Сигнализация на скутер Yamaha Axis: вопросы по дистанционной заводке

Доброго времени суток.Скутер Yamaha Axis.Купил сигнализацию вот такого типа , подключил вроде по инструкции правильно(фото прилагается), красный провод от сигналки запитал на провод где постоянно 12в(красный провод от замка зажигания); черный провод масса, кинул на раму; оранжевый провод кинул на коричневый(провод на котором 12в только при положении ключа в позиции ON, серый провод от замка зажигания такой же, но подключал по инструкции на коричневый); черно-белый провод разомкнул(провод который идёт на коммутатор) и к верхней части провода(та, которая идёт к замку) подключил розовый, а к нижней части провода(та которая идёт на коммутатор) подключил серый;остался только синий, он как раз и отвечает за дистанционный запуск двигателя, я его подключил к проводу, идущему от кнопки стартера,бело-голубому,в инструкции написано подключить к реле-стартера.

Так вот проблема в следующем, когда заводишь скутер с брелка, включается зажигание(как будто бы ключ в замке повернул), зажтигается лампочка масла(надо долить ), можно включить стопы, повороты, сигнал, НО когда начинает крутить стартер нет искры на свече, а если точнее, то сначала один раз бъёт искра, а потом всё, и стартер маслает в холостую. Если заводить ключом, то всё норм. Зажигание выключается брелком нормально. Кто может подсказать в чём может быть проблема, почему нет искры когда завожу с брелка, с ключа ведь всё норм. Может синий провод не туда подключил(в инструкции написано к положительному входу реле стартера, не очень понял как это). В общем всем откликнувшимся заранее спасибо.

я не спец но по моему проблема либо в сигналке либо в цепи сигналка-кэт.провод на реле стартера тут не при делах так как стартер крутит.

может ещё у кого какие идеи будут?

Тут варианта два - либо сам провода подключил неправильно (хотя судя по описанию вроде все норм, да и стартер то крутит), либо же проблемы с сигналкой...
Для начала советую взять тестер и проверить работу сигналки.
После снятия с охраны и нажатия кнопки дистанционного запуска двигателя на синем проводе появляется напряжение +12 В, одновременно серый (глушащий) должен отключится от розового и "массы", а на оранжевый подается также +12 В, только долговременно, пока скут не будет заглушен с сигналки или поставлен на охрану..... вроде бы так, если я конечно не ошибаюсь.

Сигналка с запуском двигателя- зло Была такая, несколько раз возвращаясь к припаркованому скутеру и находил его С РАБОТАЮЩИМ МОТОРОМ!, случайно нажимал кнопку "старт" на брелке ( в барсетке или в кармане )- садись и едь, пока кретин-хозяин гуляет по магазину или сидит в гостях
Кнопку потом срезал заподлицо...

точно зло , зашол в магазин , вернулся , а зажигание включено . приборка радостно светится - садись и едь

Абсолютно согласен!
Сам когда ставил сигналку, старт не подключал. А вообще можно подумать и применить эту кнопку для какой-нибудь другой полезной функции...

спасибо большое, попробую прозвонить сигналку... хотя сам реально склоняюсь к тому, что заводка с брелка это чисто понты, и не совсем нужная функция.

У меня сигналка аналог твоей и все работает

А можно ли как нибудь заменить стандартную пищалку в ней и поставить 8 тональною от машины 12В??? На такой же сигнализации!

как она себя показывает?проблемы были с сигналкой?как давно она у тебя?

Все нормальна уже 4 года збоев небыло могу фото скинуть

фото того, как провода подключены??? если да, то скинь пожалуйста.

Я скину только у меня китаец и провадов валом если разбереш то я не против

Откровенно говоря - пантера, в особенности эта модель - откровенный кал. Лежит штуки три таких, все *условно рабочие*. С мелочами траблы.    Одна разряжает акк за сутки, вторая на ходу включает сирену и иммобилайзер. Третья - точно не помню в чем трабл, но тоже нехилый , раз сняли

Топикстартеру совет. Выдерни другой блок(может у знакомого на скутере), вставь вместо своей пантеры  в разьем. Если все будет работать нормально - значит дрековый блок, если будет та же история - рой подключение.

Зря срезал, на до было всего то разомкнуть 1 провод и все, проблема с дистанционным запуском решена

ещё заметил,что когда при заведённом двигателе нажимаю кнопку постановки на охрану,то включается сирена,но не глохнет двиг(по инструкции должен).

Срезал- в смысле уменьшил риск случайного нажатия, но продолжал ею пользоваться.

у тебя проблема с  проводом который идет от замка на комутатор. при выключенном зажигании он замкнут на массу и комутатор не выдает искры. этот провод разрезают  и подключают к серому и розовом. чтобы сигналка сама отключала  массу с этого провода  когда ты заводишь с пульта.
Тут или глюк сигналки или провод ты не тот резал.

в общем от замка идёт 5 проводов,4 из них идут через фишку(красный-постоянные 12в,коричневый и серый-12в при включенном зажигании, и черный-не знаю что за провод) и один провод идет от замка не через фишку,а с перемычкой мама-папа,цвет черный с белой полоской,я врезал серый и розовый от сигналки имено в этот провод,он если не ошибаюсь идет к коммутатору.

По поводу дистанционного запуска,я себе сделал так что мот заводится и с ключа и с брелока тогда когда нажат стоп, в моем случае просто присутсвует ручник