Проэкт гоночного скутера Piaggio Zip sp2 для класса 70сс

И так для участия в чемпионате КСК по ШКГ на скутерах в классе 70сс было решено построить Пиаджио Зип сп2 для сезона 2011!
Так же для выездов на Российские этапы гонок!

Решено было всьо замешивать на цилиндре с6 РТ 70сс

Фото





Списочек с ценами(цены каталога СА) =)
Донор(скутер)- 900 евро
ЦПГ Stage6 R/T - 350 евро
Коленвал Stage6 R/T 85 мм - 289 евро
Труба Stage6 R/T - 330 евро
Зажигание Stage6 R/T - 350 евро
Радиатор Righetti Ridolfi - 120 евро
Подшипники Stage6  - 36 евро
Лепестковый клапан Stage6 R/T Витон - 51 евро
Впускной патрубок Stage6  - 31 евро
Сцепление+ колокол 112 мм Stage6 R/T - 170 евро
Задние шкивы Stage6 R/T тоrк Буст - 175 евро
Крышка редуктора Stage6 R/T- 130 евро
Набор колес от сп1 - 200евро
Ступица от сп1- 40 евро
Передний амортизатор Stage6 R/T H/L - 411 евро
Зданий амортизатор Stage6 R/T H/L - 411 евро
Резина Stage6 R/T слики- 130 евро
Резина Stage6 R/T Дождь - 130 евро
Тормозной шланг Мотофорс- 36 евро
Тормозные колодки Stage6  - 17 евро
Подкат Stage6- 71 евро
Термометр Stage6  - 41 евро
Электро помпа Бош -250 грн
Вариатор Полини- 65 евро
Ремень малосси кевлар- 30 евро
Карбюратор Полини- 90 евро
Фильтр Stage6  - 36 евро

Скутер построен Командой Scooter-BOOM R/T при поддержке Scooter-attack.

Всех желающих посмотреть и увидеть, пощюпать и увидить в действии ждем 9 мая на Картодроме Чайка на первом этапа чемпионата КСК!в Киеве!

ДАААА - заряд МЯСО!!!!
Так что там с расходом?

ВЫНОС МАЗГОВ! Цены то такое, одно что огорчает, так это то что все чисто каталожное...
Держим за тебя кулаки! Удачи!  

А какое оно должно быть, самопальное колхозное?)) Конечно на многом можно было сэкономить, но задача ставилась сделать самый валящий скут в стране)

Посмотрим кто кого 9-го мая, Костя, или Латвиец)))

тут нада уже сравнивать с россиянами на зипах)

У россиян командная, латвиец один

я не говорю о топорных методах.
для сравнения: Самопальное-колхозное - это то что делают с МТшников при помощи сварки и напильника в деревне, а эксклюзив ручной работы - это то что делают братья Толулы (вроде так их фамилия).
любой ,,самый валящий апарат'' не может быть собран из заводских деталей.

Кагбэ в каталогах продают совсем не заводские детали)) но и их часто приходится дорабатывать, просто не всем видны и не все говорят про доработки

Ну да-ну да, в Италии и Испании они на ШКГС по заказ себе все на заводе отливают

КагбЭ заводская не значит стоковая!
эксклюзивный тюн в моем понимании значит что он делается единично, только под заказ, и только тогда есть шанс что твой апарат возможно будет сильнее чем у соперника! да такой тюн стоит дорого, но ведь тут уже вопрос не в бабле!
а эти стейжи, малоси, полини и тд серийные, закажеш 10 ЦПГ - привезут 10 ЦПГ, закажеш тонну - привезут тонну таких же МЕГА фаршевых ЦПГ, их может купить кто угодно, только бабло гони. И такой же,  а может и лутше, заводской фарш может быть и у соперника!
есть куча материалов, методов и технологий которые никогда не пустят в серию - это не выгодно! только ,,под заказ для избранных с баблом''!

з.ы. хотя по большому счету не всекда выигрывает тот у кого больше писька, тут еще важно умение ею пользоватся!
Удачи!

Купити це одне а от настроїти так щоб все було гармонічно це уже не кожному під силу...

Вот такой фигнёй и страдают в Формуле 1 и т.п. Ты думаешь кто-то на скутера будет заморачиваться? Если все стритсракеры на моцныХ тачках ездеют на зАвадск0м тюне

Вот тут ты правильно подметил! стритракеры с мего тюновыми картонными бамперами по 500 грн.
НО вот реальные мясники ездят в хэнд-мэйд стекловолоконных или карбоновых корпусах, с коваными под заказ поршнями, и т.д.
Вот и вся разница между колхозом и эксклюзивои сделаным под заказ!

аппарат зачетный, удачи в гонках!!!

Такие ЦПГ купить просто так сейчас нельзя. большой Ексклюзив. тем более в Украине!

Для уровня гонок СНГ хватит етих запчястей без доработок!

Возможно даже то что но так сильно валит влияет плохо на время круга.

Обалденный проект  
Такие вложений уж точно боком не пройдут
Желаю только побед на этом болиде

какой карб?

обычно это спонсорские долгосрочные инвестиции , которые в перспективе дадут большую прибыль чем инвестировали ... это тебе не дэу ланос в кредит брать  

По КИТу 19 наверно
А так туда 28 надо

19. сильно забирает мощьность которую может выдать ета поршневая. но по регламенту