Hyousung XRX 125SM - обслуживание, ремонт, эксплуатация

Технические характеристики Hyosung XRX 125 (2005)
Тип двигателя - 4-тактный, 1-цилиндровый, воздушное охлаждение
Объем двигателя - 124 см3
Мощность двигателя - 12 л.с.
Трансмиссия - 5-скоростная, цепь
Тип - Мотард


Hyosung XRX 125 (2005)
Малогабаритный мотард Hyosung XRX 125 был выпущен в 2005 году. Мотоцикл приводился в движение 4-тактным 1-цилиндровым двигателем с воздушным охлаждением. Рабочий объём силового агрегата был равен 124 куб. см. Диаметр цилиндра был равен 57 мм, а ход поршня – 48,8 мм. Силовой агрегат функционировал со степенью сжатия 9,8:1. Модель была оборудована электронным зажиганием, а пуск двигателя осуществлялся как электростартером, так и кикстартером. Подача топлива осуществлялась карбюратором Sung Lim PD. Максимальная мощность двигателя составляла 12 лошадиных сил на 8500 об/мин. На 7500 об/мин достигался максимальный крутящий момент, равный 9 Нм. Мотоцикл имел 5-ступенчатую коробку передач и главный цепной привод. Шасси было представлено передней телескопической вилкой перевёрнутого типа с ходом 250 мм и задней маятниковой подвеской с ходом 200 мм. Тормозная система была представлена 240-миллиметровым дисковым тормозом на переднем колесе и 130-миллиметровым барабанным тормозом на заднем. Сухая масса мотоцикла была равна 125 кг. Объём топливного бака был равен 8 л.
В прикрепленных файлах - service manual на различные модификации хьюсов

Ну что, начну.
Когда забирал его с салона на мотоцикл с коробкой передач сел первый раз.
Сел и поехал, ничего сложного нет.
Но вот коробка, от нее остался неприятный осадок.
Трудно найти нейтраль.
Думаю что это связано с тем что все механизмы новые, не притерлись.
Стою на светофоре, выжимаю сцепления, клац лапкой вниз, лампочка потухла. Добавляю газ пускаю сцепление, а он стоит.
Только после повторной операции получилось включить передачу и поехать.
С остальными передачами проблем нет.

Ездил сегодня, нетралку найти легче, педаль стала более информативной.
Посмотрим что будет позже.
Пока у меня больше замечаний нет.

Вид нормальный в рамках класса, все сделано без особых замечаний.
пластик ровный подогнан не идеально, но в глаза не бросается.
Забирал его с супругой. она было вторым номером. после 50 км сказала что сидеть удобно, спина не устает посадка удобная.

Что очень приятно удивило, СВЕТ.
Ближний, просто отличны!!! Совсем никаких нареканий.
Яркий точный! просто супер!
А вот дальний немного слабоват. луч поднят сильно в верх и под колесом есть черное пятно ничего не видно, а еще немного луч размыт.
Вообщем тоже пойдет.
ехали за городом и через лес, света хватает.
А... есть еще кнопка на левой руке, маячить дальним светом, очень удобно.

Теперь про мотор.
Работает тих, выхлоп немного урчит, но приятно, не скажешь что под баком 125 кубиков.
на средних оборотах есть немного вибрации по кузову, не очень приятно, но не скажу что раздражает. в тело отдает не сильно нет неприятных ощущений.

о подвеске.
длинноходная, приветливая.

бак сказали в салоне 9 литров с резервом.
когда мне его выкатили с магазина, он завелся и заглох. закончился бензин.
его отвезли на сервис заправит. я незнаю сколько его туда залили. сказали что с пол литра.
а когда я заехал на заправку и попросил полный бак влезло 6 литров.
когда выкатаю весь бак хочу его снять и узнать сколько туда можно заправить.

вообщем, я очень доволен. апарат дружественный.

