Hyousung XRX 125SM - обслуживание, ремонт, эксплуатация

Технические характеристики Hyosung XRX 125 (2005)
Тип двигателя - 4-тактный, 1-цилиндровый, воздушное охлаждение
Объем двигателя - 124 см3
Мощность двигателя - 12 л.с.
Трансмиссия - 5-скоростная, цепь
Тип - Мотард


Hyosung XRX 125 (2005)
Малогабаритный мотард Hyosung XRX 125 был выпущен в 2005 году. Мотоцикл приводился в движение 4-тактным 1-цилиндровым двигателем с воздушным охлаждением. Рабочий объём силового агрегата был равен 124 куб. см. Диаметр цилиндра был равен 57 мм, а ход поршня – 48,8 мм. Силовой агрегат функционировал со степенью сжатия 9,8:1. Модель была оборудована электронным зажиганием, а пуск двигателя осуществлялся как электростартером, так и кикстартером. Подача топлива осуществлялась карбюратором Sung Lim PD. Максимальная мощность двигателя составляла 12 лошадиных сил на 8500 об/мин. На 7500 об/мин достигался максимальный крутящий момент, равный 9 Нм. Мотоцикл имел 5-ступенчатую коробку передач и главный цепной привод. Шасси было представлено передней телескопической вилкой перевёрнутого типа с ходом 250 мм и задней маятниковой подвеской с ходом 200 мм. Тормозная система была представлена 240-миллиметровым дисковым тормозом на переднем колесе и 130-миллиметровым барабанным тормозом на заднем. Сухая масса мотоцикла была равна 125 кг. Объём топливного бака был равен 8 л.
В прикрепленных файлах - service manual на различные модификации хьюсов

Вряд ли - кто то пробовал.  Переварить крепления - полегче чем переоформить такую замену.

Может кому-то интересна резина
резина Kenda 3.0 R17 200 грн нова(торг)
Резина Mitas H14 10080-R17 новий 500 грн (торг)
тел. 095276 пять шість ОО
або 067 444 93 О3

и вот что мне в этой резине не понятно,
3.0 R17 это фактически 80/80-17, тогда если взять 4,5 дюйма это будет 110/110? а высота шины в хюсе впереди как бы пофигу?

Всем привет! Решил продать свой хьюс (таврию уже продал)... В прошлом году пару тыс на моте прошел а в этом из гаража в гараж только. Нет времени и в этом году не будет. Потерял старую спокойную, "низкооплачиваемую" работу получил новую напряжную но "неплохооплачиваемую" , В планах осенью купить TDM 850 а повезет и 900-й. Объявление по продаже еще не подготовил, мот набегал без малого 20т, самый серьезный ремонт - заменил аморт (на родной же). Резина (митас е-09 зад и митас спидвеевская перед), цепь (ДИД с х-рингами) и звезды практически новые. Пофотаю, оформлю объяву и дам ссылку. Вторая причина продажи - маловато мне его, я добрал весу до 86 при росте 184 и на четвертый год владения понял что хочу увеличить кубатуру (планирую второй мот 250-ку, мне уже насватали Д-трекер и ТТР-ку, буду выбирать). Буду "сбывать" мечту о 4-х мотоциклах, как то я давно здесь об этом писал
Цену загибать не буду, т.к. хочу продать, жаль его, стоит только или выгуливаю вокруг домов редко.

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста должна ли быть прокладка на масляном фильтре, а то купил фильтр hiflo а там нету, и ктота до меня тоже не поставил. Как должно бить? Спасибо

у меня прокладки на фильтре нет.
Господа умельцы, а никто на "хрюше" карбюратор не менял?

Я не менял, но рекомендую мой метод: подклеять на ручку "газа" под трос - по накатанной дорожке - парочку полосок
от электрохомутиков. Один - в поле не воин...
Мощьности такой апгрейд не добавит, но ездить станет поудобнее. Нагрузка на кисть - малосущественна.

а меня вот достали танцы с карбюратором - не могу его заставить во всём диапазоне нормально работать.
Купил Mikuni VM26 - буду тулить его.

