Китайские скутеры на больших колёсах (16") Клон Honda SH 150cc

Обсуждения китайских скутеров класса Honda SH:

Жидкостное охлаждение двигателя:
1. Keeway Outlook, Stels Outlander (один скутер под разными названиями) (фото №3)
2. Альфамото E-Charm (фото №7)

Воздушное охлаждение двигателя:
1. Viper Omega, Kanuni Aspire (один скутер под разными названиями) (фото №6) (см. данную ветку)
2. Skymoto Asia (фото №1)
3. Viper Fly 150 (фото №9)
4. Baotian Citibike (фото №5)
5. G-Max SH, Ракета-мото Diamond ZN150T-18 (один скутер под разными названиями) (фото №2)
6. Stingear XY200T-7 (фото №8)
7. KYMCO Agility City R16 (фото №4)
8. KYMCO People (фото №10)
9. KYMCO People S (фото №11)

Размеры ремня вариатора: 906-22.5 мм
См. также ветку: Сравнение китайских копий SH 150

Официальный представитель такой представитель    Они думают что если они продают технику с 50 летней историей (Kwang Yang Motor Co, Ltd в 2014 50 лет отмечали    ) , то она должна сама продаваться, не ломаться, и соответственно запчасти на неё не нужны.
А вобще Keeway хорошая техника, особенно мне понравился Keeway RK 6

Ты не прав. Аутлендеры собирают в Китае. Растомаживают в Ростове. Ростовская таможня выдаёт ПТС. Во всяком случае мой аут пришёл со всеми доками именно оттуда.
За три года эксплуатации не вылезло ни одного косяка. ТО делаю по регламету согласно мануала. Меняю только расходники. Ну и резину поменял на нормальную, всесезонную.

Может и так. Я не знал. Кивей контора в Венгрии завод в Китае. Стелс - контора в России, завод в китае. Очевидно сборочный завод один и тот же. На диске ,что шел с мопедом есть видео сборочного завода куджей. Только увидев конвеер и оборудование завода можно зауважать кивей.

Всё правильно. Кивей и Аутлендер собирается на одном и том же заводе QJ. Просто разные дилеры, поэтому и тоговое название разное. Хотя по просьбе дилера могут иметь небольшие отличия, но не принципиальные. Например, первые Ауты имели слабую траверсу крепления двигателя. После замечания Стелса траверсу переделали и уже с 2010-го года Ауты пошли с новой траверсой и, как и у Кивея, с двумя радиаторами.
А вцелом, аппарат за свои деньги получился отличный. В том числе и по качеству сборки. И несмотря на карбюратор, достаточно мощный и прыткий.
Кстати, посмотрел твою автару - у нас даже кофры одинаковые. Я в свой кофр поставил две светодиодные красные ленты и подключил к стопарю. Получился отличный повторитель стоп-сигнала.

Рекомендую еще удлиннть стекло. Я в другой теме выложил как я сделал.

Пришлось продать SH ,т.к. попался шибко вумный мент.Доки были,как на китайца. Отмазался,но дальше ездить по стрему не хочу.  Вот уже 2 сезона пропустил.

http://www.motoshop.ua/product/sym-symphony-125-tajvan/


Вот еще аппарат.Здесь же на форуме рекламируется

У меня тоже большеколесник Азия.Так вот аппарат как для китайца отличный.Только вот начал интересоваться запчастями,и был просто шокирован.Мало того найти их сложно,а как нашел был в недоумении.Как Вам вариатор 1100гр или ремень 700-800гр,фильтр 120-160гр,а ведь это расходники.Все это меняется как для меня то раз в сезон это минимум.Я например уже подумываю вернуться к классической 150ке.Запч море и цена в 3-4 раза меньше.Ведь с такими ценниками уже лучше японца заводить.

У меня тоже большеколесник Азия.Так вот аппарат как для китайца отличный.Только вот начал интересоваться запчастями,и был просто шокирован.Мало того найти их сложно,а как нашел был в недоумении.Как Вам вариатор 1100гр или ремень 700-800гр,фильтр 120-160гр,а ведь это расходники.Все это меняется как для меня то раз в сезон это минимум.Я например уже подумываю вернуться к классической 150ке.Запч море и цена в 3-4 раза меньше.Ведь с такими ценниками уже лучше японца заводить.

Здравствуйте, а на какого китайца были доки, хоть не Вайпер Шторм ?

Нет,не на Шторм.Но там  было без разницы.Человек "шарил в теме по полной"...

А что на нем какой-то особый двигатель стоит?  А хороший  ремень при нынешней цене доллара это нормально. И фильтр восстановить можно-вариантов много.

я полностью его не разбирал,но думаю отличия от обычного 157 минимальны.А вот запы в 3 раза как минимум дороже.Раньше еще было более менее,но теперь понимаю что цены не адекватные.Еще ко всему надо хорошенько поискать ремни вариаторы и прочее.

А какой размер ремня?

906-22.5

где коленвал на skymoto asia 150 достать? с какого мапеда подойдет?

можно вариантик?
я думал постирать в машинке  

Бумажную часть автомобильных фильтров вырезают и клеят взамен фильтрующего элемента скутера. Из автомобильного воздушного фильтра выходит несколько для мопеда.

Хтось колись писав що брав в Скаймото. Але у їм треба тільки телефонувати, на сайті там не все.

Как нормально ходит, такой вариант?  

У нас в теме ходит байка, что мол оригинальный фильтр хонда, имеет скажем пропускную способность частиц 50микрон а автомобильный 100 или 200микрон.
И что мол на переклеенном фильтре запориш поршневую с впускным клапаном__. так как мотор нажрется пыли через переклеенный фильтр.