Suzuki Burgman (SkyWave) 650 - обслуживание, тюнинг, ремонт, эксплуатация

Информация под споллерами в процессе заполнения...

Инструкция по эксплуатации (рус) и сервисный мануал (eng)


Скоро будет:

Модели

F.A.Q.

Фотографии

Участники ветки

Владельцев данной техники для знакомства и объединения прошу заполнить анкетку ниже:

1. Модель бургмана
2. Год выпуска
3. Цвет
4. Дополнительные аксессуары
5. Имя в реаллайф
6. Город проживания
7. Предыдущая модель Вашей техники

Дополнительные вопросы

8. Любите ли Вы дальние путешествия и дальняки?
9. Обслуживаете "диван" самостоятельно или в специальном сервисе?
10. Ваше хобби кроме двухколёсной техники?

Начну с себя:
1. SkyWave 650
2. 2002
3. Белый
4. Подогрев ручек
5. Тимур
6. Киев, Троещина
7. Viper Storm 150
8. Да, ради этого и покупал Бургман
9. Сузуки на Новоконстантиновской, если что серьезное, или сам, если по мелочи
10. ВиндСёрфинг, горные лыжи, шашлыки с мотодрузьями

Инструкции неплохо бы все вложить, а не только 2003 год. Там их уже то ли 5-7 модификаций есть... на российском бургман-клубе посмотри.

Там для разных модификаций 400-ки. Надо будет поискать, но у 650 вроде как 2 модификации: с АБС и без

Не в обиду- а что планируете обсуждать? Кто какой бенз льёт и на каком десятке тысяч пора менять шестерни привода вариатора? Да и список участников- около 5 человек...Впрочем успеха , безусловно не отказался бы присоединиться

kaadoc да человек не нарадуется вот и все

Если бы всё было так радужно.
После покупки в Днепре, я домчал с нажопницей почти 500 км. Всё ок. Без проишествий, и уже на следующий день в Киеве на ходу Бург тупо заглох, при этом погасла вся электрика. Вообщем опустим пару часов, пока я катил его на сервис, результат: замена реле стартера, через которое идёт вся напруга. Результат: минус 650 грн. из бюджета (диагностика + замена). + 200 грн. по пути замена воздушного фильтра. Итого на 2 день покупки - 850 грн. ))) А я ещё 1000 км не откатал ))
Вообщем учитывая количество датчико, и ньюансов эксплуатации - поверь, есть что обсуждать кроме бензина.

Убедил Удачи вашей ветке

Угу, док, глянь в ветку по Т-МАХам, там тоже далеко не бензин обсуждают. И хоть Т-МАХ живучее и не такой капризный, проблем всегда хватает, а официальный сервис - негуманно дорогой.

конкуренты    

Не, они нам не конкуренты. Скорее братья по несчастью...  

Не смотря на название ("Горожанин" ), это скорее туристический аппарат, для дальняков. В городе ему тесновато из-за габаритов (а ты видел как я пробки прошиваю). И аппетит у него не детский, некоторые машины хавают меньше. Зато дури в нем много, больше наверное только у GP800. Вобщем, на любителя. Я в свое время остановил выбор все-таки на Т-МАХе. Выбирал тогда из 4 аппаратов: Бугрман, Сильвервинг, Априлия Атлантик и Т-МАХ... Позднее примерял Гилеру Фуоку - трайк наоборот, тоже понравилась, устойчивая очень, но вяленькая на разгон... Но взял бы, если бы увидел ее раньше Т-МАХа, сейчас уже врядли, а тогда взял бы...

с выше твоих перечислених....у Т-Макса самый красивый дизайн,ето мое субьективное мнение...

Дизайн - вопрос спорный. У меня на первом месте - практичность.

ну и ето тоже))

О практичности Мухи можно только помечтать. Сравни цены на з/ч Сильвера, Гранд Маджесты и Мухи.... и всё сразу станет на свои места.
З.Ы. Давайте не будем холливарить в этой фанатской ветке.

У нас с тобой видимо разные представления о практичности. Ты видимо в Киеве в часы пик никогда не был.
Не знаю причем здесь гранд маджеста, а вот остальные перечисленные приблизительно в одном ценовом диапазоне, т.к. все японцы.

Смысл в том, что человек создал ветку "Suzuki Burgman (SkyWave) 650 - ГиперСкутер!(Встречи, обслуживание, тюнинг, ремонт)" и ни в коей мере не думает обсуждать в ней свой выбор, а всего лишь эксплуатацию.

И это тебя так зацепило, что ты не смог удержаться чтоб здесь не пофлудить?   Пойди в ветке по Сильвервингам пофлуди. Или по маджестам.

Я тоже выбирал между толстым и серебристым. Выбрал серебристое. Но толстый всё равно остался в почете.

Кинь хоть фото свого Олівера