прокладки нет... только уплотнительное колечко


однозначно холостяк...  ибо жёны такие желания пресекают на корню  

Ну зачем же обязательно холостяк...
Просто - состоятельный перец !
Поддерживаю магическую цифру 4.
Жён и мотоциклов должно быть именно
столько ! ВЕЛИК АЛЛАХ !!!

Холостяк я... надеюсь успеть сбыть))))

О резине и аккуме:
передний Mitas E-07 120/90 17 и задний Mitas C-02 130/80 17  продолжают исправно служить после ~7т пробега, при этом не отвалилась ни одна шашечка и ни разу не было прокола - Митас воистину дубовая резина. Более того, сниму передний 120 и поставлю служить на Яму, а взамен кину SHINKO 4.60-17 62S TT/SR244 ...  во все эти покрышки становятся ИЖевские камеры, коих на любом рынке полно: 3.5-18 (~50грн)

Аккуму 5 с половиной лет! Жив курилка!

чисто случайно, второй раз, открыл для себя грузовой шиномонтаж
первый раз - в тракторе в заднем аммортизаторе возд. подпор - груша 50мл  - в нее вдуть нужно 12-15 атм
теперь второй - нарезал протектор (90 грн на типтопе, потом был на автобусном парке - сказали что за 30-40 грн могут сделать)
минусы - 1. разбалансировка (80км/час - чуствуется, 100 - значительно) 2. шумит (не мешает) 3. запрещено ПДД
Заглубить не удалось - штатная глубина 4мм, а на 5мм уже корд.
Нарезается как масло - прикольно смотреть. ширину и глубину можна любую (для глубины линейка такая - максимальную глубину можна с точностью до 0,5мм выставить, ну а минимальная зависит от набитой руки шиномонтажника).
отакэ

Хорошо получилось. Меня иногда то же на асфальтовую тему тянет... А то - Пирелли МТ 60 даже староватая хорошо дорогу держит, а Митас Е 07 - говно беспросветное ! Впрочем как и Пирелли Скорпион МТ 90...
Саша, к зиме - готовишься ? Шипуешься ?

на вкус и цвет как говорится...   А вообще Митас E07 общепризнанно является одним из лучших вариантов в качестве универсальной шины (50х50) ...  цена на неё чуть ли не в 2 раза меньше гламурных Пирело-Метцеллеров, а вот выхаживает в 2 раза больше, 15-20т км  для 07 - не проблема даже на кубатурных мото...

кстате, если кому надо - могу задешево продать почти новый Metzler Tourance 130/80 R17 (отбегал тысячи полторы) ...  собственно и 90/90 R21 тоже на продажу...

По Митасу Е 07: рисунок протектора - почти идеален ! А состав резины - жуть...
Я из за неё как то раз чуть не поседел преждевременно.
По Метцеллеру: какого года и недели? Сколько это - недорого ?

Метцеллер с моей Имахи, а она  год назад как с конвеера  по докУментам.... так что резина свежая как булка, только с пробегом до 2т км ... чтобы далеко не ходить, прямо на этом сайте ценник на Metzeler Tourance  2071грн ... и почему-то чуть дороже стОит  R21, хотя как раз передок легко пробивается безобидными колючками и поэтому сразу не понравился .. резина определенно дорожная

цену прошу 900грн за бублик (плюс примерно 100грн обойдутся услуги перевозчику)

Привет ,ребята. Подскажите с какого мотоцикла подходит передняя звезда под 520-тую цепь?

С любого 250того Хьюса. 14 зубьев там...

ребята, а какой генератор в Хьюсе, каков запас по мощности?
YOK, подскажи пжлста, а  ты делал регулировку клапанов и когда? сколько прошёл твой Хьюсик перед продажей: 26т по-моему? .... и вообще, интересно, каков ресурс этой 125-ки при должном обслуживании

Я в мотор за свои 36 тысяч не лазил. Только карб мыл, и диски сцепления новые вкинул.
Но диски можно было и не менять. Клапана принято регулировать по регламенту...
Но всякий раз, когда приезжал к спецам с вопросом - "регульнём ?" - они мотор слушали и говорили мне - не нужно, работает отлично ! Если бы не "родовая травма Хьюсов" каличная РРка - беспроблемный был бы аппарат !!!
Тихий, спокойный...  Но ходовая - начальный уровень конечно...(