Jianshe JS125 6-a (Альфамото Cobra New 125) - обслуживание, ремонт, эксплуатация

Предлагаю в этой ветке делится отзывами, накапливать опыт эксплуатации и ремонта мотоцикла Cobra New 125 ( Jianshe js 125 6-a ) от Альфамото.
Мотоцикл собирается на одном заводе с Yamaha YBR 125 (Jianshe-Yamaha) в Китае. Имеет одинаковый двигатель, раму, вилку, маятник, амортизаторы, звезды (1445), руль, пульты управления и прочие мелкие детали как на Юбре.  
Технические характеристики:


Сылка на ЕС сертификат JS150-3 ПУМА


ЕС сертификат JS125-6B

Данные с сертификата:

Мануалка по ремонту ЁБРика: http://ybrclub.com/_files/books/yamaha/yamaha_ybr125_service_manual_rus_pdf.pdf
Yamaha YBR-125 (Руководство по эксплуатации  Owners manual) - RUS http://ybrclub.com/_files/books/yamaha/yamaha_ybr125_user_manual_rus.pdf
Yamaha YBR-125 ESDE (Каталог запчастей  Parts Catalog) http://ybrclub.com/_files/books/yamaha/yamaha_ybr125%5Besd.e%5D_parts_catalog.pdf

Опустив голку бо свічка чорна, почистив нагар, замінив прокладку головки

привіт, нарахунок масло, теж таке було рік назад, десь після 2000 км, зливаю,  а там 100 чи більше грам нема, ше дивувався де воно могло пропасти, їхав не більше 6000, значить слегка підїдав)

трохи напишу негативу, але як без нього, сьогодні поїхав в гори, і всю дорогу чув якийсь звук ніби шось тарабинить нище сідла, дома придивився , а елемент який на фото, відірваний, тобто не зафіксований, от  заглянув під нього а там він у місці кріплення відломаний! І де тепер мені його окремо купити? Це така передпродажна підготовка мотосалоном FOXWELL, я вже закрив очі на траверсу всю з сколами до металу, таке враження що мототком забивали її,  на баці подрапина, фару із царапинами, жалію що не взяв у коробці мот, розумію що мот дешевий , 1000 баксів, але це теж товар, і він повинен мати нормальний вигляд. Я б на їх місці звільнив тих людей які моти збирають, минулй jym 125 був набагато краще зібраний. тут деколи появляється я так розумію по ніку представник мотосалону, от хотів би почути його коментарі.

от фоти, елемент по суті навряд чи окремо продається

ну я ганяю трохи більше в основному 6500-7000 об, але раніше масла не брав зовсім. Просто не в курсі чи існує якась норма

ну і осінні гори, там чудово, дороги супер, трафік правда сильний, всі валять додому із буковелю, 

норми мабуть нема, просто на високих підїдіє то факт, знаю ше по юбрику

У меня на картере написано 1000 м.л.В реале влазит 900 гр,пол уровня в окошке.Грам 20 остается в фильтре с обратным клапанном,чтоб распредвал  в головке был в смазке при заводке.А так ,сколько залил столько и слил, замена через 2000 т.Дыма при выхлопе вообще не видно+работает катализатор.У вас думаю так же масло не должен брать.П.С ну разве что незначительный процент на период обкатки.

Оце ты на подвыг рiшився.Поковырял нагар то э добре..а в головку керосниа налил,проверил плотность прилегания клапанов?.

У Джаньши есть катализатор?

Ні, у мене на старій 150-ці 1 заливав, 1 зливав, 16 тис пробігала...

В такой вот есть,подогнали норму под EURO 3.Там стоит доп приблуда.На втором фото  вверху металлическая трубка подает воздух на выпуск, для дожига несгоревшей смеси.

а хіба це каталізатор?  це проста система дожига вихлопних, а кат це складна наскільки я знаю у машинах ціла сисема із самим катом, лямбда зондо у вихлопній і тд, доречі люмбда зонда на вихлопній невидно. Недавно катався на геоні 350 інжекторі то там дійсно бачив лямбда зонд вставлений у вихлопну

Это что ни на есть катализатор.Просто самый примитивный вариант.Но  свою функцию дожига выполняет.А катализатор с лямда зонтом тот   же дожиг ,только короме дожига регулирует качество смеси для лучшего ее сгорания"нюхая" зондом выхлоп.Хотя та экология,у нас....полно 2т техники,не говоря уже про старые камазы,мазы.

Всім привіт!
було викрадено мій мот!
може хтось побачить оголошення про продаж чи запчастини буду вдячний!
https://www.moto.kiev.ua/trid/instealdb/157177314916/jianshe_js_125_6a_125-vk1603av

А как украли?Замок сломали?

біля підїзду деталі невідомі!
руль був замкнений + пристьобнутий  велосипедним тросом(троса зламали замок)

Сучари!!! Руки рубать, по плечі...

Бандана харктеристики на скинув
Мощность генератора 110 Вт при 5000 об/мин.

Данные из ЕС-сертификата:
Общие характеристики. JS 125-6B
Стилистика: Утилитарник
Длинна по осям колес: 1080
Длинна общая: 2040
Ширина: 743
Высота: 1100
Высота по седлу: 780
Клиренс: 160
Вес снаряженный: 119кг
Максимальная нагрузка: 165кг
Развесовка по осям кг (%)Перед: 53(44,53%),
Зад: 66(55,46%)
Угол наклона передней вилки: 26,4 градусов
Угол поворот руля: 80 градусов
Подвеска Перед: телескоп без регулировки диаметр 30мм.
Зад: два амортизатора с регулировкой
Ход подвески Перед: 120 мм
Зад: 90 мм
Размерность покрышки колес Перед: 2,75х18
Зад: 90/90х18
Размерность колесного диска Перед: 1,6х18
Зад: 2,15х18
Тормоза Перед: 1 диск диаметр 205 мм,
Зад: барабан диаметр 130 мм
Суппорта: Однопоршневой суппорт
Тормозная магистраль: Обычная
Объем бака: 13литра

Родоначальники двигателей: YAMAHA YBR 125
Обозначение двигателя: JS 154 FMI
Подача топлива: Карбюратор Z 20P-1B
Жиклеры:
Холостого хода #34
Глав. топливный #106
Мощность: л.с10,05/8000об/мин
Крутящий момент: 9,83/6000 об/мин
Тип: двигатель1 цилиндр, вертикальное 65 градусов
Привод ГРМ: 2 клапана на цилиндр, верхний распредвал, привод цепью
Степень сжатия: 10,0:1
Размерность ЦГП: 54 диаметр/54 ход
Объем двигателя: 123,7

Мощность генератора: 110W при 5000 об/мин
Максимальный угол старта: (градусов) 20

Передаточные отношения:
Первичное: 3.4
Главное: 3,214
1-передача 2.653
2-передача 1.778
3-передача 1.316
4-передача 1.045
5-передача 0.875

Максимальная скорость км/час при максимальных 8000 об/мин
1-передача 32,18
2-передача 48,02
3-переддача 64,89
4-передача 81,71
5-передача 97,59
Рекомендуемая максимальная скорость км/час (6500 об/мин пик крутящего момента)
79,29 км/час (6500 об/мин)

Як правильно кільця ставити?
Чорне на низ, блискуче наверх?