Yamaha Mint - ремонт, эксплуатация, обслуживание

Вот собственно раз подняли такую тему (а я был ее автором), решил ее развить.
И так: "Все кто когда либо катался, и сейчас катается (эксплуатирует) маленький, но удобный скутер YAMAHA MINT, эта тема для Вас".
Тут Вы можете оставлять свои комментарии по поводу скутера, найти совет по ремонту, и т.д.
Ну и фото добавлять разрешается!

Технические характеристики:

Год начала выпуска: 1986
Длина: 1600 мм.
Высота: 965 мм.
База: 1080 мм.
Объем двигателя: 49 см3.
Диаметр и ход поршня: 40 x 39,2 мм.
Тактность двигателя: двухтактный, одноцилиндровый
Тип охлаждения: принудительное, воздушное
Максимальная мощность: 4.3 л.с. при 6000 об.мин.
Крутящий момент: 0.54 кГм при 5500 об.мин.
Объем бензобака: - 3.00 литра.
Объем маслобака: - 1,8 литра.
Расход топлива: - 1,8 литра (при 30 кмчас).
Тип трансмиссии: одна передача
Тип тормозов: - Оба барабанные.
Масса: 47 кг.
Размер переднего колеса: 3,00-8-2PR
Размер заднего колеса: 3,00-8-2PR
Максимальная скорость: - 55 км/час.

Для начала посмотри,нормально ли работает газовый трос---возможно он расслоился и не даёт игле опуститься.Если с тросом всё ок.--разбирай карб,посмотри всё ли там на месте,нормально ли работает игольчатый клапан.Почисти и продуй его компрессором.

большое спасибо , теперь всё понятно  

Ну слава богу. Будешь в Крыму с тебя пиво.

договорились

всё , сегодня уже поставил на колёса своего минта  , просто карб подрегулировал и стал ок работать , сегодня первый раз на ней покатался , ощущения супер , притом что ганял без всей пластмассы , как на самокате    , сначала вродь туго разгон гдето до 10-15 км/ч , а потом как ракета летит  , моя сепа намного ленивее разгоняется чем этот маленький монстрик    , притом что я купил это чудо за 250 грн , из вложений только поршень и кольца за 90 гр и камера - 25 гр  

нифигасе где это скуты по тыще рублей продают я беру пять!!!!

это чистое везение , чувак просто купил его за 500 ещё давно в одессе , покатался , подубил пластик и поршневую , изначально состояние было ниахти  , он даже не заводился , теперь немного руки приложил к нему и мопедка поехала , ещё и как поехала!

Во-первых, поздравляю с победой.  
Во-вторых, вопрос: чудо за 250 с документами, или как велик, без?  

без , но таковых то документов на них и не надо , талон куплю у барыг или сам напечатаю    , я не мог отказаться от такой шары , когда узнал его цену - мне было всё-равно на докумы , тем более чел нормальный , он его в одессе брал , а доки наверно профукал или хз вообщем

САБЖ , во время ХХ он может хоть 10 лет работать , только проезжаешь метров 100-150 , начинаются провалы , как будто на скорости ключ из замка зажигания вытаскиваешь , ну и в итоге глохнет ...    Помогите в чем скрывается причина !!!

Похоже проблема с подачей топлива. Посмотри бензиновый фильтр в отстойнике вакуумного краника.

А кстате где этот отстойник ?!?    трабл он же не в карбе как я понял  

А фотки твоего пепелаца есть?? Именно двигателя???

...он у тебя под пластиковой накладкой, слева от бака, прикреплен к раме на 2-х болтах. Там маленький отстойничек (пластмассовый и грани под ключ. Осторожно откручивай - можно стесать грани и стаканчиком прижата круглая сеточка.

о ПАСИБА !!! Фоток к сожалению пока нет ! на выходных будут !!!

Yamaha Mint пропала тяга.
Симптомы.
В один прекрасный день без всяких причин скутер перестал тянуть.Сначала думал сцепление(в етом мопеде нету ремня и роликов)Разобрал проверил сцепление сравнивал с новым оно в хорошем состояние.След мысль была что забит карб снял, прочистил, промыл, продул не помогло,решил что гыкнулась поршневая посмотрел поршень в норме ,кольца имеют остаточную толщину около 2,5мл ,износ равномерный.
что ище может быть подскажите пожалуйста кто разберется?

поршневую нужно не смотреть, а мерять компрессию...
А что свеча говорит?

Свечю доставал выпаливал, зачищал....ставил на место не помогло...
Патом доставал с друга Джорно 100процентную рабочею свечю та же самая история...
а какая должна быть нормальная рабочая компрессия?

Труба продувается, Поршневую раскрывали, смотрели - все ОК. Есть мысли по поводу сцепления, карба(в его настройках) и коммутатора

Где можно проверить компрессию в киеве и сколько ето стоит..хотя бы примерно?
Спасибо