Hyousung XRX 125SM - обслуживание, ремонт, эксплуатация

Технические характеристики Hyosung XRX 125 (2005)
Тип двигателя - 4-тактный, 1-цилиндровый, воздушное охлаждение
Объем двигателя - 124 см3
Мощность двигателя - 12 л.с.
Трансмиссия - 5-скоростная, цепь
Тип - Мотард


Hyosung XRX 125 (2005)
Малогабаритный мотард Hyosung XRX 125 был выпущен в 2005 году. Мотоцикл приводился в движение 4-тактным 1-цилиндровым двигателем с воздушным охлаждением. Рабочий объём силового агрегата был равен 124 куб. см. Диаметр цилиндра был равен 57 мм, а ход поршня – 48,8 мм. Силовой агрегат функционировал со степенью сжатия 9,8:1. Модель была оборудована электронным зажиганием, а пуск двигателя осуществлялся как электростартером, так и кикстартером. Подача топлива осуществлялась карбюратором Sung Lim PD. Максимальная мощность двигателя составляла 12 лошадиных сил на 8500 об/мин. На 7500 об/мин достигался максимальный крутящий момент, равный 9 Нм. Мотоцикл имел 5-ступенчатую коробку передач и главный цепной привод. Шасси было представлено передней телескопической вилкой перевёрнутого типа с ходом 250 мм и задней маятниковой подвеской с ходом 200 мм. Тормозная система была представлена 240-миллиметровым дисковым тормозом на переднем колесе и 130-миллиметровым барабанным тормозом на заднем. Сухая масса мотоцикла была равна 125 кг. Объём топливного бака был равен 8 л.
В прикрепленных файлах - service manual на различные модификации хьюсов

Гы. На нашем заморыше на трассе вообще делать нечего даже со 120кмч... У меня на Кабане крейсер 140-160кмч, это где-то 2500-3000об., и то регулярно находятся мудаки на авто, обгоняющие меня как стоячего...
На нашем Хесике по трассе надо выключать эмоции и ехать как на ослике, ни на кого не обращая внимания, думая о чем-то своем и мурлыкая под нос песенку... Во всех других случаях, горы или город, Хесику нет равных среди тех, кто его на трассе за лисапетку даже не считает!!! Зато на этом заморыше я в Крыму был в таких местах... куда нормальные люди и пешком не ходят. Не на трассу на нем надо, а по проселку... и наслаждаться процессом движения...

а Кабан это что?

В данном случае КАБАН - это стрит Хьюс GT650.

Ты прав
А Кабаном он стал после покупки Хесика. Никак по другому не придумывалось имя для тяжелого, неуклюжего, неповоротливого мота (в сравнении с Хесиком) когда его начинаешь кантовать по двору, чтобы развернуться. Зато на ходу он - птица... Правда ехать некуда. А когда неделю назад один Мудак на Фиате Долбо... тупо через четыре ряда в одну сторону и двойную сплошную встал поперек дороги, я чудом увернулся по встречке... теперь особого желания по городу на тяжелом моте ездить нет. Не хочется поломаться из-за какого-нибудь ибицила.

Чем больше ездишь по городу    тем сильнее тянет в пампасы и леса, это факт  

Менял впервые масло : как оказывается "легко" откручивается болт снизу и как великолепно падает пружинам с клапаном прямо в отработку, короче заливал и сливал два раза ))) но в итоге коробка гораздо лучше стала работать и вобще доволен как слон лето наконец то вступило в свои права даже попрыгать уже в лесу попробовал и Вилли поделать а еще умилила попытка езды без рук вобщем нашел сам себе развлечений

Вот насчет попрыгать наш мотоцикл совсем не подходит -- аморты слишком мягкие (даже на самых жестких настройках). Пробовал выпрыгивать на 1-2 метра в высоту -- страшный удар вилки об свой ограничитель, и следы шипов заднего колеса в верхней части крыла. В общем амортизатор и вилка -- ГОВНО  (не я первый сказал), подходит только для езды по городу. Нужно ставить что-то типа Öhlins и тогда гонять без ограничений.

Вчера вместе в Женей ( harley22 ) были на интересных гонках, анонс которых был указан выше.
Гонка была мега-интересная и захватывающая ...Трасса оказалась довольно сложной в техническом плане.Заезд длился 1 ч 30 мин. Участники были разделены на 3 класса.В классе аматоры выступали ребята с МотоДурагона, один из них проехал трассу почти на сликах....
Моя версия фото-отчета здесь - http://mig-2.io.ua/album447333

P.S. Скоро выброшу ссылку на видео для полноты картины....

А днем раньше, в субботу, вместе с Сергеем ( vsergey ) и его другом на Каве Д-трекер 250, катнули по Броварским лесам неспешно в прогулочном темпе. Не спешно, потому что у ребят были слики и на глубоком лесном песке им приходилось не сладко...но они достойно выдержали испытание, и я так думаю получили удовольствие от покатушки. Общее расстояние составило 50 км, средняя скорость  -  25-30 км/ч. У Сергея было одно не серьезное падение, немного провернулась вилка в траверсе, что мы быстро устранили и поехали дальше.
Расход составил ровно 4 л. на сотню, т.к. ехали восновном 1-2 и по песку.

