Hyousung XRX 125SM - обслуживание, ремонт, эксплуатация

Технические характеристики Hyosung XRX 125 (2005)
Тип двигателя - 4-тактный, 1-цилиндровый, воздушное охлаждение
Объем двигателя - 124 см3
Мощность двигателя - 12 л.с.
Трансмиссия - 5-скоростная, цепь
Тип - Мотард


Hyosung XRX 125 (2005)
Малогабаритный мотард Hyosung XRX 125 был выпущен в 2005 году. Мотоцикл приводился в движение 4-тактным 1-цилиндровым двигателем с воздушным охлаждением. Рабочий объём силового агрегата был равен 124 куб. см. Диаметр цилиндра был равен 57 мм, а ход поршня – 48,8 мм. Силовой агрегат функционировал со степенью сжатия 9,8:1. Модель была оборудована электронным зажиганием, а пуск двигателя осуществлялся как электростартером, так и кикстартером. Подача топлива осуществлялась карбюратором Sung Lim PD. Максимальная мощность двигателя составляла 12 лошадиных сил на 8500 об/мин. На 7500 об/мин достигался максимальный крутящий момент, равный 9 Нм. Мотоцикл имел 5-ступенчатую коробку передач и главный цепной привод. Шасси было представлено передней телескопической вилкой перевёрнутого типа с ходом 250 мм и задней маятниковой подвеской с ходом 200 мм. Тормозная система была представлена 240-миллиметровым дисковым тормозом на переднем колесе и 130-миллиметровым барабанным тормозом на заднем. Сухая масса мотоцикла была равна 125 кг. Объём топливного бака был равен 8 л.
В прикрепленных файлах - service manual на различные модификации хьюсов

Вот я уже обкатку прошел на 92-м, сейчас попробую залить 95+ и посмотрим что из этого выйдет !

ты бы фотку скинул хочется оранж в живую глянуть

фотки дома, завтра выложу

хорошо хоть посмотрю а то на картинках не то, в живую надо заценивать

Лучше конечно вживую но не по фоткам ))

Вот есть ссылка - более-менее похоже на правду -

http://images.google.com.ua/imgres?imgurl=http://www.motorradland.net/kymco_roller/Hyosung_XRX_125_SM.jpg&
imgrefurl=http://www.motorradland.net/mitte_neufahrzeuge.htm&h=344&w=400&sz=45&hl=ru&
start=19&um=1&tbnid=03z6niQ8rRihxM:&tbnh=107&tbnw=124&prev=/images%3Fq%3DXRX%2B125%2BSM%26um%3D1%26hl%3Dru%26sa%3DN

Нади там его среди других мотов  

А вот и мой мот.

рыжии прикольнеи черного аля ктм , но это крыло переднее меня кошмарит

Ага...  Кариончик - тот красота, но по другим вещам проигрывает..

Передние крыло там от эндуро стоит ! Оно великовато как для мотарда ! Но пока стоит...пусть стоит )).

А то крыло что ты поставил 1 в 1 как на китайском драконе 200 от СкайМото.
Хотя наверное пластик у тебя получше !

Первым я увидил именно карион...и загорелся....но потом понял что это немножко не то... что мне надо.Это типичный бич-байк. Типа Сузуки Ван-ван.Мотард или эндуро намного практичнее.

крыло италия по луису посмотри у нашего знакомого я ему подогнал

Я видел крыло ! Сколько такое стоит ?

230

А ты не интересовался, есть ли у них для нашего мота защита ручек ( как на настоящих эндуро   )  ?

догадаися а что наш трепливыи общии друг тебе не чего не говорил, миг извини на ветке меня больше не будет  если что мои моб где то висит на ветке, можешь звонить

Я так ничего и не понял что случилось... и почему тебя не будет больше на ветке...странно как-то....

эээх, обидели хорошего человека! И кто же это его так?

Поставил себе МК-05
Сделал эскиз кронштейна
Моделировал положение, размещение и размеры кронштейна.

Ну ты голова! Не перевелись еще умельцы на родных просторах  

и как оно держиться на одном креплении? Достаточно прочно?