Китайские скутеры на больших колёсах (16") Клон Honda SH 150cc

Обсуждения китайских скутеров класса Honda SH:

Жидкостное охлаждение двигателя:
1. Keeway Outlook, Stels Outlander (один скутер под разными названиями) (фото №3)
2. Альфамото E-Charm (фото №7)

Воздушное охлаждение двигателя:
1. Viper Omega, Kanuni Aspire (один скутер под разными названиями) (фото №6) (см. данную ветку)
2. Skymoto Asia (фото №1)
3. Viper Fly 150 (фото №9)
4. Baotian Citibike (фото №5)
5. G-Max SH, Ракета-мото Diamond ZN150T-18 (один скутер под разными названиями) (фото №2)
6. Stingear XY200T-7 (фото №8)
7. KYMCO Agility City R16 (фото №4)
8. KYMCO People (фото №10)
9. KYMCO People S (фото №11)

Размеры ремня вариатора: 906-22.5 мм
См. также ветку: Сравнение китайских копий SH 150

Да цены там жесткач

Завтро буду смотреть или сцепление или редуктор.Идет небольшои звук непонятный при накате с заглушеным двиглом и при нагрузке, но в редукторе стружки нету это конечно радует.

не понемаю как такой ремень может греть варик, а простой ремень что не так греет??

Не так прочитал не греет а жрет - съедает.

Разобрал сцепу,редуктор - тупо все подшибники нормальные , шестерни идеальные, откудава идет звук не поиму вообще.

понял

Ковырял редуктор подшипники стоят NTH , шаибочка стоит как и положено под промежуточнои шестеренкои ( разбирали флаи там небыло а она нужна).Нашол откудава странный звук шол, забыл как эта штука называется куда колодки вставляются на заднем тормозе , там разсохлисьрезиночки,заменил на кусочки шланга , звук пропал и славненько
Зато пока открутил колокол сцепления поломал в гараже все что только можно,свои съемник (для масляных фильтров), съёмник соседа(для фильтров),погнул 2 ключа торцовых, медную втулку(которая не гнулась даже когда ей закручивал зад колесо),покрамсал трубы водопроводные(использовал ка рычаг).Но я всетаки его открутил    даже не догодаетесь с помощи чего .Я прикидываю как я буду мудохаться с вариком    

Кто регулировал клапана?Какие должны быть зазоры на омеги?

Я выставил 0,06/ 0,1 . Мотор, правда, 149,6 сс. Показывает себя отлично: динамичен, без перегревов.
Да, радует, что в тягучках, когда часто на холостых - сбрасывает температуру до 95-97 град. . А то беспокоило, как будет вести себя. Часа 3 сегодня ездил по городу в напряженном режиме - всё гуд, при том, что сегодня +27 за бортом.
       

Да я вот тут нашёл 0.05.15 вот меня терзают смутные сомнения.На полтиннике я ставил 0,06,1 и всё было гуд.Ну а если размеры одинаковые между 50 и 146 кубами то думаю 10 кубиков ничего не изменят!

Сегодня отрегулировал клапана-выставил 0,05,1 Из-за дождя прокатится не смог.По родным регулировкам-оба были зажаты.На звук разницы пока не ощущаю,завтра обещают без дождя тогда и проверим.

Что может греметь в области заднего колеса при движении накатом на маленькой скорости под нагрузкой? Если катать сам мопед шума нет.

Под нагрузкои это в смысле когда едеш накатом и сидит 2 чела? У меня просто в раёне заднего колеса гримел тормоз , сами колодки,решил проблему установкои кусочка шланга между 2 половинками тормоза.А если моп поставить на подножку и рукои крутить колесо звук есть?

у меня начало торохтеть гдето сзади думал ремень на низких оборотах как то торохтит
поставил на подножку подёргал колесо а оно болтается
оказывается отпустилась гайка на заднем колесе
подтянул и всё гуд

Если руками крутить звука нет. Достаточно сидеть самому чтоб шумело. колодки может быть у меня на суппорте отлетел усик на одной из пружин. Куда именно подкладывал трубки, как фиксировал? напиши подробнее.  

Да нет с колесом все вроде нормально а вот подшипник на кронштейне оси редуктора не нравится может туда попала грязь7    

Кто знает, будет ли какой то еффект в лучшую сторону от замены стандартной свечки на NGK......????

врядли они тоже китайские  

пробег 1750 вот появилась перша проблема,з"явилась маленька тріщина на патрубку карбюратора!
їде норм 80-85 але є неприємний звук і до горба став гірше їхати

А какой именно неприятный звук???