Да МИНТ - это нечто ! Унекален в своём роде, простой как три копейки, Живучий и безпроблемный дырчик, хотел бы иметь в своей колекции ,но естественно не ушатаный.
А причина "убийства" такого неубиваемого дырчика - ЭКСПЛУАТАЦИЯ НЕ РОДИВЫМ хозяином - проглядел масло(2-т), и самое главное система питания - не герметичность воздушного фильтра!, впускного патрубка! ЭТО относится ко всем мопедкам!
У нас в городке есть мужик один , так он величайший плюшкин - каждое утро ,и не только, объезжает все мусорки домов в поисках "деловых отходов" ,одним словом иногда смотришь едит по дороге куча хлама, из которой невидно ни водителя ни то ,что эту всю кучу везёт, но я то знаю - это МИНТ. И эксплуатируется этот Минт в таких условиях уже лет пять точно. Да обращался он к нам в мастерскую, но все его проблеммы, которые были за это время - это система питания(воздушный фильтр,бензо фильтр-заливал всякую гадость) . Только прошлым летом делал ему поршневую,- причина просто убивает- решил поездить без масла!!!
\"...мне стыдно быть хорошим...\" Е. Летов
, пока что на переборке, промывка, продувка, расточка поршневой, работа с электрикой... выкатали из него ездюки кой какие все что могли, кто говорит что минт неубиваем-могу опровергнуть фотографиями и описанием, пока что минтик-полный труп 
... забрал его в нерабочем состоянии, поршневой копец, , помойму такаяже амба и комутатору-видно ктото чтото усердно паял там и скручивал провода, пока что и незнаю есть ли искра.. как поставлю поршневую, соберу и сразу буду проверять наличие искры, может и придется ставить новый коммут.. а с чего его брать? на минтоффф продаются комуты еще? 
после восстановления думаю он еще будет неодин год катать какогонить дедушку на рыбалку или на дачу... 
и управляемость у него своеобразная, сказывается база покороче и самое главное колёсики 8-ми дюймовые
