Hyousung XRX 125SM - обслуживание, ремонт, эксплуатация

Технические характеристики Hyosung XRX 125 (2005)
Тип двигателя - 4-тактный, 1-цилиндровый, воздушное охлаждение
Объем двигателя - 124 см3
Мощность двигателя - 12 л.с.
Трансмиссия - 5-скоростная, цепь
Тип - Мотард


Hyosung XRX 125 (2005)
Малогабаритный мотард Hyosung XRX 125 был выпущен в 2005 году. Мотоцикл приводился в движение 4-тактным 1-цилиндровым двигателем с воздушным охлаждением. Рабочий объём силового агрегата был равен 124 куб. см. Диаметр цилиндра был равен 57 мм, а ход поршня – 48,8 мм. Силовой агрегат функционировал со степенью сжатия 9,8:1. Модель была оборудована электронным зажиганием, а пуск двигателя осуществлялся как электростартером, так и кикстартером. Подача топлива осуществлялась карбюратором Sung Lim PD. Максимальная мощность двигателя составляла 12 лошадиных сил на 8500 об/мин. На 7500 об/мин достигался максимальный крутящий момент, равный 9 Нм. Мотоцикл имел 5-ступенчатую коробку передач и главный цепной привод. Шасси было представлено передней телескопической вилкой перевёрнутого типа с ходом 250 мм и задней маятниковой подвеской с ходом 200 мм. Тормозная система была представлена 240-миллиметровым дисковым тормозом на переднем колесе и 130-миллиметровым барабанным тормозом на заднем. Сухая масса мотоцикла была равна 125 кг. Объём топливного бака был равен 8 л.
В прикрепленных файлах - service manual на различные модификации хьюсов

Ну так действительно лучше hyosung между ног чем  космический дукати

Панель поищи на ибее, там тоже что-то может быть.

А насчет цепи - читал в этой ветке про мой опыт? Если нет - вот почитай изобретать ли велоспед? - http://hyosung.org.ua/chain-sprockets-replacement

Привед усем))
подскажите где купить МК 05 - я оббегал весь город (ужгород) , все авторынки и магазины,

на вопрос - есть у вас МК 05 , округление глаз - типа в первые слышу))

Вот для общего развития - наши покатушки))

http://www.youtube.com/watch?v=Rs5riBSvckY

В Киеве есть. При чем в инет-магазинах можно заказать с доставкой. На авторынке по бульвару Перова есть. Стоил 100 грн.

Видео откровенно порадовало!

Я уже и сам думал через инет заказать, с оплатой при доставке КаК-тО таК

Ну так вперёд! Зима - самое время заняться подготовкой к лету!

я пока в активном поиске нормальной эндуровской или кросс резины. У кого что стоит и как держит?

За этим советую обратиться на форум motocross.com.ua ну или сразу обратиться к Мэтрам тоесть к metzeller, continental и компании

На задок найти не проблема, есть много вариантов и кросс и эндуро-резины с размерами 120/90-17 или 130/80-17. Сложее с передком. Есть только в типоразмере 3.0-17 и то ее сложно найти. Поюзай поиск - я уже где-то писал о резине на нашей ветке.....

Мотобайк 2010
Шестая международная специализированная выставка "Мотобайк 2010" пройдёт с 11 по 14 марта 2010-го года на Международном выставочном центре (г. Киев, Броварской проспект, 15), 1ый павильон.

Тематика выставки:

мототехника (мотоциклы, скутеры, мопеды, мотороллеры, квадроциклы);
запчасти, аксессуары и комплектующие для мототехники;
экипировка и средства защиты;
специализированная мотоодежда;
тюнинг, звук, аэрография;
мототуризм.
Приглашаем к участию:

Производителей и дистрибьюторов:


мототехника (мотоциклы, скутеры, мопеды, мотороллеры, квадроциклы и др.);
запчастей, аксессуаров и комплектующих для мототехники;
экипировки и средств защиты;
специализированной спортивной одежды;
звука, тюнинга, аэрографии.
А также:

Компании, занимающиеся  страхованием и кредитованием транспортных средств

P.S. Заказать пригласительные можно на этом сайте - http://www.ieg.com.ua/

О!! вовремя! А я как раз жду номер-каталог журнала БАЙК когда появится в продаже

А я предпочитаю вживую технику посмотреть и пощупать чем картинками любоваться...
Так что на выставку пойду точно.

Хозяин-барин, только вот такой коллекции как в журнале - на выставке не будет и в помине
Да и на толчке удобно просматривать..

Всем привет, вот и я созрел для покупки эндуро, хочу взять этот аппарат что называется для снятия стрессов, живу я рядом с лесом и холмистой местностью, иногда хочется прохватить что называется не жалея не себя не мотоцикла, хочу спросить у владельцев, как он на выносливость??? это первое что для меня есть важным, так как хочу отрываться на нём по полной, прыгать с трамплинов, заезжать на очень крутые холмы, падать... снова вставать и ехать дальше...Выдержит ли эта лошадка такой отрыв или умрёт на первых километрах....

Несколькими страницами выше обсуждали такой вопрос, вывод был следующий -  этот мот для жестких продубасов по пампасам не годиться ! Легкое бездорожье и убитый асфальт - его стихия. Если хочешь освоить навыки езды по бездору - можно его взять тоже.На какое-то время тебе его хватит.А если хочешь прыгать и ездить по горам бери предназначенную для этого технику. Хотя я не исключаю вариант тюнинга 125-ки и доводки его до нужного тебе состояния. Просто во сколько это обойдеться и стоит ли игра свеч - вот в чем вопрос. В таком случае лучше уже взять какой-то б.у. кросач  в нормальном состоянии.....Но это уже другая тема..

Спасибо, буду читать всю ветку...эх, что-то на бездорожье пробило...наверное мототоксикоз даёт о себе знать...

Если интересно - зайти сюда www.motoduragon.com - много нового узнаешь !

Спасибо теперь я из инета точно не вылезу, а ещё вопрос что лучше Драгон 200(250) или Хьюс 125, если где то обсуждалось ссылочку пожалуйста

Кажется где-то здесь - http://www.moto.com.ua/forum/topic-93185/

[offtopic]
Хехе, зима однако, по асфальту не погоняешь =) Я себе тоде присматривал эндурик. Хочется по снежным буеракам прохватить =) Самый идеальный вариант на мой взгляд Yamaha DT50. Он легкий, при падении не придавит, жрет мало, прет хорошо, мне он понравился. Такой себе велосипед с моторчиком. Но стоит дорого... ((
[/offtopic]

Хьюс я когда-то расматривал для жесткого Эндуро. Как второй. Не пойдет. Хлипокий он. Дракон тоже не многим лучше.

В твоем случае из "больших" может прокатить бездок или не для дорог общего пользования 125цц кросач. Дешево и сердито.