Hyousung XRX 125SM - обслуживание, ремонт, эксплуатация

Технические характеристики Hyosung XRX 125 (2005)
Тип двигателя - 4-тактный, 1-цилиндровый, воздушное охлаждение
Объем двигателя - 124 см3
Мощность двигателя - 12 л.с.
Трансмиссия - 5-скоростная, цепь
Тип - Мотард


Hyosung XRX 125 (2005)
Малогабаритный мотард Hyosung XRX 125 был выпущен в 2005 году. Мотоцикл приводился в движение 4-тактным 1-цилиндровым двигателем с воздушным охлаждением. Рабочий объём силового агрегата был равен 124 куб. см. Диаметр цилиндра был равен 57 мм, а ход поршня – 48,8 мм. Силовой агрегат функционировал со степенью сжатия 9,8:1. Модель была оборудована электронным зажиганием, а пуск двигателя осуществлялся как электростартером, так и кикстартером. Подача топлива осуществлялась карбюратором Sung Lim PD. Максимальная мощность двигателя составляла 12 лошадиных сил на 8500 об/мин. На 7500 об/мин достигался максимальный крутящий момент, равный 9 Нм. Мотоцикл имел 5-ступенчатую коробку передач и главный цепной привод. Шасси было представлено передней телескопической вилкой перевёрнутого типа с ходом 250 мм и задней маятниковой подвеской с ходом 200 мм. Тормозная система была представлена 240-миллиметровым дисковым тормозом на переднем колесе и 130-миллиметровым барабанным тормозом на заднем. Сухая масса мотоцикла была равна 125 кг. Объём топливного бака был равен 8 л.
В прикрепленных файлах - service manual на различные модификации хьюсов

АХ1  и даже не думай.... разве что по седлу примериться надо.

Извените что я сново о карбюраторе..., а в чем смысл дергать по обеим тросикам одновременно и дроссель и заслонку? Зачем они связаны? Почему нельзя было на уровне самого карба реализовать их общее перемещение?

С "раздвоителем" - проще.

Прилепить к готовому решению какую-то приблуду, гораздо проще, чем придумывать что-то новое. Кинематика бля.. разная. На автокарбах привод дроселя и укорительного насоса кинематически решен гораздо проще.

Советую всем почитать эту статью и немного задуматься.....особенно тем, кто каждый день катается в городе на моте....Автолюбителям тоже должно быть интересно.....
"Почему мотоциклы ездят между рядов" - http://msado.livejournal.com/2112060.html

Да, статья - полезная.  Но всевозможных дорожных ситуёвин - непересчитать !
К-примеру сегодня: я провтыкал одно основополагающее правило выживания на дороге.
Правило: при движении в потоке, "идти" в кильватере КОЛЁС впереди-едущей консервы !!!
Дорогу - я знаю хорошо, чрезмерных ям и возвышенностей по речному мосту на въезде в Харьков
со стороны Люботина - НЕТ. Интервал держал - првычный, скорость (потока) "за 60".
Еду, порядок... Вдруг вижу - Черри пропускает между колёс тушу собаки ! Решаюсь - бросаю мот
в-лево, но не наехать - уже не получается...
Подскочил (очень надеюсь что пёс - был мёртв) обоими колёсами, приземлялся - уже боком.
Но удержался, не упал под колёса с-зади едущих. Повезло, но виноват-то сам.
А могло быть на дороге - ЧТО УГОДНО, благо у "кроссовера" от Черри - клиренс как
у ночного горшка. Особо больших "сюрпризов" из-под такой консервы не ожидается.
Но ведь есть и такие как моя Волынь, можно проехать и над стоящим на тычке кирпичём...

провтыкал одно правило? запомни еще одно, если уже видишь что не сможешь объехать, наезжай под прямым углом такого типа препятствия...
мне как то хватило переехать силикатную кирпичину, что б уяснить оба этих правила...

да ты шо?

а я всего лишь попросил привести пример свежего мелкокубатурного японца с какими нибудь современными изысками, в виду интереса к этой теме, вдруг чего то пропустил, как то не хочется выделятся из группы образованных и начитанных  
всего то навсего  
кстати, на этот вопрос так и не получил до сих пор ответ  

Вот он, красавец, смотрите, наслаждайтесь, завидуйте тем у кого он есть, мечтайте, как я, если у вас его нет. Любуйтесь им, как любуюсь им я. Купайтесь в его красоте!

http://www.kawasaki.ru/D-TRACKER125
http://market.autoua.net/catalog/motorcycles/kawasaki/d-tracker_125/
http://www.bikez.com/motorcycles/kawasaki_d-tracker_125_2012.php

Саша, это даже не смешно.....Хьюс выглядит куда солиднее и технически более продвинутей....
Хотя дизайн у Кавы  - очень приятный.

Держи еще (но не японец):
http://www.ktm.com/pl/125/125-duke-eu.html
http://www.ktm.com/pl/naked-bike/200-duke.html
http://www.zr.ru/a/269623/
с ценами:
http://www.motospravka.net/index.php?option=com_content&view=article&id=204%3Aktm-125-duke-5520&catid=2%3A2010-11-27-16-43-27&Itemid=4&lang=ru
видео
http://www.youtube.com/watch?v=pAnGmo_nlYA

не не, мы не об этом, там  нет современных изысков, там есть дорогие компоненты, это не одно и тоже...
я хотел бы увидеть пример от Аваста, что то типа красноголового бандита в современном исполнении  

Как по мне, если мотоцикл выдает 15 лошадей мощности на 125 кубиках, то про изыски и говорить незачем.

ох дядьки вы и накурили ... ни зги не видно   разговоры разговорные  
я кстате камеру купил http://rozetka.com.ua/drift_hd170_stealth/p179249/#tab=characteristics  буду теперь наготове ко всему .. а то пока фотик достанешь, то заяц убежит, то лиса, то фазан.. ай много чего интересного пропускал..

А ты модератора темы спроси.


Ты Клава с Кумычем лучше спроси - они тебе навалят, не унесешь за раз.
Какой тебе изыск надо? V-TECH? Откуда он на одностволке с узким диапазоном оборотов? Что тебе еще?

но читая Аваста изыски должны быть в обязательном порядке на Хьюсе, иначе это

ты вообще прослеживаешь что я пишу словами собеседников?  


да ты шо?  
иди сам спроси, и послушай что тебе Клав скажет про новые моты, произведенные или брендированные страной восходящего солнца, ага!

Прослеживаю. Полная дрянь с тебя лезет. Если ты где то не вставишь свои замечания что японский мотоцикл это гавно, а корейский это почти такое же гавно, но дешевле, то тебе совсем не хорошо.
Да, образец сороковых годов прошлого века, что дальше? Всем подорваться и искать тебе что то другое? А нет его! Это значит что Хьюс не "вариант сорокового года"? Нет.

 Как только меня подобные глупости начнут интересовать настолько , чтобы я начал об этом писать публично - я сразу заинтересуюсь у кого мне спросить.

Это ты меня спрашивал на мотке - какого хера я делаю в теме чат хьюсонговодов?
Просто чтобы я понимал - могу ли я тебя спросить чего тебе ТУТ надо?

прогрессируешь!  

Видимо народ не понимает что своими постами ни о чем тема становиться обычной флудерской веткой, каких на этом сайте полно. Но как говориться - каждому свое......

Влад, ты лучше скажи когда  заработает магазин, а то как-то давно уже грустно на это смотреть.....