Китайские скутеры на больших колёсах (16") Клон Honda SH 150cc

Обсуждения китайских скутеров класса Honda SH:

Жидкостное охлаждение двигателя:
1. Keeway Outlook, Stels Outlander (один скутер под разными названиями) (фото №3)
2. Альфамото E-Charm (фото №7)

Воздушное охлаждение двигателя:
1. Viper Omega, Kanuni Aspire (один скутер под разными названиями) (фото №6) (см. данную ветку)
2. Skymoto Asia (фото №1)
3. Viper Fly 150 (фото №9)
4. Baotian Citibike (фото №5)
5. G-Max SH, Ракета-мото Diamond ZN150T-18 (один скутер под разными названиями) (фото №2)
6. Stingear XY200T-7 (фото №8)
7. KYMCO Agility City R16 (фото №4)
8. KYMCO People (фото №10)
9. KYMCO People S (фото №11)

Размеры ремня вариатора: 906-22.5 мм
См. также ветку: Сравнение китайских копий SH 150

Вот еще один "зверь"

http://www.motoshop.ua/product/hp-power-lithium-150-italija/

Жидкостное охлаждение...Бак почти 10л...

Что -то мне непонятно ,что за зверь. Сколько пытаются продавать, а информации 0. Описание  слабое, поверхностное. Неясно  какая фирма его выпускает, мощность двигателя,крут.момент при каких оборотах . Судя по отзывам то и мануала нет. Вопрос запчастей тоже открытый. Я лично  предпочел -бы уже "шарм ".

Дійсно крейсер це 23 максималки. Але 60 для 150-ки це мало. А якщо це ще 60 по китайському спідометру то тоді зовсім мало. А мотор приємно працює і при 40 і при 30км/год. Може погратись з вагою роликів?

Знаю що 60 малувато але дуже шкода техніку не любля я її мучити,ролики можна поставити й важчі але робити цього не буду в листопаді все одно думаю виставити на продажу.
Хочу собі прикупити Piaggio Beverly 250 2004-05 року,що скажеш?.
Взагалі моя мрія це Aprilia Scarabeo 500GT

Апарат бачу не поганий,бак хороший і вилка краща ніж на китаї тільки от з запчастинами можуть бути проблеми,а так думаю ціна/якість те що треба.

Апарати гарні. Головне щоб ціна підходила. Не забудь,що запчастини теж не дешеві, але вони працюють довго.

Ну Беверлі думаю потягну по фінансах,а от на другий точно ні.Запчастини знаю що дорогі але не дорожчі ніж на Маджесті та Бургман.
Ще є один дуже хороший апарат Yamaha X-City 250 кажуть дуже м'ягкий,вилка в нього дійсно пристойна і задні аморти теж але ціна кусюча в італії за б/у ціни починаються від 1200€,а з розмитненням вийде думаю 2500€.Бачив в продажі в нас X-City 125 просять десь 42000 гривнів розмитнений,але думаю що моторчик заслабкий для такого апарата хоча має 14,5л.с получається співвідношення вага-потужність приблизно як в 200 кубового китайського мотоцикла що не є погано.
Думаю замовляти собі скут через контору яка возинь мототехніку з шакордону,знаходиться у Львові можна навіть з ними їхати і навласні очі подивитися що купуєте тільки треба мати закордонний паспорт,а візу вони за окрему плату зроблять самі от так.

Сьогодні друзі міняв електроклапан на карбюраторі мій накривля також замовив свічку NGK-BR8HSA так як написано в інструкції сьогодні привезли обрадувався думаю заміню так як знав що в мене стоїть якась невідома свічка короче відкрутив і був в шоке діаметр різьби не підходить в мене він в пів раза менший короче дурно викинув 70 гривень.Ото китайці пишуть інструкції одне написали,а зовсім інше стоїть

В мене свічка  NGK CR8E з малою різьбою.

Ну так все правильно - буква В - це М14х1,25. А тобі мабуть треба було DC - 12 мм.
Ця свічка до речі йде на ИЖ Планету, особливо під БСЗ, у мене всі звичайні горіли доки цю не поставив.

Можливо й підійшла б така,на старій пише А7RTC фірма якась ліва.Дивився серед NGK є з такою класифікацією буду напевно замовляти її.

Що поробиш затупив торохи наслідуючий раз буде дивитися що замовляти.

Друзі що за фігня вчора поставив електроклапан на карбюратор сьогодні він перестав працювати,голка вийшла на повну,а назад не повертається,через це погано заводиться,можливо попався бракований?.
Що хто скаже?.

Я б попробував кинути електроклапан в холодильник. Чи сховається голка? Може жара діє. А може кілька раз включати для нагріву ,а потім в холодильник. Може розробиться.

У меня сейчас по жаре тоже заводится сразу на холостых. Это нормально.

Просто минулого року він в жару все одно прогрівався десь на 2200об.хв,а тепер 1400об.хв от і переживаю також почав піся того погано заводитися.Без підгазовки не заведеш коли прогріється то заводиться більш-менш не погано.

Короче сьогодні поставив старий електроклапан почав працювати але все одно не прогрівається на високих оборотах можливо дійсно жара подивимся скоро кажуть похолодає.

А это уже явный признак того, что зажат впускной клапан. 100%.

Сьогодні зранку прохладно завівся не погано без підгазовки навіть пробував набирати оберти для прогріву але набравши 1800 різко впали до 1600об.хв,пізніше набирав до 2000тис.об подивлюся якщо ситуація не зміниться буду пробувати регулювати клапана хоча ніколи цього не робив але думаю розберусь головне зняти пластик він дуже склано знімається в мене.

Друзі хотів спитати які можуть бути наслідки якщо на швидкості порветься ремінь варіатора?.
І ще скутер погано тримає обороти буває що глохне це клапани зажаті?.
Дякую