Завтра сделаю фотки всего выложу...
если есть какие то вопросы, задавайте. все что смогу расскажу протестирую.

Всем удачи и приятных выходных.

Поздравляю с покупкой    !
Надеюсь что не будешь разочарован !
Вот сам присматриваюсь к этому моту.
Так что с нетерпением жду твоих отзывов и комментариев насчет его.

Какие мах скор на передачах?

Вопрос интересный.
Завтра скажу...
до звона крутить не буду, но я поставил на него тахометр.
так что смогу сказать при каких максимальных  обкаточных оборотах на каких передачах сколько едит.

поздровляю хороший вибор

Поздравляю. Кстате штука зачетная. Но боюсь как для матарды слабоват. Сам не ездил, поэтому сугубо предположение.
На счет вибраций, ты на реальный мотард сядь. Узнаешь что такое вибрации .
Но в любом случае, для наших дорог это панацея, при любой кубатуре.

привет, поставил тахометр какои аналог или електрику? ,собираюсь тоже поставить если не трудно скинь фото

если интересно пишу тебе маркировку масло фильтра разных фирм  athena ffc003. mann mh51. hiflo filtro h131. champion x237

тахометр цифрово. покупал в бегемото.ком для мопеда. но он отлично стал и на мотоцикл
работает четко. обороты показывает коректно.
и по стилю подходит к штатному спидометру.
под седлом есть жгут проводов возле возд.фильтра там есть клема с двумя проводами синий и зеленый. подключил белый провод от тахометра к зеленому проводу мотоцикла.
открыл клему вставил туда провод от тахометра и закрыл обратно. так что штатная проводка целая.

пасибки огромное... как раз собирался поменять заводское масло на что то нормальное.
как только доберусь до фотика выложу фотки.

респект всем кто одобряет мой выбор.
Я очень доволен апаратом.
завтра еду ставить его на учет.
если кому интересно могу описать весь процес.

по сравнению с вибрацией мопеда она просто огромная. хотя сечас привыкаю по немногу и даже не замечаю. и коробка начала четко работать.
слабоват в каком плане???
я случаено поставил его на дыбы на второй передаче при скорости в 5 км и 3х тыс оборотов.
пока обкатка стараюсь двигатель не нагружать но особых проблем с горками не замечаю...
пару раз поднялся на такие на которые пешком не мог зайти, на второй передаче... моторц не особо было трудно...
да говорят что моторчик там слабоват но я этого не замечаю...
до 1500 обмин тянет слабо, а потом рывок.
на горки заезжал при 3.5 тыс оборотов. это гдето было половина ручки газа.

я масло поменял сразу заводское побелело было с водои, и коробка станет лучше на хорошем масле, если будеш заказывать датчик темпера на масло горловину твои номер по луису 10034321,  я ставил но у меня был 23 длина а этот норма 19 вкрутил и забыл, а я точил переходник

купил на него сигналку. двухсторонняя. много функций и в комплекте есть все провода что б поставить ее на мот.
только вот проблема нету места что б поставить центральный блок. хочу на выходных купить кофр и попробовать ее втулить туда...

попробуи снять крышку за сидением  я еще не лазил думаю там есть пустоты

смотрел, там места нету.
расскажи пожалуйста как и где заказывать датчик температуры.
я думал поставить электронный... стоит ли?

а какое масло заливать?
есть смысл купит оригинальные фильтра в магазине?
в фокстроте есть все фильтра и масла... если что то нужно. могу купить и выслать...

не стоит парится это датчик для сузучих 125ток наших прородителеи подходит как влитои кто у вас занимается луисом даи этот номер и тебе привезут

а сколько масла лить, в мануале написано 850, 950 и 1200???

родные фильтра в фоксе 92гр что не есть хорошо в ценовои политике,  все что я тебе скинул максимум 45 да и качество получше, масло я лил и лью всегда мотул сечас для него набрал 5100 10w40