Китайские скутеры на больших колёсах (16") Клон Honda SH 150cc

Обсуждения китайских скутеров класса Honda SH:

Жидкостное охлаждение двигателя:
1. Keeway Outlook, Stels Outlander (один скутер под разными названиями) (фото №3)
2. Альфамото E-Charm (фото №7)

Воздушное охлаждение двигателя:
1. Viper Omega, Kanuni Aspire (один скутер под разными названиями) (фото №6) (см. данную ветку)
2. Skymoto Asia (фото №1)
3. Viper Fly 150 (фото №9)
4. Baotian Citibike (фото №5)
5. G-Max SH, Ракета-мото Diamond ZN150T-18 (один скутер под разными названиями) (фото №2)
6. Stingear XY200T-7 (фото №8)
7. KYMCO Agility City R16 (фото №4)
8. KYMCO People (фото №10)
9. KYMCO People S (фото №11)

Размеры ремня вариатора: 906-22.5 мм
См. также ветку: Сравнение китайских копий SH 150

кстаті я вже доробив із простого глушака прямоток завтра його зберу і попробую!

я скільки зрівнював спідометри то у всіх показує на 10-12 км більше, щоправда зрівнював тільки зі скутерами, а з актівом не приходилось

Я как то загорелся этим вопросом но после консультации в магазине велозапчастей как то передумал.У них у всех ограничение на 99кмчас-больше не измеряют.И второй облом в том что они быстро выходят из строя-это по отзывам самих велосипедистов-спортсменов,и не важно какой велокомп то ли за 50грн то ли за 500грн-вот и облом.Хотя идея очень хороша и интересна.

Вот и я добрался до патрубка.При пробеге в 1800км появился странный звук.Руки добрались до ремонта уже при 2100км пробега.Как выяснилось патрубок порвался вокруг гаек крепления.В связи отсутствия данной детали кругом взял и замазал герметиком эту всю хрень.Уже 100км накатал и пока всё норм-посмотрим насколько этого тюнинга хватит .Ну а если не поможет то тогда буду из двух один делать.
Вопрос ко всем:после 55кмчас появляется гул в районе редуктора,причём гул стоит когда газуеш,а если газ сбросить гул пропадет даже если скорость больше 60-70кмчас.Так вот вопрос:это у меня только или у кого то ещё есть такой трабл???Кто знает что это такое и как его лечить??? У меня на полтиннике раньше такая хрень была изначально и отъездил я на ней около 5300км пока мопед не спёрли.И смена масла ничего не дала так же как и смена производителя масла!

у мене тоже були ці трещини але проблема не в них!Якщо заглянути в патрубок то там видно що в середині іде стальна трубка а ближче до кінця на неі насаджена резинова!Так вот ця резина з заводу приклеїна, але від того що патрубок дуже довгий вона з пробігом відклеюється в мене на 1700км так сталось!Вилічив дуже просто якщо захочеш кену фотки
А з редуктором то це гудить проміжуточна шестерня просто вона іде без подшибніка!Лічиться заміною редуктора, але ніяких негативних наслідків не дає

Как это без подшипника промежуточная шестерня? Там в редукторе все шестерни с подшибниками.

еее тоді сорі бо у 50 кубових проміжточна без подшибніка!

Просто они там маленькие стоят, на нее же нагрузка не большая.

кстаті ставив сьогодні прямоток!

И чо 120 пошол?  

Да внутри тоже тоже герметиком промазал,только забыл пофоткать.А тебе если не сложно выложи фотки.

то не редуктор гудит а ремень у меня на шарме таже феня после 70км начинает гудеть

Всем привет! Поделюсь своими достижениями,наездил 3500 км, если не ветряно розганяюсь до 100км-час,до 90 розганяется спокойно.Росход замерял,бак 8 литров проехал 220 км,короче расход почти 4 литра ето при условии что я ездил 80,90..... давал люлей с места и в двоем ездил.

да мене взагалі непре з ним, динаміка стала краща, максималка на 5 км піднялась але він так риче що аж стидно їхати

Здравствуем. Обрадую Вас тем, что расход меньше, чем Вы говорите, поскольку емкость бака 7 л "под жвак" (а не 8 ). Сам замерял, заливая в пустой бак по литру бензина и отмечая уровень на щупе. У меня датчик уровня топлива устанавливается на "0" и перестает реагировать, когда в баке еще 3 л. бензина. Но теперь могу определить остаток бензина с помощью щупа.
 А какое масло льете ? Какой бензин ?  Имеется ли датчик температуры ?
 Мой на 92-м бензине, при попутном ветре тоже до 100 едет, хотя я езжу до 70-80, редко больше. Масло "Кастрол" 10W60 API SL. Вчера-сегодня, при +28 за бортом, темп. мотора в пределах 95 - 108  при смешанном режиме. Хорошо сбрасывает темп. при снижении нагрузки.

У нас в городе "Кастрол" 10W60 API SL нет -не возят.В основном дешевое масло не известно чье,приходится лить хадо синтетика 10W40 и 10w60 .Лил и то и это разницы особой не заметил.На 95 бензине греется больше ,но динамика лучше.Поставил новый датчик температуры   http://www.e-voron.dp.ua/catalog/000422 теперь хорошо на солнце видно.Датчик уровня топлива когда на нуле ,в баке еще литра три бензина ,точно не замерял.

нащёт бака и поплавка у меня на шарме поплавок с новья стучал по стенке бака да так что стыдно было ехать я его снял укоротил проволку на которой крепится поплавок(уменшил плечо на 5 см)потом залил пол бака бензина поигрался с подгибанием поплавка щас показывает почти точно

Чото я не понял, подскажи этот датчик он на автономном питании или от бортовои сети скута?

в сильмаге готовое купил ? или своими ручками твориш?

вот это по нашему как говорят щас молодые респект и уважуха.я себе тоже сам делал и получилось намного лутше той ерунды что продают