Ветка владельцев SYM Scooters

SYM

О компании




Тайваньская компания Sanyang Industry Co., известная в России своими скутерами и квадроциклами Sym и автомобилями Hyundai, после долгих лет разработок и инвестиций, сегодня занимает одно из первых мест на внутреннем рынке и с успехом завоевывает мировой рынок. Заводы компании SYM оснащены современным автоматическим высокоточным оборудованием, используемым для производства высококачественных мотоциклов, скутеров и бюджетных автомобилей. Компания несколько раз была удостоена почетных наград за достижения в области контроля качества. Заводы Sanyang Industry Co. расположены на Тайване, а производимая продукция поставляется во многие страны мира. В планах Sanyang Industry Co - войти в десятку крупнейших производителей мототехники. История тайваньской компании берет начало в 1954 году. Тогда в городе Neihu был основан завод Sangyang Electrical Machinery plant с численностью штата всего 10 человек, производящий электрогенераторы для велосипедов. Через пять лет успешной работы завод был реорганизован в Sanyang Electrical Machinery co., Ltd, а еще через три года в содействии с японской фирмой Honda на предприятии было начато производство 50- и 80-кубовых скутеров, а чуть позже - микролитражных автомобилей.

В 1978 году было основано подразделение R&D, в состав которого вошли около 200 экспертов. Цель этого подразделения - создание новых технологий и конструкций, обозначение пути развития Тайваньской промышленности. Разработки ведутся в областях дизайна, конструкции двигателя, рамы и электрических систем, а также осуществляется общая оптимизация конструкции мотоцикла в соответствии с пожеланиями потребителей. Известно, что ежегодно более 3% оборота (порядка 20 млн. долл. США) вкладывается в разработку новых технологий.

В 1989 году был открыт завод Hsinchu car factory по производству автомобилей. К 1994 году на заводе было произведено 5 миллионов скутеров Sym, но компания никогда не гналась за количеством, обращая гораздо больше внимания на качество продукции. Наряду с разработками новых технологий, компания заботится об охране окружающей среды. В 1995 году завод получил сертификаты ISO 9001 для мотоциклов и ISO 9002 для автомобилей. В 1998 году Sanyang ввел стандарт ISO_14001, систему управления качеством, документировал и систематизировал систему. Sanyang использует систему уменьшения производственных потерь, сохраняя энергию и ресурсы и перерабатывая использованное сырье.

В 2002 году в состав концерна Sanyang Industry Co. вошла компании Xiashing Motorcycle Co., Ltd., занимающаяся производством высококачественных компонентов для сборки мотоциклов и Qingzhou Engineering Industry Co., Ltd., занимающаяся производством высококачественных мотодвигателей. В этом же году компания Sanyang Industry Co. начала производство популярнейшего автомобиля Hyundai Elantra, а годом спустя - Hyundai Matrix.

Общие сведения о компании:

Основана: 1954г.;
Продукция: SYM - мототехника, Hyundai – автомобили;
Капитал: $235 млн.;
Штат сотрудников: 2100 человек;
Годовой оборот: $338 млн.
Web-сайт: www.sym.com.tw
Информация взята с сайта sym.ru

Ветка владельцев мотороллеров марки SYM (Украина)

В связи с не распространенностью Sanyang Ind. на Украине, решил создать эту тему, дабы сгруппировать владельцев данной техники, и наконец-то покончить с недоверием к этой марке.

ну я поджал её, это же разбор картера, слив масла, снятие глушителя........... сопливить стало гораздо меньше, но потеет от 1до 5 капель примерно на 50 км выдавливает, по моим наблюдениям....... может надо было сильнее поджимать пружину..... просто каждый раз не хочется картер разбирать......

Встречайте нового владельца Symphony ST200i

 

170 кубов, 2 клапана, инжектор?
Лучше 150шки конечно, но инжектор :-/

ну типа 200, а сколько в реалии кубов не знаю, сколько клапанов тоже не знаю)))
инжектор.
Проехал 120км. со скоростью 50км/час.
первый 4Т скутер, поэтому если дадите советы по обкатке с радостью прислушаюсь.  

Точно 170, 2 клапана - смотрел спецификации.
У меня Симфони 125, первое поколение с одним задним аммортом и консольным креплением колеса.

Первые 300км ехать до 50км/ч, пиково 60-65км/ч во время обгона кратковременно\1-2 минуты. Но это не значит что постоянно ехать 50км/ч, а крутя ручку газа вверх-вниз-ввверх и т.д.
После 300 и замены масла повышаете амплитуду - волнообразно до 60км/ч и пиково 70-75 при обгоне.
После 1000км/ч вторая замена масла и уже можно "давать жару" на максимум - но будьте внимательны, двигатель воздушного охлаждения и склонен к перегреву. Можно сделать тюнинг и установить маслянное охлаждение, обращайтесь если что.
Погреность спидометра в пределах 10-15% при малой скорости, при высокой - около 10%.

отлично, все понятно.
не в курсе что за масло льют на ТО? и что еще делают кроме замены масла?
Сервис Мотошопа 

User manual вам дали? Там все написано
Motul 10w40 scooter expert

а можно по подробнее про установку масляного охлаждения? 
желательно с фото. 

мануал на инглиш, сейчас займусь его переводом. 

Сегодня ночью (с 24 на 25 мая) был угнан наш верный рабочий друг и товарищ, мопед SYM Fiddle ii 150, белого цвета, обклеенный в фирменном стиле
нашей компании - курьерской компании Point2Point.
Угнан нагло - ночью в районе м-на Теремки 1 (ул. Теремковская) вскрыли
железный гараж, вырезав внутренний замок и петли болгаркой. Номерной
знак вырвали с корнями и бросили в гараже - заднее крыло при этом похоже
было повреждено.
Будем благодарны за любую информацию и помощь в поиске и распространении этой информации по группам.
Контакты для связи: Александр - 050 145два585
Дмитрий - 050 462пять888
Благодарю!
P.S. Наклейки полюбому снимут, но следы от них останутся.

Мужики, может кто подскажет какое ветровое стекло подойдет на Симфони.
или ссылку на магазин где можно просмотреть ассортимент.
спасибо 

Точно уверены, что вам это надо?
Видели в инете примеры?
Появиться шум, чуть упадет максималка и динамика...

Поздравляю с приобретением! Ну как он инжектор? везёт???
Я уже проехал на своём 4500 км, симфони 150, мне всё очень нравится и разгон и тормоза, только вот правый сальник подсапливает)))))