Фото с покатушки - http://mig-2.io.ua/album447440

Получил массу удовольствия от покатушек!!! Спасибо МИГу что организовал и провел по этим сложным (для меня) дорогам
Меня предупредили про торможение на грунте передним тормозом - проверил, не стоит , тем более в повороте... но ведь я чуть чуть... ))) Резина у меня не подходящая, но уверен это до некоторой меры можно нивелировать опытом, чем и займусь. Проехали не так много а впечатлений масса! Уже охота в леса!

В леса ?  - ни вАпрос...вАпрос когда и с кем..    Думаю нужно собрать компанию побольше и поехать куда-то по маршруту на целый день.Старт так в 7-00 утра и финиш вечером...Тоесть такой себе маршрут выходного дня. Есть мысль поехать маршрутом Киев-Чернигов по грунту, до Голубых озер, там очень интересные места...А назад по асфальту...Типа пробег 50/50. Но это еще в планах....
А пока будем организовывать не большие местные вылазки и набираться вместе опыта ).

P.S. Советую присмотреть универсальную резину по-типу как у меня или что-то в таком духе...
Насчет тормоза ты просто не заметил как пережал его..он же у тебя с модным армированным шлангом от HEL, для асфальта то что надо...а вот на грунте - очень осторожно надо ).

Молодцы, и время - нашли, и скучковались и таки выбрались для покататься !
Вот и у нас, на Харьковщине мест красивых, не захваченных гнидами с мандатами - полно
пока. Но выбраться - нет времени, сегодня руководство даже поставило перед фактом:
нужно организовывать вторую смену. Ну как тут покатаешься ?

Вчера на Хесике в свое удовольствие прокатился к морю. Этакий однодневный минидальнячок на 600км... Мот, как всегда, экзамен сдал на отлично. Претензий никаких. Прокатился проселочными дорогами, отдохнул.
Из приколов:
На трассе Днепропетровск-Запорожье в Новом Свете стоит ДАЙишная голубятня... Еду. Вижу, бегут два ПИДРа наперерез, палками машут, под колеса кидаются... Ну, думаю, никак что-то похожее где-то угнали и за находку ГАЙям денег пообещали... Останавливаюсь. Подходит этот Пакемон, в погонах старшего лейтенанта, документы просит. "Чем обязан Вашему вниманию?" - спрашиваю...
Знаете что он мне отвечает? "У ВАС НА ЛОБОВОМ СТЕКЛЕ ОТСУТСТВУЕТ ТАЛОН О ПРОХОЖДЕНИИ ТЕХОСМОТРА..."    
Я смотрю на этого Петросяна как на придурка и спрашиваю, - "Это прикол такой?"  Он на полном серъезе начинает мне втирать про требования правил и все такое...    Я его перебиваю и говорю: "Я стесняюсь спросить, а где у меня лобовое стекло?" Он тычет  пальцем в пластик щитка приборов, - "Это!"   . "Это фара! А лобовое стекло у меня конструкцией не предусмотрено!"    - говорю я и показываю документы и талон техосмотра. Тот смотрит доки и говорит "Значит вы не имеете права ездить по дорогам общего пользования... Счастливого пути!" и отдает документы...  
На что я ему отвечаю, что я много ментовских придирок на дороге встречал, но Вы сегодня №1, просто перл и суппер!!!   Жаль что я авторегистратор не взял, обязательно бы видео в Инет выложил... И поехал дальше...
Вот такая история.  

Похоже ищут лоха и пытаются его тупо развести....но не на того нарвались...  
Пиндосы в пагонах...  

P.S. Кстати еще один повод купить регистратор и примастырить его на шлемак.

Честно говоря, не похоже было на развод... Мент тупо ляпнул не подумав первое, что взбрело в голову, а т.к. в голове было пусто, то получился конфуз... А потом старался держать марку... А я прикалывался над ним. Я же все кратко описал, на самом деле вся беседа интересней была
А авторегистратор у меня на машине стоит, ничего интересного. Менты его как видят, то предпочитают или не останавливать, или такие вежливые становятся, что аж противно...

Да уж, гонка была сильная (Кросс кантри "Лесные горки").
Мы с MiGом приехали и к нам сразу подошел организатор. Мол парни - регестрируйтесь, прокатитесь и т.д.
Но мы воздержались. Трасса не знакомая, да и лошадок у наших мотиков маловато.Не все кроссовые моты даже финишировали. Но в планах есть желание её пройти.
Вот немного фоток (Хьюсики - это наши с MiGом кони)

Кросс-кантри "Лесные горки"
Вот немного видео
http://www.youtube.com/user/harley221971#p/u/0/e77Tzoh7REU
http://www.youtube.com/user/harley221971#p/u/2/wxkkQV6KsZs
http://www.youtube.com/user/harley221971#p/u/4/qHmPwxkNyxs
http://www.youtube.com/user/harley221971#p/u/5/OaP04Djh9bM

Это еще не все ссылки. См. мое видео.

Меня продолжает удивлять прожорливость моего после замены свечи (+ замена цепи и звёзд) - расход 3.9 в городе!

3.9 по городу это много или мало    ? Сколько было до этого ?

Меньше