Китайские скутеры на больших колёсах (16") Клон Honda SH 150cc

Обсуждения китайских скутеров класса Honda SH:

Жидкостное охлаждение двигателя:
1. Keeway Outlook, Stels Outlander (один скутер под разными названиями) (фото №3)
2. Альфамото E-Charm (фото №7)

Воздушное охлаждение двигателя:
1. Viper Omega, Kanuni Aspire (один скутер под разными названиями) (фото №6) (см. данную ветку)
2. Skymoto Asia (фото №1)
3. Viper Fly 150 (фото №9)
4. Baotian Citibike (фото №5)
5. G-Max SH, Ракета-мото Diamond ZN150T-18 (один скутер под разными названиями) (фото №2)
6. Stingear XY200T-7 (фото №8)
7. KYMCO Agility City R16 (фото №4)
8. KYMCO People (фото №10)
9. KYMCO People S (фото №11)

Размеры ремня вариатора: 906-22.5 мм
См. также ветку: Сравнение китайских копий SH 150

Тоже прикольный цвет.

гг прікольний!
сьогодні перебивав закльопки на глушаку і рішив проїхатись без нього!Мої враження це просто бомба скут підриває переднє колесо при старті!розгон бєшений кароче рішив зробити собі прямоток!Блін це такий кайф неможу передати,додати сюди б 180-ку циліндер і ще пару дрібничок то буде взагалі піпец

http://www.moto.com.ua/admoto/
Так вот ставь и балдеи

за ссилку дякую але покищо нема грошей
но може з наступного тижня візьму)
ще треба класни прямоток собі зробити

Если из стокового будеш делать то повырезаи перегородки в глушаке и пыряй

в мене якраз на розборці стоїть скут 50-ка там глушак меншай але по кріплєніям підходить зпавтра буду гратись
Кстаті сьогодні поставив ремінь від сашкі 918 про результат потім напишу

А я хочу защиту перьев вилки поставить, только незнаю с чего  

На хонду дио хорошо подходять пыльники с таврии и славуты а с какого именно узла уже не помню,про это писали в теме про хонду.А наши кубатурники надо подбирать.

Блин а де их искать в автомагазинах чтоли?

замерь длину какую нада и деаметр стакана вилкы едеш а автомагазин и там найдёш что нада если нет то в магазин торгующий запчастями к грузовым машинам и тракторам от севалки я думаю будет всамый раз

Просто увидел на раболте у типа новый скут , так там с заводи пыльники идут такие, вот и себе загорелся.

Всё, как и предполагалось. Машинка привода спидометра обильно смазана консистентной смазкой. При промывке в бензине обнаружил несколько кусочков силумина, вымытых из червячной пары. Очевидно, они заклинили привод, в результате чего отогнулись усы и вышли из пазов на ступице.
Промыл-продул, заложил свежую смазку, подогнул усы, собрал - всё ОК. Полагаю, что обошлось малой кровью, а могло прилично перемолотить.
         
 Так, вопрос о велокомпъютере на мотык остается в силе, плиз, если кто знает.

вот рішив засняти як набирає скорость, і на днях крутив карб, поставив великий вприск бензину дивіться що вийшло

це підняття ігли і треба крутити вінт качества смєсі

Блин ну на видио нифига не видно трусит сильно.

а там де вогонь з глушака?

Ну там более менее видно.

на спидометре уже 3000
разгонял по ровной трассе 90 кмч рядом ехал 125кубов типа актива на спидометре 95кмч ,получается хоть у меня меньше показывает, хоть у него больше
расход чуть больше трёх литров на сотку

из видео исходит что ты так до 90 и не разогнал
а у меня с нормальным глушаком 90 идёт

по перше це не прямоток а просто зрізав в кінці пісюн і приварив здорову трубу але до динаміки воно нічо не має, просто звук гарніший а по друге я не знімав до кінця бо стрьомно тримати одною рукою руль а другою телефон, і я зніімав доти доки він норм розганяється а від 80 до 95 розгон вялий!Раз був 100 їхав його тоді щось прорвало