появился, то ковыряем редуктор.У меня тоже был неприятный звук- типо как дрибезжание на определенных оборотах, но все нашол, это был задний супорт, подложил резиночку и звук прошол.

Всем привет! Не понимаю по каким причинам здох АКБ у меня стоит YUASA Ytx7l-bs 12в- 6a/h, вроди я с ним обходился нормально..... не насиловал пробил в нете эту фирму такой АКБ стоит около 600 грн  пипец просто,что он такой хорошый,а чего тогда здох так быстро? Короче не заводится со стартера,не может его прокрутить,свет есть.....завожу с ножки. Я вот думаю может он здох из за того что я его не снимал на зиму  и ето укоротило ему жизнь    Кто разбегается в етом напишите!! И посоветуйте другой хороший и не дорогой  Тут смотрел Varta для скутеров 150 грн, что скажите?

, Оно даже не звук, а появилась вибрация, типа как на сработанном подшибнике скольжения, тяжело описать,  и она есть когда мопед стоит как раз на центральной подножке, то есть она не причем.Но все равно спасибо!

Спасибо! Буду ковырять, сорее всего в варике проблема, так как на холостых все ок, только даешь газку на подножке, усиливается вибрация и появляется гул. Но когда едешь, она появляется иногда, в основном на поворотах или при сбросе газа.

Первым делом попробуи без переднего варика и ремня.

мужики кто знает где можно купить резину на омегу 110/80-16
в родной пробил несколько дырок на первое время езжу на клееной но уже задумываюсь о покупке новой
знаю подходит с honda sh
и есть ли китайская с такими размерами

Я катаюсь с дыркой уже 2 года . Присматривал Metseller 120*90*16 из секонда а недавно видел в мотоекспрессе 110*80*16 по качеству получше родной за 600 грн. И на сайтах по продаже мото полно секонда хороших производителей я бы себе брал именно такую.

Сегодня обнаружил дырку в воздухане: после установки пневмогидравлических амортизаторов циллиндр тот который с золотником доставал его как раз по уголочку той части которая огибает пружину. В последнее время ездить приходится довольно мно много а дироги увы... И вот достучало до того что нижнее заднее крепление ушло внутрь воздухана . Вместо отломаного уха приделал  приделал алюминевое дырку запаял а угол воздухана срезал вровень с нишей под пружину - все пропаял с двух сторон и замазал герметиком РР. Если у вас похожая проблема - юзайте у меня ее уже нет фотки подкину завтра.

Кто знает где ролики на омегу размером 20х15 продают, желательно поближе к Донецку?

может не в акб дело?

так а вчем тогда может быть дело,он сел ето факт! Может просто АКБ уйня! Зимой скут долго стоял,решил завести,заводил стартером вижу что то он начинает дохнуть,дыркал ножкой,завел.......весной завел его покатался,попробовал завести стартером все норм,а щас такие вот дела!

Нужно проверить ток который идет на аккумулятор, также проверить реле зарядки.Может акум потерял ёмкость от длительного простоя на холоде.

Вчера форсировал лужи глу бинои по полик( ну никак не объедеш), все нормально, даже ничуть не дёргнулся.

По моему, на сегодняшний день, это один из конструктивных недостатков модели KANUNI ( не знаю есть ли аналогичная проблема в других моделях). При пробеге 600 км я уже 2 раза менял эту резиновую втулку, при этом лапка центральной подножки сделала большую вмятину на крышке вариатора.
Подскажите, может кто знает решение этой проблемы.Спасибо!

гг у мене тоже так було спочатку найшов великий кусок подібної резини і вирізав скільки потрібно!але я її зробив завелику і лапка була дуже низько і часто чіпляла асвальт!Потім замітив що в мене знизу картет мотора має поріз і я заліпив на холодну сварку кусов металічної пластини і підігнав ідеальн резинку!вже 2000 туди не заглядав!